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上汽通用凱迪拉克-SLS賽威

低于40萬 新SLS賽威2.0T市場競爭力分析

朱黎
2011年02月21日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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● 賽威2.0T三款車型參數

車型圖片
基本參數SLS賽威 2011款 2.0T 精英型SLS賽威 2011款 2.0T 豪華型SLS賽威 2011款 2.0T 行政版
車型名稱：SLS賽威 2011款 2.0T 精英型SLS賽威 2011款 2.0T 豪華型SLS賽威 2011款 2.0T 行政版
廠商指導價(元)：38.88萬43.88萬48.88萬
廠商：通用凱迪拉克通用凱迪拉克通用凱迪拉克
級別：中大型車中大型車中大型車
發(fā)動機：2.0T 262馬力 L42.0T 262馬力 L42.0T 262馬力 L4
變速箱：6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
長×寬×高(mm)：5120*1845*14795120*1845*14795120*1845*1479
車身結構：4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
最高車速(km/h)：200240240
官方0-100加速(s)：8.698.698.69
實測0-100加速(s)：---
實測100-0制動(m)：---
實測油耗(L)：---
工信部綜合油耗(L)：9.99.99.9
整車質保：三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身SLS賽威 2011款 2.0T 精英型SLS賽威 2011款 2.0T 豪華型SLS賽威 2011款 2.0T 行政版
長度(mm)：512051205120
寬度(mm)：184518451845
高度(mm)：147914791479
軸距(mm)：305730573057
前輪距(mm)：156415641564
后輪距(mm)：156815681568
最小離地間隙(mm)：---
整備質量(Kg)：186019201920
車身結構：三廂車三廂車三廂車
車門數(個)：444
座位數(個)：555
油箱容積(L)：666666
行李箱容積(L)：391391391
發(fā)動機SLS賽威 2011款 2.0T 精英型SLS賽威 2011款 2.0T 豪華型SLS賽威 2011款 2.0T 行政版
發(fā)動機型號：---
汽缸容積(cc)：199819981998
排量(L)：2.02.02.0
工作方式：渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
汽缸排列形式：LLL
汽缸數(個)：444
每缸氣門數(個)：444
壓縮比：---
氣門結構：DOHCDOHCDOHC
缸徑：---
沖程：---
最大馬力(Ps)：262262262
最大功率(kW)：193193193
最大功率轉速(rpm)：530053005300
最大扭矩(N·m)：360360360
最大扭矩轉速(rpm)：2000-50002000-50002000-5000
發(fā)動機特有技術：---
燃料形式：汽油汽油汽油
燃油標號：97號97號97號
供油方式：直噴直噴直噴
缸蓋材料：鋁鋁鋁
缸體材料：鋁鋁鋁
環(huán)保標準：歐IV歐IV歐IV
變速箱SLS賽威 2011款 2.0T 精英型SLS賽威 2011款 2.0T 豪華型SLS賽威 2011款 2.0T 行政版
簡稱：6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
擋位個數：666
變速箱類型：自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
底盤轉向SLS賽威 2011款 2.0T 精英型SLS賽威 2011款 2.0T 豪華型SLS賽威 2011款 2.0T 行政版
驅動方式：前置后驅前置后驅前置后驅
前懸掛類型：長短臂前懸架MRC主動電磁感應獨立懸掛系統MRC主動電磁感應獨立懸掛系統
后懸掛類型：多連桿獨立懸架MRC主動電磁感應獨立懸掛系統MRC主動電磁感應獨立懸掛系統
助力類型：電子液壓助力電子液壓助力電子液壓助力
車體結構：承載式承載式承載式
車輪制動SLS賽威 2011款 2.0T 精英型SLS賽威 2011款 2.0T 豪華型SLS賽威 2011款 2.0T 行政版
前制動器類型：通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型：通風盤式通風盤式通風盤式
駐車制動類型：腳剎腳剎腳剎
前輪胎規(guī)格：235/55 R17235/50 R18235/50 R18
后輪胎規(guī)格：235/55 R17255/45 R18255/45 R18
備胎規(guī)格：全尺寸全尺寸全尺寸

