[汽車之家 初步海選]  究竟什么是跨界車型？這個問題的答案就像它的名字本身一樣腳踩兩邊、模棱兩可。國內(nèi)早期跨界車型的概念似乎是以轎車底盤為基礎(chǔ)設(shè)計制造的通過性更好、裝載能力更強的汽車產(chǎn)品。不過隨著跨界概念的不斷擴大，一些僅僅是加裝了運動套件的車型也被歸入其中。今天我們就來介紹幾款近期上市的Cross跨界車型，看看它們都有著怎樣的跨界元素。

● 上海大眾-Croos POLO：老牌Cross的新家族成員

　　官方指導價：11.39～12.59萬元

　　跨界元素：1.車身運動套件

　　　　　　2.運動風格座椅、踏板、方向盤

　　3.車身增高15mm

　◆ 尺寸變化源自Cross套件

　　全新的Cross POLO基于第五代POLO打造而來，所以它的車身尺寸相比普通版POLO都小有增加。包裹全身的運動裝是它相比普通版POLO最大的變化，也是我們一眼就可以看到的。不過除此之外，Cross版還在多處細節(jié)進行了修改，下面就讓我們挑幾個重點說說。

　◆ 外觀變化1：前后燈組均有不同

　　不要以為Cross POLO只是加一圈包圍這么簡單，車輛在很多細節(jié)都與普通版有著不同的設(shè)計。首先是全車的燈組就發(fā)生了明顯的變化，雖然還是沒有氙燈和透鏡，不過加入發(fā)光板的燈組相比普通版依然顯得更加有神，前霧燈也回歸了更活潑的圓形。

　◆ 外觀變化2：銀色裝飾件

　　Cross POLO采用了“銀耳”的設(shè)計，使車輛的外觀看起來更加個性、動感。車頂?shù)男欣罴軒缀跏荂ross車型必備的元素，兩條銀色的金屬行李架兼顧了美觀和實用性，作為Cross POLO的車主，車頂不裝個Thule拓樂、Prorack酷客的總感覺裝扮還沒有到位，就像是潮人少了帽子和墨鏡的點綴。

　◆ 車身增高15mm/五輻輪轂漂亮

『小圖為1.6AT致酷版』

　　官方聲稱Cross POLO車身增高了15mm，不過從實際的視覺效果來說并不明顯，這15mm更多的是起到一種心理安慰的作用，意思是告訴你我真的跨界了，往越野車的方向跨出了一小步。所以POLO的車主在實際駕駛時也要時刻謹記自己不是SUV或越野車，否則步子邁大了扯著了可就是自己倒霉了。

　　Cross POLO為自己選擇的大五輻輪轂視覺沖擊力較強，相比普通版高配車型的輪轂在力量感上提高了很多，不過輪胎的尺寸、品牌、型號居然一點沒變，185/60 R15的韓泰K415輪胎也僅是入門級的配套產(chǎn)品，相比上一代Cross POLO所裝備的16英寸輪轂在視覺效果上有一定的差距。

　◆ 內(nèi)飾變化：方向盤、踏板不同

　　Cross POLO的內(nèi)飾并沒有向外觀那樣進行很大的變動，只是在零星幾個點體現(xiàn)了自己與普通版身份的不同。

　　方向盤和踏板是Cross POLO重點修飾的地方，采用白色縫線縫制的真皮方向盤還加入了多功能控制，在細節(jié)和配置上得到了全面的提升。金屬防滑踏板不僅看著美觀，實際腳感、防滑性也都比普通版更加出色。

　◆ 真皮座椅變織物/中央扶手為新增配置

　　其實致酷版的黑色皮質(zhì)座椅無論是視覺效果還是實際乘坐都有著不錯的表現(xiàn)，不過Cross POLO還是自作主張地換上了織物座椅。好在這套座椅采用多種面料拼接而成，相比普通版座椅的視覺效果提升明顯。Cross POLO增加的前排中央扶手則多少有些出乎意料，杯架也因此改為了折疊形式。

　◆ 性價比如何

　　由于Croos POLO手動版與普通版的手動版差價較大，所以在這里我們僅以差價兩千元的1.6 AT致酷版和Cross POLO AT進行對比。配置方面，1.6 AT致酷版的主要優(yōu)勢是側(cè)氣簾和真皮座椅，而Cross POLO AT的變化在上文已經(jīng)介紹的比較全面了，燈組、包圍、輪轂方面都有改動，車內(nèi)也增加了金屬踏板中央扶手等配置。兩車的定位略有不同，如果只是中規(guī)中矩的家庭使用，那么擁有側(cè)氣簾、真皮座椅的致酷版顯然更為合適，而Cross POLO則適合那些追求時尚、跨界概念的消費者，他們都是POLO用戶，但需求略有不同。

車型小結(jié)：

　　 作為Cross風潮的一個引領(lǐng)者，從四代POLO開始的Cross車型現(xiàn)在不僅成為了POLO家族的固定成員，也帶動了一大批的車企爭相模仿。第五代Cross POLO很好的延續(xù)了這種Cross風格，它依然是一輛令人心動的小車，不過很多小地方的偷工減料也著實讓人不爽，比如消失的后防撞梁、與普通版相同尺寸、型號的輪胎等。

還有更具性價比的同胞兄弟：Fabia Scout

　　在文章的最后我們也不能忘了Cross POLO的遠房表弟Fabia Scout，它和Cross POLO的關(guān)系就像是GTI與明銳RS。由于品牌、車型文化方面的劣勢，斯柯達旗下的車型在性能相當?shù)那闆r下往往擁有更低的價格或更高的配置，如果你不是非POLO不娶，那么更具性價比的Fabia Scout同樣值得考慮。