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個性鮮明的跨界小子 深入體驗(yàn)斯巴魯XV

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總結(jié)

  高溫開始散去,陽光也隨著測試工作的結(jié)束開始變得黯沉,該是時候?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/2417/" target="_blank">斯巴魯XV做一個總結(jié)了。我曾經(jīng)會覺得斯巴魯XV會在尺寸與價格上同自家森林人產(chǎn)生重疊,從而自家搶了自家的客戶,不過廠家卻表示,XV較森林人更適宜扮演城市中休閑車的角色,消費(fèi)者年齡也更加年輕個性化。

斯巴魯 斯巴魯 斯巴魯XV 2012款 2.0 豪華版

  聊點(diǎn)最現(xiàn)實(shí)的價格問題,19.98-23.28萬元個人感覺真的很厚道了,雖然配置上沒什么突出之處,不過都很實(shí)用,VDC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng),膝部氣囊,225寬胎和17寸輪圈等都是全系標(biāo)配的,而且同級別中真正的全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)也是一些適時四驅(qū)車型無法相比的。當(dāng)然,小瑕疵是不可避免的:比如這個輪轂,前衛(wèi)到我無法接受。同時整車進(jìn)口,可能后期保養(yǎng)與維修費(fèi)用會比同級別對手要高一些,或許還會有配件不全的時候,準(zhǔn)備下手的同學(xué)要考慮一下這些方面。

斯巴魯XV較對手有什么優(yōu)劣勢?

  我們大可選了幾輛價格差不多的車型,逍客、途觀、CRV。幾款車型都是基于城市SUV,23萬左右的車型。下列都以斯巴魯XV(23.28萬)頂配車型作為比較。

逍客 2012款 2.0XV 龍 CVT 4WD(21.98萬)

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 2012款 2.0XV 龍 CVT 4WD

  逍客的頂配車型較斯巴魯XV頂配型(23.28萬)少了膝部氣囊、前排電座椅加熱,但是多了遙控鑰匙無鑰匙啟動、自動大燈、以及那個方便好用的全景攝像頭,同時價格上還有1.3萬元的優(yōu)勢。加上后期的保養(yǎng)費(fèi)用也較為便宜,如果不是太看重操控性,逍客確實(shí)是個不錯的選擇。

途觀 2012款 1.8TSI 自動風(fēng)尚版 前驅(qū)(23.38萬)

大眾 上海大眾 途觀 2012款 1.8TSI 自動風(fēng)尚版 前驅(qū)

  這個價位途觀只能選擇前驅(qū)車型,無法和XV的四驅(qū)相比較。而配置上什么前排頭部氣囊、后排氣囊、膝部氣囊、氙氣大燈、天窗、導(dǎo)航統(tǒng)統(tǒng)都沒有,僅僅多了一個上坡輔助(Autohold)以及胎壓監(jiān)測。大眾途觀自打上市以來就有著瘋狂的市場需求,往往是有價無車的情況,不知道是真沒車還是等著加價就有車呢?

本田CR-V 2.4四驅(qū)豪華版(23.98萬)

本田 東風(fēng)本田 本田CR-V 2012款 2.4四驅(qū)豪華版

  本田CR-V是幾款車型里排量最大,空間表現(xiàn)最好的車型,當(dāng)然價格也稍微貴一些。配置上少了氙氣大燈、膝部氣囊以及導(dǎo)航系統(tǒng),換來的是更大的空間,2.4L的發(fā)動機(jī)。不過駕駛風(fēng)格卻和XV截然不同,開起來很安逸,舒適,不再那么緊繃。很火熱的一款城市SUV,與途觀一樣很搶手,能買到不加價的車型最好。

  當(dāng)然,這個價位可選擇的SUV很多,諸如RAV4、指南者、奇駿等許多車型,在國內(nèi)這個高燒不退的SUV市場里,想博得一席之地可不是一件簡單的事情,斯巴魯XV這款車,確實(shí)帶著一份誠意而來,配置足夠、賣相也還可以、四驅(qū)及城市SUV里數(shù)一數(shù)二的越野性能、厚道的價格,但是在空間方面會吃虧。配置上的差距我已經(jīng)為您列舉出來了,如何權(quán)衡,還要看您的一面之緣。(文/圖/攝影 汽車之家 張郁達(dá) 梁。

