中控方向盤長(zhǎng)安福特-嘉年華
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● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料、做工以及內(nèi)部配置對(duì)比:
第6代嘉年華自09年在國(guó)內(nèi)上市至今,內(nèi)飾設(shè)計(jì)就沒有太大變化,2013年的中期改款車型也只是對(duì)色彩搭配進(jìn)行了微調(diào)。它的中控臺(tái)設(shè)計(jì)已經(jīng)為人熟悉,這個(gè)幾年前的設(shè)計(jì)即使是放在今天也一點(diǎn)都不感覺到過時(shí)。后期上市的翼搏、福克斯以及翼虎的中控臺(tái)均以嘉年華的為藍(lán)本研發(fā)得來。
這一代?怂钩送庥^的革新外,內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣給人煥然一新的感覺,經(jīng)典?怂菇o人簡(jiǎn)單粗糙的印象已不復(fù)存在。隨之而來的是更加年輕和運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì),還有做工和用料上的提升。根據(jù)配置的不同,它的中控臺(tái)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上略有差異,比如如本文介紹的1.6L舒適型。由于它是?怂沟淖畹团滠囆,車內(nèi)的大部分裝飾件都被省去,因此看上去比較簡(jiǎn)單樸素。
車內(nèi)設(shè)計(jì)哪款更加好看在于個(gè)人的喜好以及審美觀,在此我不作過多的評(píng)論。設(shè)計(jì)上沒法分出高低,但用料以及做工可以,這一點(diǎn)福克斯1.6L舒適版更有優(yōu)勢(shì)。首先是用料,?怂1.6L舒適型的中控臺(tái)采用了大面積的軟性材料包裹,從觸感以及視覺感受上都做得更好;然后是做工,它們車內(nèi)各個(gè)部件之間的拼接工藝都讓人滿意,而?怂箘t相對(duì)做得更好一些,它的車內(nèi)各個(gè)部件之間的接縫更細(xì),而且也更加均勻;嘉年華在一些小細(xì)節(jié)上還是做得不夠精細(xì),部分零件之間的接縫左右不對(duì)稱、不夠均勻。
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◆ 問:它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置與2013款1.5L自動(dòng)勁動(dòng)型是否有很大的區(qū)別?
答:否!車內(nèi)的一切與現(xiàn)款1.5L自動(dòng)勁動(dòng)型別無二致。動(dòng)感前衛(wèi)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)已為人熟悉,福特SYNC系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等2013款嘉年華1.5L自動(dòng)勁動(dòng)型上的重點(diǎn)配置一項(xiàng)不缺。
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拉開車門,落坐其中,一切是熟悉的感覺,它的內(nèi)飾風(fēng)格及布局很好地延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)已為人熟悉,這個(gè)幾年前的設(shè)計(jì)即使是放在今天也一點(diǎn)都不感覺到過時(shí),我甚至認(rèn)為可以繼續(xù)用“動(dòng)感前衛(wèi)”來形容它。
我這次試駕的2013款嘉年華勁動(dòng)型的中控臺(tái)依舊采用專屬的“上紅下黑”的雙色搭配,與老款勁動(dòng)型的區(qū)別只在于多媒體系統(tǒng)面板的顏色上,新款采用了亮黑色,而老款則是質(zhì)感更強(qiáng)的金屬銀色。既然聊到車內(nèi)配色的問題,那還有一點(diǎn)不得不提,過往深色內(nèi)飾只出現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)型和勁動(dòng)型上,而2013款嘉年華則更改為兩廂版車型全部采用深色內(nèi)飾,三廂版采用深淺雙色搭配。顯然,這樣做的目的是為了更明確地區(qū)分開兩廂版的運(yùn)動(dòng)定位和三廂版的家用定位。
車內(nèi)配置的提升同樣是新車的重點(diǎn),老款嘉年華車主期盼已久的福特SYNC系統(tǒng)終于被裝配在它身上。雖然是最初級(jí)的版本,不過實(shí)用性和便捷性的表現(xiàn)都讓人滿意,最主要是它讓2013款嘉年華的娛樂配置得到提升。稍微感到可惜的是,它只配備在頂配的嘉年華勁動(dòng)型上,如果可以普及到更多車型上的話,那就更完美了。
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)的加入也讓人欣喜。當(dāng)然,這仍然不算是重點(diǎn),好戲還在后頭。它裝配了ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),這是同級(jí)別車型絕無僅有的配置,除了讓行車的安全性得到保障以外,我認(rèn)為它的另一個(gè)意義或許是引起小型車裝備車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的潮流。
◆ 第二頁小結(jié):
2013款嘉年華的內(nèi)飾基本上延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì),重點(diǎn)在于配置上的提升,加入了SYNC系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、ESC車身穩(wěn)定控制等功能。比較可惜的是,它的車內(nèi)做工并沒有提升,在同級(jí)車型里面僅能算是中等水平。
