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乘坐空間路虎(進(jìn)口)-攬勝運(yùn)動(dòng)版

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

乘坐空間對比

攬勝運(yùn)動(dòng)版

路虎路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版2014款 3.0 V6 SC HSE Dynamic

路虎路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版2014款 3.0 V6 SC HSE Dynamic

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汽車之家

    對于一款中大型SUV來說,攬勝運(yùn)動(dòng)版的乘坐空間表現(xiàn)并不能令人滿意,身高182cm的體驗(yàn)者坐在后排,腿部空間只有一拳,這對于許多國內(nèi)消費(fèi)者來說是不能接受的。

第二排:腿部空間并不大

    在第二排,攬勝運(yùn)動(dòng)版采用的是2+1的座椅組合方式,而不是第四代發(fā)現(xiàn)那樣的三個(gè)獨(dú)立座椅,但是在舒適性上,攬勝運(yùn)動(dòng)版和第四代發(fā)現(xiàn)幾乎沒有太多的相似之處。

汽車之家 路虎 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2010款 5.0T V8 SC HSE

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    盡管路虎是一個(gè)注重越野性能的品牌,但是不得不承認(rèn),很多車型和Q7、途銳、卡宴一起在國內(nèi)被作為了老板們的座駕,所以后排的空間和舒適性對他們來說是十分重要的。不過這卻并不是路虎的強(qiáng)項(xiàng),特別是在后排腿部空間方面,不要說和加長的豪華車比了,即使和同價(jià)位的SUV對比也沒有任何優(yōu)勢。大老板們,你們準(zhǔn)備好了嗎?

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    但是相比之下,后排中間乘客的舒適性卻比想象中的好,座椅的橫向?qū)挾葲]比兩側(cè)差很多,靠背盡管是中央扶手,但卻還算柔軟,座墊與兩側(cè)座位也沒有太大差別,在腿部空間上也比一般SUV好了很多。

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    在乘坐空間方面,我認(rèn)為絕大部分SUV車型的頭部空間都是十分富裕的,所以體驗(yàn)起來差距并不是很大,越野車?yán)锏捻敿廛囆,攬勝運(yùn)動(dòng)版在這方面當(dāng)然也不會令人失望了。但是后排乘坐空間呢?請大家關(guān)注下一頁的內(nèi)容。

汽車之家

    和第四代發(fā)現(xiàn)一樣,后排娛樂系統(tǒng)包括兩塊液晶屏和一個(gè)遙控器,音響的調(diào)節(jié)位于門板頂端。在兩側(cè)乘客同時(shí)需要使用的時(shí)候,遙控器可以在左右兩側(cè)之間切換。

第二排:腿部空間并不大

    在第二排,攬勝運(yùn)動(dòng)版采用的是2+1的座椅組合方式,而不是第四代發(fā)現(xiàn)那樣的三個(gè)獨(dú)立座椅,但是在舒適性上,攬勝運(yùn)動(dòng)版和第四代發(fā)現(xiàn)幾乎沒有太多的相似之處。

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    盡管路虎是一個(gè)注重越野性能的品牌,但是不得不承認(rèn),很多車型和Q7、途銳、卡宴一起在國內(nèi)被作為了老板們的座駕,所以后排的空間和舒適性對他們來說是十分重要的。不過這卻并不是路虎的強(qiáng)項(xiàng),特別是在后排腿部空間方面,不要說和加長的豪華車比了,即使和同價(jià)位的SUV對比也沒有任何優(yōu)勢。大老板們,你們準(zhǔn)備好了嗎?

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    但是相比之下,后排中間乘客的舒適性卻比想象中的好,座椅的橫向?qū)挾葲]比兩側(cè)差很多,靠背盡管是中央扶手,但卻還算柔軟,座墊與兩側(cè)座位也沒有太大差別,在腿部空間上也比一般SUV好了很多。

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    在乘坐空間方面,我認(rèn)為絕大部分SUV車型的頭部空間都是十分富裕的,所以體驗(yàn)起來差距并不是很大,越野車?yán)锏捻敿廛囆,攬勝運(yùn)動(dòng)版在這方面當(dāng)然也不會令人失望了。但是后排乘坐空間呢?請大家關(guān)注下一頁的內(nèi)容。

座椅/儲物:

    在內(nèi)飾方面,攬勝運(yùn)動(dòng)版與普通版的區(qū)別是運(yùn)動(dòng)版裝備了更具動(dòng)感的黑色運(yùn)動(dòng)座椅,從外觀上看運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性他與普通版相比沒有什么太大的差別,但相信坐上去之后會有不同的感覺,至少在心理上會有所不同。

汽車之家 路虎 攬勝 運(yùn)動(dòng)版 4.4

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