  截稿前我們通過汽車之家行情了解到部分北京、上海、廣州等地方,基本沒有現(xiàn)車,提車需要等2~3個月左右的時間,甚至更長。訂金為一萬元,且沒有任何優(yōu)惠,現(xiàn)在下訂單的話估摸著得等到十一才能提車了。

斯巴魯XV店內(nèi)接受預(yù)定 提車周期兩個月(北京)
//m.bjhplwc.com/market/201202/297881.html

斯巴魯XV全系列無現(xiàn)車 訂車需要等半年(廣州)
//m.bjhplwc.com/market/201204/324675.html

斯巴魯XV店內(nèi)暫時無現(xiàn)車 現(xiàn)不接受預(yù)定(上海)
//m.bjhplwc.com/market/201205/331590.html


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  • 斯巴魯XV 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 國V 閱讀測試文章
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    9.28 40.39 7.20
    測試文章:“跨”出來的個性 測斯巴魯XV 2.0i智擎
    評測編輯-:

    斯巴魯XV的標(biāo)簽很明顯,進(jìn)口、水平對置發(fā)動機(jī)、全時四驅(qū),但是這些標(biāo)簽卻很難換來不錯的銷量,畢竟在20萬這個級別可選擇的車型很多。

    評測編輯-:

    斯巴魯XV給我感覺是一款年輕人的玩樂主義SUV,不錯的底盤及四驅(qū)表現(xiàn)、足夠的空間和較緊湊靈活的尺寸都是它的亮點(diǎn),此外斯巴魯EyeSight系統(tǒng)的用戶體驗(yàn)也是非常出色的。23萬的售價不便宜,但如果對預(yù)算不敏感或者主觀喜好斯巴魯品牌的話,也是個不錯的選擇。

    評測編輯-謝玥:

    駕駛穩(wěn)定,操控好,在通過彎道路段時懸架側(cè)向的支撐性不錯。越野測試時,新城的通過性很不錯,四驅(qū)系統(tǒng)給予車很大的幫助,越野成績優(yōu)秀。內(nèi)飾稍微有些跟不上時代,但是基本功能夠用。

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    測試文章:偏執(zhí)狂你好 測試斯巴魯全新XV 2.0L
    評測編輯-侯云峰:

    斯巴魯XV一直都是這個級別里很有個性的車型,不光是因?yàn)樵煨、水平對置發(fā)動機(jī)和全時四驅(qū)系統(tǒng),還包括進(jìn)口的身份。但也正是因?yàn)閭性,賦予了它獨(dú)特的魅力?赡苓@種魅力不能被大多數(shù)人接受,但總會有懂得欣賞的人。

    評測編輯-:

    從駕駛層面來看,斯巴魯XV是一輛挺不錯的車,平順的動力輸出,出色的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),都讓它成為同級別中難得的富有樂趣的車型,只是在價格、配置以及后期保養(yǎng)方面和競品相比差距有點(diǎn)大。

    評測編輯-周宇軒:

    斯巴魯長久以來的運(yùn)動基因,再加上和翼豹同平臺,讓斯巴魯XV有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,只是斯巴魯品牌以及XV都太小眾了,選擇它真的需要一定勇氣。

  • 斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.50 40.40 6.76
    測試文章:帶著誠意的翼豹加減法 測試斯巴魯XV
    評測編輯-梁。

    斯巴魯XV受關(guān)注的原因我想大部分應(yīng)該都是源于價格,在城市SUV這個級別當(dāng)中很有競爭力,而產(chǎn)品方面全時四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于一般城市SUV,操控性能也保持著其品牌特點(diǎn),我想它應(yīng)該是斯巴魯?shù)侥壳盀橹棺顭豳u的一款。

    評測編輯-胡正暘:

    長久以來斯巴魯一直沒有一款25萬以下的城市休旅SUV,XV的出現(xiàn)填補(bǔ)了這個空白,很可能是未來幾年內(nèi)斯巴魯最能賺錢的作品,意義重大。

    評測編輯-羅浩:

    斯巴魯XV是我比較難以理解的一款車,最小離地間隙達(dá)到220mm,同時操控性在城市型SUV中屬于優(yōu)秀的水平。在具備很好的通過性的同時還保留了不錯的駕駛樂趣。缺少渦輪的動力偏弱,而無極變速器進(jìn)一步加劇了動力不足的現(xiàn)象,但油耗水平讓人滿意。忽略個性的外形不談,加價和排隊(duì)提車或許是它目前最大的問題。

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斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版

指導(dǎo)價:22.48萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):2.0L 150馬力...
變速箱:CVT無級變速(...