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穩(wěn)重大氣老板車 靜態(tài)體驗別克林蔭大道

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座椅材質(zhì)與做工也很夠檔次,后排乘客也可調(diào)節(jié)前排座椅的位置

汽車之家

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  林蔭大道的前后座椅質(zhì)地十分柔軟、皮革的材質(zhì)與細節(jié)的做功也很出色,但缺點在于前排坐墊比較短影響了乘坐的舒適性。相比之下后排座椅的感覺要好得多,后排坐墊較長而且前后可調(diào),頭枕的也可電動上下調(diào)節(jié),而且采用了凹陷式設計大大提高了舒適感與檔次。另外前后座椅都具有電動按摩功能,隨著座椅椅面在腰部的運動,達到為駕乘人員按摩的目的。能夠有效的為辛勤工作了一天或是長時間駕車的人們緩解疲勞。

●  后排配置與功能 貴賓級別的豪華享受

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  坐進林蔭大道的后排,可以享受到貴賓級的豪華待遇。不僅可以觀看DVD影片,后排座椅還具有電動按摩與加熱功能。可以伸縮的小桌板更加適合商務人士的需求。

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  • 林蔭大道 2007款 3.6 旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.00 39.30 --
    測試文章:移植豪華車的后座 測試頂配版林蔭大道
    評測編輯-韓路:

    林蔭大道有些出乎的意料了,這個檔次的車型卻提供了極為豐富的后座功能,同時整車外形也很符合中國人的審美,我覺得林蔭大道是通用這些年整體均衡性較好的車型,沒有明顯的弱點與不足,突破傳統(tǒng)美國車一些固有的瑕疵印象。如果要非得找個問題的話,那就是前排座椅,實在有點不合體,坐墊太短了!

    評測編輯-王苦公:

    林蔭大道把全車的重點都放在了后排座椅,影音娛樂、加熱按摩,基本上該有的都有了。車身寬大、內(nèi)部空間充足、外觀大氣穩(wěn)重,加上均衡的動力,通用對中國商務車市場拿捏得很準確。當然除了后排座椅,全車并沒有更多突出的亮點。對于更加關注后排座椅的消費者,在同價位中,林蔭大道值得考慮。

    評測編輯-孟慶嘉:

    林蔭大道給我的感覺完全可稱得上是一款明星車型,除了車身尺寸刷新同級之最外,豪華車才享有的后排功能也是它值得炫耀的部分;另外,豐富的配置、舒適的駕乘感更是錦上添花,對于務實的老板們來說,林蔭大道絕對是款不錯的選擇!

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林蔭大道

指導價:30.89-49.88萬
級別:中大型車
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