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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 緊湊型車 > 標(biāo)致307 > 車型詳解 > 車輛懸架
實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

車輛懸架

   ● 標(biāo)致307

    PSA集團(tuán)一直在它的緊湊型車上堅(jiān)持使用這種成熟而可靠的懸掛形式,并憑借這套系統(tǒng)馳騁WRC戰(zhàn)場(chǎng),可以說(shuō)他們已經(jīng)深諳此道,雖然是半獨(dú)立結(jié)構(gòu),但已經(jīng)做到相當(dāng)優(yōu)秀。

    但比較有意思的是,他們好像不愿意承認(rèn)自己是標(biāo)準(zhǔn)的半獨(dú)立結(jié)構(gòu),而非要加很多定語(yǔ),并在最后說(shuō)自己是獨(dú)立的懸掛,可是怎么跟?怂埂⑺衮v的懸掛形式看起來(lái)那么得不一樣呢?

汽車之家 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致307 1.6 手動(dòng)舒適版

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