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其實你不懂我!靜態(tài)體驗進(jìn)口帕杰羅V93

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內(nèi)飾材質(zhì)檔次不高 儲物格設(shè)計比較合理

  進(jìn)入到帕杰羅的車內(nèi)你會發(fā)現(xiàn)整體配色略微有些暗淡,灰色、黑色以及仿碳纖維給人感覺非常年輕,但仔細(xì)觀察中控臺后你會發(fā)現(xiàn)其實新意設(shè)計非常少,只能說是平平淡淡才是真。

汽車之家 三菱(進(jìn)口) 帕杰羅(進(jìn)口) 2010款 3.0自動精英版

  造型上沒有太多亮點,那么我們來看看材質(zhì)方面,又讓你失望了,帕杰羅儀表臺使用了硬質(zhì)塑料包裹,雖然做工非常不錯,但這個手感簡直是太差了,在這個秋風(fēng)剛剛掛起的北京,輕輕敲擊儀表臺你可以聽見清脆的“梆梆”聲,對于一款40萬元左右的進(jìn)口SUV車型來說,這樣的材質(zhì)確實有些不應(yīng)該。

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  我們換個角度想一下,其實心里倒是有些得到安慰,一款硬派SUV出現(xiàn)在什么地方?荒郊、野外、塵土,真皮和桃木有什么優(yōu)勢嗎?真的不如塑料好打理,這也許就是三菱設(shè)計師們所考慮的問題。除了材質(zhì)方面的問題外,其他都很不錯,旋鈕的手感很好,緩解了之前不滿的情緒。

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  值得說明一下的就是帕杰羅V93的油表問題,大多數(shù)車型的油表都會像圖中右側(cè)水溫表一樣,會有一個紅色的區(qū)域提示你已經(jīng)很危險了。但奇怪的是帕杰羅V93的油表卻并沒有這樣設(shè)計,僅僅是空和滿兩個極端,如果快沒油的話會亮起一個警示燈,這時你并不知道自己油箱里到底還有多少油,無法預(yù)估自己還能跑多少公里。

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  實話實話,這樣的仿碳纖維裝飾條起到的作用很小,不仔細(xì)觀察的話你可能都不會發(fā)現(xiàn)它的存在,也許是三菱工程師厭倦了桃木老氣的感覺,而采用這樣的設(shè)計來換換口味,不得不說其實效果也不太好。

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  在中控臺上方位置我們看到了這個多功能顯示屏,雖然不是彩色的,但還是講究實用為主,清晰明了才是最為關(guān)鍵的。我們?yōu)榇蠹艺故境鲈撈聊豢梢燥@示的幾種數(shù)據(jù),包括平均油耗、平均時速、氣壓、室外溫度等等,而電子式指南針的作用顯而易見。只不過我有個疑問就是,有必要通過這么大一個屏幕來顯示這些數(shù)據(jù)么,一個小小的屏幕完全可以做的到。

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  • 帕杰羅(進(jìn)口) 2014款 3.0L 精英超越版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.63 43.73 12.14
    測試文章:奔放的心靈 測試進(jìn)口三菱帕杰羅3.0L
    評測編輯-梁。

    帕杰羅是以一個硬漢的形象展現(xiàn)在我們面前,四驅(qū)系統(tǒng)足夠強大,絕對有和普拉多叫板的實力,但如果論公路性能,可能它要略遜一籌。但我覺得這不是關(guān)鍵問題,相同的四驅(qū)配置以及越野性能,帕杰羅比普拉多要便宜了不少,犧牲一些舒適性我覺得完全可以接受,何況選擇帕杰羅的人誰會在乎那一點點舒適性呢,應(yīng)該沒人會整天開著它在城里轉(zhuǎn)悠吧。

    評測編輯-胡正暘:

    車肯定是越新越好,從這個角度說,征戰(zhàn)了七八年的帕杰羅略顯疲憊,不過對于它的追隨者來說這可完全不是問題,強悍的越野性能和可靠性,讓它歷久彌新。

    評測編輯-羅浩:

    帕杰羅3.0L的越野性能非常強悍,常規(guī)的這些項目根本不在話下,可惜這款車的城市性能一般,而且產(chǎn)品營銷方面不太給力,當(dāng)然,作為一款經(jīng)典越野車,帕杰羅總會有一些固定的愛好者。

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帕杰羅(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:29.00-65.00萬
級別:中大型SUV
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