配置極其豐富！瑞麒G6國內首家詳細實拍

黃正橋

2010年04月01日 02:18 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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◆ 車廂座椅全車通風座椅，10個安全氣囊

　　車門板的造型足夠厚實，采用一體式鋼板沖壓而成，真皮包裹的把手很有奧迪品牌的風格。開關拉手的造型略顯生硬，同時鍍鉻的工藝也不盡如人意。四門電動窗均不是一鍵式，作為豪華車我個人無法接受。

　　反光鏡帶有電加熱、自動折疊和轉向燈功能，只是這個開關的造型讓人不得不用山寨去形容。不僅手感模糊，甚至連塑料件和窗框間的色差都極為明顯，編輯只能理解為這是試裝車的原因。車窗玻璃采用國產福耀的雙層隔熱產品，類似的福耀玻璃我們曾經在國產沃爾沃S80L上見到過，真希望它們能夠是同型號的產品。

　　瑞麒G6的前排座椅寬大舒適，厚實感十足，其包裹的真皮極為柔軟舒適，一點不輸合資品牌。主駕駛座椅帶有包括電動頭枕和腰托等共8向調節(jié)功能，缺點則是不提供座椅上下調節(jié)。另外，還提供3組記憶和加熱、通風功能，而加熱和通風也是全車座椅的標準功能，令人驚訝！

　　后排座椅方面，出色的腿部空間和2820mm的長軸距密不可分，前排頭枕后方的液晶屏幕看似挺有檔次感。中央扶手放倒后，密密麻麻的功能按鍵令人眼花，其中不乏腰部支撐調節(jié)和通風、按摩等高檔功能。

　　所有的這些單就功能性而言完全可以在國內中型車市場上所向披靡，何奈粗糙的做工和庸俗的設計，除了方形就是圓形，除了仿桃木就是銀色按鍵，還搭配上信息量極為有限的藍色小液晶屏，強烈的俗氣感不免讓人有急功近利的感覺。

　　同樣的情況還出現在車載冰箱上，這應該是個原本很有面子的配置。而當編輯看見上方用塑料紙貼著的“冷暖箱”三個大字，以及一旁標準的紅色溫度顯示后，頓時感覺就像是將一個70年代設計的冰箱縮小后放入其中，除了實用，沒有任何豪華感可言……

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瑞麒G6 2011款 2.0T 自動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.70秒	41.93米	9.37升
測試文章：坐著比開著舒服測奇瑞瑞麒G6 2.0T旗艦
評測編輯-梁�。�	從表面上看我們應該為瑞麒G6而高興，第一款自主品牌的豪華車問世了，讓你只花十幾萬就買到了上百萬豪華車的配置，這點確實非常吸引人……但一個讓人眼花繚亂的配置表并不代表全部，自主品牌其實更多的應該在提升技術以及工藝水平上下功夫，如此豐富的配置未必就是大家真正想要的。
評測編輯-胡正暘：	配置很豪華、很全面，想法也很到位，但心態(tài)是不是有點急功近利？聽聽后排座椅通風夸張的工作噪聲你就知道我為什么這么說了。
評測編輯-羅浩：	這是一款完全注重舒適性的、偏重商務行政用途的轎車，在這方面它努力了，也做得比較徹底，甚至為此在動力和駕駛質感方面也作出了巨大的妥協(xié)，面對有限的成本，這是不得不做出的抉擇。

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