座椅組合多樣 后備箱空間非常巨大

　　SUV車型的含義為運動型多用途汽車，其實就是能載人又能載物，而隨著時代的發(fā)展，又劃分出城市SUV和越野SUV，對于帕杰羅來說我們更愿意稱之為越野型城市SUV，為何這樣定義呢？首先帕杰羅擁有著舒服、寬敞的車內(nèi)空間，另外在越野方面，它又強于普通的城市SUV車型。

　　前排乘坐空間完全可以用闊綽來形容，190cm身高的駕駛者都會擁有一掌半的頭部空間，不得不承認(rèn)1900mm的車高起到了關(guān)鍵性的作用。寬大的座椅提供了不錯的包裹性，駕駛位設(shè)計了電動腰靠，對于長途旅行很有幫助。

　　之前說三菱的工程師也許是出于實用性考慮而設(shè)計的儀表臺，感受完座椅后你就會明白其中的用意。無論是肩部還是腰部的支撐，帕杰羅的前排座椅都設(shè)計的非常出色，厚實的座椅坐墊和打孔真皮的局部設(shè)計，都在向你傳達一個訊號，這是一臺追求舒適性的車。

　　我們圖中展示的后排空間是以前排乘客身高190cm調(diào)整座椅后，能夠擁有一掌和一拳的空間，對于普通身材的乘客就可以用寬敞來形容了。后排座椅坐墊長度適中，座椅的軟硬程度與第一排基本相同，可以提供良好的乘坐舒適性，長途旅行也不會很疲勞。

　　三菱為帕杰羅設(shè)計了一個非常實用的座椅組合，那就是放倒所有座椅后，可以變成一個簡單的雙人床，在長途旅行中沒有旅館的話，可以將就的住上一晚，盡管不是很平坦，但也是基本上滿足睡覺的需求。

　　第三排座椅讓兒童乘坐是最為理想的辦法，不僅有出風(fēng)口還有杯架及儲物格，三點式安全帶也是必不可少的，其實主要還是因為空間太小了，不適合成人乘坐，不管是帕杰羅有這種情況，多數(shù)的7座SUV車型都會有這種情況，只不過受車長的因素所影響，略有不同罷了。

　　完全放倒第二、三排座椅后，我們看到帕杰羅可以得到深1470mm，高1100mm，寬950mm的載物空間，搬家應(yīng)該沒什么問題。而且后門采用側(cè)開門設(shè)計，這樣一來不僅開口非常大，而在狹窄的地方拿取東西都是比較方便的。

　　最后想說一點不足，就是由于帕杰羅離地間隙比較高，因此上下車就成了不小的困難，圖中這位身高190cm的大長腿下車時都會覺得有些吃力，相信正常身高的乘客更是艱難。雖然在四個車門的內(nèi)側(cè)都設(shè)計了扶手，上車時幫助很大，但在下車時如果不掌握好“專業(yè)”的姿態(tài)，那結(jié)果一定是非常的狼狽。

結(jié)語：

　　作為目前三菱旗下最為強悍的SUV，帕杰羅V93繼承了祖先的一切傳統(tǒng)，低調(diào)的外觀，舒適的乘坐感受，實用的空間設(shè)計，這都給這款硬派SUV增加了不少亮點。但不得不說的是，三菱并給帕杰羅注入太多的新鮮設(shè)計，而且局部材質(zhì)的選擇也是有些差強人意。

　　總體來說，如果你是一個比較看重舒適性和實用性的購車者，而價格又是需要考慮的關(guān)鍵因素的話，那么帕杰羅V93確實是一個非常不錯的選擇。（圖、文  汽車之家/李洋）