■ 內(nèi)飾：設(shè)計(jì)新穎、操作順手

　　我一直認(rèn)為，車(chē)內(nèi)飾部分設(shè)計(jì)的好壞，絕對(duì)是你是否最終愿意買(mǎi)它的主要因素。當(dāng)外觀和動(dòng)力系統(tǒng)都滿意之后，坐進(jìn)一輛怎么看都不順眼的車(chē)子內(nèi)，你還會(huì)把它帶回家嗎？我是不會(huì)！雷克薩斯CT200h的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)是屬于特別討人喜歡的一類(lèi)。

　　中控布局緊湊，功能按鍵更多的是為駕駛員操作的便利而考慮設(shè)計(jì)，右手搭上去動(dòng)作幅度不用很大，就能觸碰到你需要的任何功能按鍵和旋鈕。

　　7寸屏幕整合了很多功能，通過(guò)兩個(gè)按鍵可以分別把屏幕完全升起/關(guān)閉、以及調(diào)整角度。操作界面能控制導(dǎo)航、電話、車(chē)輛設(shè)定、空調(diào)和音響系統(tǒng)等功能，具體都是怎么操作的？還要等未來(lái)試駕新車(chē)的時(shí)候再詳細(xì)體驗(yàn)一番。

　　儀表盤(pán)右邊是一鍵式啟動(dòng)按鈕，前面有說(shuō)過(guò)，雷克薩斯CT200h采用了電動(dòng)模式來(lái)啟動(dòng)車(chē)輛而不是發(fā)動(dòng)機(jī)。小巧擋把的設(shè)計(jì)，之前我僅在雪鐵龍DS車(chē)型上體驗(yàn)過(guò)，但雷克薩斯CT200h共有BDNR，以及P擋位按鍵5種模式，這些擋位的設(shè)計(jì)與新普銳斯相同。其中，B擋相當(dāng)于低速擋位，大多時(shí)候會(huì)在車(chē)輛下坡情況下使用；通常情況采用D擋駕駛即可。

　　多功能方向盤(pán)握感很棒，很運(yùn)動(dòng)化。儀表盤(pán)顯示與EV、Eco、Normal、以及sport模式相對(duì)應(yīng)。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕至sport模式儀表盤(pán)會(huì)顯示紅色，左邊的圓形儀表會(huì)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；其他模式會(huì)用藍(lán)色顯示，左邊儀表顯示信息與混合動(dòng)力模式相關(guān)。