雖然沒有具體數(shù)據(jù)，但是可以肯定的是，兩廂307將搭載與三廂版相同的1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上相同的變速箱，動(dòng)力組合完全相同，因此動(dòng)力輸出方面沒有提升。不過兩廂版車型車身重量減輕了不少，因此加速性能會(huì)得到一定程度的提升，油耗也會(huì)更低。

    與目前國(guó)內(nèi)的一些德系、日系車相比，標(biāo)致的市場(chǎng)策略顯得有些過于穩(wěn)重，車型更新?lián)Q代的速度明顯不及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。因此這次標(biāo)致也是有備而來，在之前三廂版307良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)上，兩廂307帶著它那原汁原味的法國(guó)設(shè)計(jì)，超越同級(jí)別車型的豐富配置，全力出擊國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。而關(guān)于兩廂307的價(jià)格也是近期人們爭(zhēng)論的焦點(diǎn)，之前有消息稱兩廂307的價(jià)格會(huì)略高于三廂版307，這可能讓很多用戶難以接受，不過配備了ESP穩(wěn)定系統(tǒng)對(duì)于同級(jí)別車型來說還是具有一定優(yōu)勢(shì)。而關(guān)于價(jià)格的迷團(tuán)今晚即將揭曉，我們有理由相信兩廂307在08年的緊湊型車市場(chǎng)上一定會(huì)有所作為�。ㄎ摹�圖/汽車之家 梁巍   攝影/汽車之家 張磊）

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