安全裝備SLS賽威 2011款 2.0T 精英型SLS賽威 2011款 2.0T 豪華型SLS賽威 2011款 2.0T 行政版
駕駛座安全氣囊：●●●
副駕駛安全氣囊：●●●
前排側氣囊：●●●
后排側氣囊：---
前排頭部氣囊(氣簾)：●●●
后排頭部氣囊(氣簾)：●●●
膝部氣囊：---
胎壓監(jiān)測裝置：●●●
零胎壓繼續(xù)行駛：---
安全帶未系提示：●●●
發(fā)動機電子防盜：●●●
車內中控鎖：●●●
遙控鑰匙：●●●
無鑰匙啟動系統：●●●
操控配置SLS賽威 2011款 2.0T 精英型SLS賽威 2011款 2.0T 豪華型SLS賽威 2011款 2.0T 行政版
ABS防抱死：●●●
制動力分配(EBD/CBC等)：●●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：●●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：●●●
自動駐車/上坡輔助：---
陡坡緩降：---
可調懸掛：---
空氣懸掛：---
主動轉向系統：---
外部配置SLS賽威 2011款 2.0T 精英型SLS賽威 2011款 2.0T 豪華型SLS賽威 2011款 2.0T 行政版
電動天窗：●●●
全景天窗：---
運動外觀套件：-○○
鋁合金輪轂：●●●
電動吸合門：---
內部配置SLS賽威 2011款 2.0T 精英型SLS賽威 2011款 2.0T 豪華型SLS賽威 2011款 2.0T 行政版
真皮方向盤：●●●
方向盤上下調節(jié)：●●●
方向盤前后調節(jié)：●●●
方向盤電動調節(jié)：●●●
多功能方向盤：●●●
方向盤換擋：---
定速巡航：●●●
泊車輔助：●●●
倒車視頻影像：-●●
行車電腦顯示屏：●●●
HUD抬頭數字顯示：---
座椅配置SLS賽威 2011款 2.0T 精英型SLS賽威 2011款 2.0T 豪華型SLS賽威 2011款 2.0T 行政版
真皮/仿皮座椅：●●●
運動座椅：---
座椅高低調節(jié)：●●●
腰部支撐調節(jié)：●●●
肩部支撐調節(jié)：---
前排座椅電動調節(jié)：●●●
第二排靠背角度調節(jié)：--●
第二排座椅移動：--●
后排座椅電動調節(jié)：--●
電動座椅記憶：●●●
前排座椅加熱：--●
后排座椅加熱：--●
座椅通風：--●
座椅按摩：--●
后排座椅整體放倒：---
后排座椅比例放倒：---
第三排座椅：---
前座中央扶手：●●●
后座中央扶手：●●●
后排杯架：●●●
電動后備箱：---
多媒體配置SLS賽威 2011款 2.0T 精英型SLS賽威 2011款 2.0T 豪華型SLS賽威 2011款 2.0T 行政版
GPS導航系統：-●●
定位互動服務：●●●
中控臺彩色大屏：●●●
人機交互系統：●●●
內置硬盤：---
藍牙/車載電話：●●●
車載電視：---
后排液晶屏：--●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●●●
CD支持MP3/WMA：---
單碟CD：---
虛擬多碟CD：---
多碟CD系統：---
單碟DVD：---
多碟DVD系統：●●●
2-3喇叭揚聲器系統：---
4-5喇叭揚聲器系統：---
6-7喇叭揚聲器系統：---
≥8喇叭揚聲器系統：●●●
燈光配置SLS賽威 2011款 2.0T 精英型SLS賽威 2011款 2.0T 豪華型SLS賽威 2011款 2.0T 行政版
氙氣大燈：●●●
日間行車燈：---
自動頭燈：-●●
轉向頭燈(輔助燈)：-●●
前霧燈：●●●
大燈高度可調：●●●
大燈清洗裝置：●●●
車內氛圍燈：-●●
玻璃/后視鏡SLS賽威 2011款 2.0T 精英型SLS賽威 2011款 2.0T 豪華型SLS賽威 2011款 2.0T 行政版
前電動車窗：●●●
后電動車窗：●●●
車窗防夾手功能：●●●
防紫外線/隔熱玻璃：---
后視鏡電動調節(jié)：●●●
后視鏡加熱：●●●
后視鏡自動防眩目：●●●
后視鏡電動折疊：-●●
后視鏡記憶：●●●
后風擋遮陽簾：●●●
后排側遮陽簾：●●●
遮陽板化妝鏡：●●●
后雨刷：---
感應雨刷：---
空調/冰箱SLS賽威 2011款 2.0T 精英型SLS賽威 2011款 2.0T 豪華型SLS賽威 2011款 2.0T 行政版
手動空調：---
自動空調：●●●
后排獨立空調：●●●
后座出風口：●●●
溫度分區(qū)控制：●●●
空氣調節(jié)/花粉過濾：●●●
車載冰箱：---
高科技配置SLS賽威 2011款 2.0T 精英型SLS賽威 2011款 2.0T 豪華型SLS賽威 2011款 2.0T 行政版
自動泊車入位：---
并線輔助：-●●
主動剎車/主動安全系統：---
整體主動轉向系統：---
夜視系統：---
中控液晶屏分屏顯示：---
自適應巡航：---
全景攝像頭：---

