[汽車之家 初步海選]  幾天前在上海舉辦的超跑嘉年華（點擊觀看視頻）讓我們這些買不起超跑的人著實開了眼，也向全世界展示了跑車在我國的蓬勃發(fā)展。然而動輒幾百萬甚至上千萬的超跑對于我們平常人來說實在都是些神馬浮云，所以今天我就為大家選出4款百萬以內(nèi)的明星跑車，它們在性能上雖然不及超跑，但是依然可以讓你在車海當中脫穎而出，不想在平凡下去了嗎？那就趕緊換一輛吧！

● 雪佛蘭 科邁羅Camaro：我是大明星

  官方指導價：45.58萬元

　　近兩年有這樣一部廣告，它的片長超過了兩小時、而且一拍就是三部，更過分的是還需要你買票觀看，我想大家已經(jīng)猜到我所說的就是馬上將要上映的《變形金剛》。這部電影不僅捧紅了梅根-�？怂�，也讓影片中的一眾博派汽車人大紅大紫了一把，擎天柱（Peterbilt 389）對于我們來說還有些遙不可及，不過大黃蜂已經(jīng)先期空降，45.58萬的價格十分具有吸引力，堪稱是50萬內(nèi)最拉風的車型。

　　雖然我們的產(chǎn)品庫里有太多的漂亮的科邁羅Camaro圖片，不過我更愿意用這組4S店內(nèi)的實拍照為大家介紹，因為它才是我們花錢買到的車型。大燈與中網(wǎng)的一體化設計配合寬體車身具有極強的視覺沖擊力，而肌肉感十足的線條則很好的詮釋了pony car的精髓。全車有多處細節(jié)我們都能找到上代甚至是1967款車型的設計元素，這種充滿力量感的剛猛設計對于喜歡老美范的朋友來說吸引力極強。

　　科邁羅Camaro的中控臺在設計上亮點頗多，但是做工等細節(jié)上確實有待提高。碩大的方向盤是它留給很多人的第一印象，按理說跑車的方向盤應該設計的相對較小以便于彎道轉(zhuǎn)向，不過不要忘記pony car的設計初衷就是直線競速，所以這樣的設計也算是有情可原吧。很多人都覺得音響和空調(diào)面板的設計很像電影版大黃蜂的臉部，這到底是有意為之還是純屬巧合呢？

　　雪佛蘭似乎很喜歡在儀表方面做文章，還記得斯帕可和愛唯歐上的機車儀表盤嗎？如今這個科邁羅Camaro的儀表盤又該如何稱呼呢，叫炮筒式似乎有些OUT了，我到覺得它更像是戰(zhàn)斗機碩大的進氣口。好消息是引入國內(nèi)的科邁羅Camaro已經(jīng)將速度表換為了我們更加習慣的公里制，表底240km/h，不算嚇人但比較符合它的實力。

　　引入國內(nèi)的科邁羅Camaro搭載3.6升V6 VVT SIDI直噴發(fā)動機，其最大功率輸出215千瓦（292馬力），最大扭矩366牛米，與之搭配的是一臺帶手動換擋撥片的6速手自一體變速箱。官方公布的0-100km/h加速時間為6.3秒，最高車速可達240km/h，綜合工況油耗為11.2L/100km。沒有引入6.2L車型比較遺憾，不過這也直接拉低了售價。

　　雖然排量只有3.6L，不過在輪轂和輪胎的尺寸上大黃蜂沒有絲毫的縮水，前輪輪胎的尺寸達到 245/45 ZR20，而后輪輪胎的尺寸更是達到了275/40 ZR20。只是不知道僅以一臺3.6L自然吸氣發(fā)動機驅(qū)動如此寬大的輪胎會不會產(chǎn)生過大的滾動阻力，影響車輛性能。

車型總結(jié)：

　　買跑車的人無非就是兩類，要么是追求速度與駕駛的樂趣，要么是尋求被他人注視的那種拉風與虛榮。如果3.6L的科邁羅Camaro真能達到6.2秒的百公里加速時間，那么在五十萬內(nèi)的跑車中，它的性能也算能排在前幾位了。至于拉風的效果，一百萬人民幣內(nèi)幾乎無出其右。為什么？主要原因應該是物以稀為貴吧，另外變形金剛的效應也不可小覷。

變形金剛2提前劇透大黃蜂與路障的較量 http://m.bjhplwc.com/drive/200906/63521.html