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內(nèi)飾部分跟老款保持一致,幾乎沒有區(qū)別,測(cè)試的這款1.5升自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型采用了紅黑搭配的色彩方案,對(duì)比強(qiáng)烈,一直在刺激我的視網(wǎng)膜,適合年輕人。之前我們發(fā)布過詳細(xì)的實(shí)拍文章,今天不細(xì)聊了,想了解的朋友可以點(diǎn)擊這里查看,另外我們的圖庫(kù)里也有不少實(shí)拍照片,可以去看看。
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至于多功能按鍵,則在2011款運(yùn)動(dòng)版嘉年華上已經(jīng)加上了,如今只是做了延續(xù)。除此之外還有一處亮點(diǎn),勁動(dòng)版上才有的車內(nèi)氛圍燈,這回動(dòng)感限量版也有了,小細(xì)節(jié)帶來了不錯(cuò)的視覺效果。
時(shí)尚的中控面板三年前就感覺到前衛(wèi),如今還是覺得前衛(wèi)……上方的小LCD可以顯示諸多車內(nèi)信息。新嘉年華可以很好的支持蘋果設(shè)備,通過USB接口接駁后,不僅車輛音響系統(tǒng)很夠識(shí)別到iPhone內(nèi)的音樂名稱,iPhone本身顯示“配件已連接”也代表車輛的音響系統(tǒng)早就對(duì)設(shè)備做過了優(yōu)化。
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方向盤,是編輯個(gè)人覺得在2011款嘉年華中最值得表揚(yáng)的增配。新增了多功能按鍵,而且外圈還采用了真皮包裹,手感較為出色,再配上本來就比較給力的方向盤造型,這也為2011款嘉年華的內(nèi)飾增色不少。
中控臺(tái)的造型科技感十足,一體式的控制面板與獨(dú)立的多功能顯示屏搭配在同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)合資小型車也屬于“另類”,這樣設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)就是非常顯高檔,但缺點(diǎn)就是如果想后裝導(dǎo)航一體機(jī)的話,會(huì)稍微麻煩一點(diǎn)點(diǎn)。同時(shí)自動(dòng)空調(diào)兩年前出現(xiàn)在嘉年華上時(shí),我們覺得非常驚訝,一臺(tái)小型車竟然會(huì)有如此高級(jí)的配置,但到現(xiàn)在,這似乎已經(jīng)不再算什么稀奇配置了。
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● 內(nèi)飾個(gè)性,面板實(shí)用 細(xì)節(jié)不算精致
新嘉年華的車內(nèi)設(shè)計(jì)是它的另一大賣點(diǎn),跟車身亮麗的色彩相呼應(yīng),中控面板加車身拉手的顏色均有多種顏色可選。今天這兩款車型就分別是橙色車身對(duì)應(yīng)銀色面板,以及銀色車身對(duì)應(yīng)藍(lán)色面板。
這樣的色彩搭配方案確實(shí)是別出心裁,在目前其他車型上還完全沒有類似思路。對(duì)于偏重顏色喜好講究配色的人來說,新嘉年華則可以一矢中的。不過,從整體效果來看,我還是認(rèn)為比較常規(guī)的黑銀雙色是幾種方案中最亮眼的,同時(shí)銀色的面板質(zhì)感也是幾種顏色里最好的。
在試駕文章里我曾經(jīng)說,新嘉年華的中控面板設(shè)計(jì)靈感來源于手機(jī),而給我的感覺造型更像變型金剛。類似手機(jī)按鍵的分布使上手難度無形之中降低了,雖說一般小型車也沒有什么太多復(fù)雜的按鍵,但是以大家熟悉的方式布局,再加上每個(gè)按鍵都設(shè)計(jì)得很大,確實(shí)令操作更簡(jiǎn)單了。
筒狀儀表盤據(jù)說取自望遠(yuǎn)鏡的設(shè)計(jì)思路,而從用料、盤面黑底白字以及指針樣式來看,與福克斯依然會(huì)有相似之處。采用自發(fā)光設(shè)計(jì),進(jìn)入光線暗的地方會(huì)自動(dòng)變亮。沒有水溫表,跟目前多數(shù)的小型車一樣采用報(bào)警提示。儀表盤正中央的小塊屏幕在鎖車后防盜報(bào)警器會(huì)有小紅點(diǎn)閃爍。
中控臺(tái)頂部的顯示屏雖然很小,但是在小型車中還是不多見的,而且功能也比較豐富,包括時(shí)間、音頻、車輛信息和一些簡(jiǎn)單功能設(shè)置。比如可以調(diào)節(jié)音效,收音機(jī)的選臺(tái)存臺(tái),CD播放等,基本上以音頻信息為最有用的。此外,還有車輛警示信息,比如車門未關(guān)、自動(dòng)擋擋位沒在P擋等,而且警示信息顯示時(shí)還有紅色進(jìn)度條一直在行進(jìn),進(jìn)度條結(jié)束了信息也就不顯示了。
如果仔細(xì)檢驗(yàn)車內(nèi)的做工,整體看都沒什么特別明顯的到瑕疵,但細(xì)節(jié)方面給人感覺略欠細(xì)膩。材質(zhì)跟同級(jí)別的小型車一樣,基本上都是硬塑料,雖然不太招人喜歡吧,但大家都是彼此彼此。
兩款運(yùn)動(dòng)型上面都使用了同級(jí)別內(nèi)不多見的自動(dòng)空調(diào),夏天就快來了,還是比較方便的,設(shè)定好日常習(xí)慣的溫度就不用經(jīng)常去調(diào)了。除了左右兩個(gè)圓的旋鈕調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)度以外,其他的按鍵也被組合成中間的一個(gè)大圓形,于是整個(gè)空調(diào)面板就成為了三個(gè)圓的組合,看上去非常簡(jiǎn)潔,也很美觀。