文章標簽： 競爭力分析
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    • SLS賽威 2011款 2.0T 行政版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      7.27秒 40.21米 9.68升
      測試文章：輕裝上陣 測試凱迪拉克SLS賽威2.0T
      評測編輯-孟慶嘉：

      減小了排量，選擇了參數很高的2.0T發(fā)動機，賽威這種選擇實惠路線去PK對手的做法我很認同；性能方面，40萬級別中它已經算是 數一數二了，而后排的功能也算強大；僅從能力方面講，賽威并不輸給對手，只不過在定位方面，消費者更容易接受它的前排，也就是 駕駛者之車的含義。
      評測編輯-梁�。�

      搭載2.0T發(fā)動機的意義其實是在于拉低了賽威的價格，讓它更具有競爭力，只不過這臺目前最強的2.0T發(fā)動機也讓它擁有了出色的性能，讓駕駛者更有欲望與駕馭它，當然強大的后排功能也會將乘客照顧的非常到位。但是賽威終歸沒有逃脫美國車粗枝大葉的形象，否則它會更加完美。
      評測編輯-羅浩：

      2.0T是當今的主流，是高效率的典型，193kW/360Nm的動力參數足以令駕駛者從這輛整備質量1.92噸的大家伙身上體驗到加速的快感，不過小排量發(fā)動機最大的缺點就是它讓人感覺不太從容，動輒就上3000rpm的行為有損凱迪拉克的威嚴形象，好在它的價格便宜不少，這讓人很欣慰。
    • SLS賽威 2007款 3.6 豪華型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.26秒 42.81米 --升
      測試文章：鋒芒藐殺德國三劍客！評測凱迪拉克SLS
      評測編輯-韓路：

      如果你覺得寶馬5太不低調，出門被人注目的感覺不好、如果你覺得奧迪A6過于低調，幾十萬也不顯好，那凱迪拉克SLS賽威就很適合你，這是個很另類的家伙，絕對沒有很俗氣的外表和內在。但是寶馬、奧迪都滿足不了的人還是少數，SLS賽威到眾人皆知的路還很長……
      評測編輯-王苦公：

      多年來，凱迪拉克品牌給國人的印象就是豪華、大氣。這回SLS也不例外，鉆石切割般的家族外觀，將其夢幻主義推上了新的高峰。同時它也是目前凱迪拉克在中國市場上投放的旗艦產品。50-70萬的價格把它很自然地推到了這個細分市場的高端；SLS的外觀造型和特點也決定了，它的用戶必須是和這款車有著相同性格的高端商務人士。
      評測編輯-孟慶嘉：

      “銳利”的線條搭配大尺寸鍍鉻亮色輪轂充分體現了賽威的美籍身份，豪華型商務車的定位并沒有掩蓋其運動的一面，一幅貌似“改裝”過后的外形也使賽威成為了一部獨特且個性的商務座駕。盡管頂級的“北極星”發(fā)動機沒有裝配其中，但我感覺這臺3.6升發(fā)動機已經足夠強勁了，并且也符合更其定位，穩(wěn)重、舒適并且后勁十足，這就夠了。
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    指導價：38.88-82.80萬
    級別：中大型車
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