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家庭用車新境界 體驗雪鐵龍大C4畢加索

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第二排乘員——獨享的休閑乘坐體驗

  現(xiàn)在我的身份有所轉(zhuǎn)變了,全家出游時應(yīng)該坐在第二排的是家中最為年長的長輩,我現(xiàn)在就是一個60多歲的中老年人,雖然還不到腿腳不靈便的地步上下車我都沒有問題,但如果乘坐空間不舒適我也不會讓我兒子,就是剛才坐前排的那個買這輛車的。

汽車之家 進口雪鐵龍 大C4畢加索 2.0 7座豪華型

汽車之家

  首先我要感受一下乘坐空間,和前排一樣大C4畢加索的車內(nèi)高度毋庸置疑,坐在后排頭部距離車頂還有超過一拳的空隙,表現(xiàn)同樣值得稱贊。腿部空間也比較寬裕,由于前排座椅的后背采用內(nèi)凹式的造型設(shè)計,腿部空間得以增加,剛好一拳的表現(xiàn)中規(guī)中矩,當(dāng)然這是相對于身高184cm的體驗者來說的。如果是180cm以下的乘客,應(yīng)該會有更舒展的腿部空間表現(xiàn)。

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  除了空間表現(xiàn)出色外,坐在第二排的乘客還可以享受到一些特殊待遇,簡單的說客機經(jīng)濟艙有的這里幾乎都有。長途乘車時,食品和飲料都可以放在小桌板上,如果天陰光線不好還可以打開閱讀燈,讀書看報照常進行。

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  大C4畢加索的第二排共有三個獨立座椅,互無干擾,平坦的地板和可調(diào)節(jié)角度的座椅進一步提升了乘坐的舒適性,滿載三名乘客時也能擁有不錯的空間及舒適性的表現(xiàn)。

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  車內(nèi)安全性是選車的重要標(biāo)準(zhǔn),這對于時常會搭載全家成員的家用MPV來說更為關(guān)鍵。包括第三排乘客內(nèi)的7個座位均配備3點式安全帶,大C4畢加索內(nèi)部的安全氣囊也達(dá)到7個,其中包括不太常見的駕駛員膝部安全氣囊,可見大C4畢加索對被動安全配置的重視程度。

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『第二排左右分別有獨立的空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)』

  雖然第三排乘客也能沾光,但大C4畢加索引以為傲的全景天窗最大的受益者就是第二排乘客,作為家中的長輩自然應(yīng)該享受這個待遇。

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  儲物空間本不是第二排乘員應(yīng)該擔(dān)心的問題,而大C4畢加索已經(jīng)在第二排座椅周圍裝備了多個儲物空間供我們選擇。比較有特色的是地板下的私密儲物箱,如果有不方便隨身攜帶的重要物品可以暫放在這里。

  顯然坐在第二排的家中長輩是全車最為休閑的乘員,不但無需為應(yīng)該走哪條路而操心,還能享受到眾多舒適性配置提供的特殊待遇。沐浴在陽光下,看著手中的報紙,隨時可以拿起小桌板上的飲料,這才是真正悠然的退休生活。

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  • C4 PICASSO 2015款 Grand 1.6T 豪華型 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.57 38.87 9.60
    測試文章:兼具實用與個性 測試雪鐵龍C4畢加索7座
    評測編輯-羅奧雨:

    這款車的空間非常實用,而且法國人有很多讓人又愛又恨的“小心思”:他們非常像為車上的乘客考慮一切可能的發(fā)生的情況、可能用到的功能……不過這些都是站在設(shè)計師的角度上來考慮的。所以當(dāng)這款車被設(shè)計出來之后,初次操作可能會覺得有些不習(xí)慣,而習(xí)慣了它的操作邏輯之后,一切還是挺美好的,視野開闊配置高,動力足夠駕駛體驗也不錯,總的來講是一款不錯的法國車。

    評測編輯-盛元珺:

    C4畢加索7座版,這車我看到它的第一眼感覺是另類,特別是前臉以及車燈的設(shè)計,不過多看幾眼之后感覺倒是不錯。內(nèi)飾是這車最大的亮點,中控臺造型很科幻、擋風(fēng)玻璃更是大得夸張,再加上帶按摩功能的座椅,都讓我留下了不錯的印象。第二排座椅操作方式有點繁瑣,初次上手有難度,但摸清了邏輯之后還算好用?傊愕蒙鲜且豢钶p松、好開的MPV。對于想買MPV,而且又要追求個性的朋友來說,C4畢加索7座版值得考慮。

    評測編輯-:

    首先這臺新畢加索的外形我就無法接受,總覺得有些怪異,外加復(fù)雜的第二排放倒方法,我對它的印象并不算好。動力表現(xiàn)一般,剎車太過靈敏,初次上手會嚴(yán)重影響乘客的舒適性?傮w來看,這個價位我更推薦奧德賽。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.50 41.80 --
    測試文章:家用MPV新寵!小測雪鐵龍進口大C4畢加索
    評測編輯-韓路:

    法國的東西我一直并不太感冒,長期自我欣賞有些脫離了市場的需求,C4畢加索自我看來就是這么一款比較模糊定位的車型,同時產(chǎn)品的特性也是比較的平庸,依然是那個用了好幾十年的四速變速箱,法國人讓我看不懂。

    評測編輯-王苦公:

    這個玩意在歐洲還是挺流行的,而且在家用MPV中,C4畢加索絕對是中堅力量。產(chǎn)品本身很不錯,大空間,明亮的采光,簡直就像移動起居室。如果我有5個孩子,還有足夠富裕的錢,我可以考慮買它當(dāng)做家庭的第三輛車,這就是它尷尬的地方。

    評測編輯-孟慶嘉:

    當(dāng)MPV的實用性與法國人浪漫的設(shè)計方式結(jié)合在一起時,具有美學(xué)的人性化理念就會隨處發(fā)揮,與C4畢加索接觸,我會感覺很享受!似乎它是一款完美的MPV車型,但我很不理解,為什么雪鐵龍要讓4AT變速箱拖了好車的后腿呢?如果不是為了這個,我會給C4畢加索滿分!

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C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪華型

指導(dǎo)價:25.98萬
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