● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)

   全新奧迪A1 Sportback在車內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格上也完全顛覆了上代車型的圓潤(rùn)風(fēng)格，見棱見角的鋒利設(shè)計(jì)加上尺寸特別大的數(shù)字儀表以及中控屏，科技感非常強(qiáng)。

   A1車內(nèi)的兩塊大屏特別引人注目，也為提升車內(nèi)科技感做出了巨大貢獻(xiàn)。儀表盤使用了12.25英寸全液晶儀表，在選裝“虛擬駕駛艙”擴(kuò)展功能后，還能將整個(gè)界面切換成地圖模式。

   總體來說，全新奧迪A1車內(nèi)的設(shè)計(jì)感比較成功，做工也保持了奧迪一貫的高水準(zhǔn)，科技性配置也非常豐富，當(dāng)然這也是建立在大量選裝的情況下。

    在內(nèi)飾方面，三款不同配置的車型差異主要體現(xiàn)在座椅款式、座椅材質(zhì)以及定速巡航、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡這些配置上，而大家比較關(guān)注的MMI導(dǎo)航系統(tǒng)在全系三款車型上均為選裝配置的方式出現(xiàn)，而且價(jià)格不菲。

● 內(nèi)飾：

    五門版增加了兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的普通車門，所以盡管后排縱向空間沒有本質(zhì)提升，但實(shí)用性依然大打增強(qiáng)。而車內(nèi)的其他部分則沒有明顯變化。

● 中控內(nèi)飾：一體式設(shè)計(jì)，用料出色

『中控做工用料十分出色』

    喜歡MINI的人不光是被其外形所吸引，那華麗麗的中置大儀表盤以及復(fù)古的撥桿開關(guān)同樣深得人心。奧迪A1為了能在內(nèi)飾環(huán)節(jié)不輸給對(duì)手下了不少功夫，但這畢竟是輛奧迪，“離經(jīng)叛道”還是要有個(gè)限度，所以你能看到一些新意，但還不至于有第一次進(jìn)入MINI的那種觸動(dòng)。不過在做工和用料上，德國(guó)人絕對(duì)是行家里手，那柔軟的中控臺(tái)、精致的按鍵以及出色的手感絕不遜于奧迪旗下的任何一款車型。

    中控臺(tái)的最大亮點(diǎn)是6.5英寸的、可翻折的中控液晶屏，這樣的設(shè)計(jì)即使是A3、A4看了也會(huì)羨慕，最新版的MMI和奧迪A8L的幾乎一模一樣，只是缺少觸摸屏手寫板這類的東西在輸入導(dǎo)航地址的時(shí)候還是顯得有些麻煩。

    車內(nèi)的四個(gè)空調(diào)出風(fēng)口同樣費(fèi)了設(shè)計(jì)師不少心思，它的設(shè)計(jì)靈感來源于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎，其目的就是讓小車也能有些大氣魄。另外當(dāng)你選擇不同顏色內(nèi)飾的時(shí)候，這個(gè)空調(diào)出風(fēng)口的外圈裝飾也會(huì)隨之變色，可以看做是車內(nèi)的一個(gè)個(gè)性的機(jī)動(dòng)單元。

    豐富的配置同樣是奧迪A1準(zhǔn)備戰(zhàn)勝對(duì)手的武器，同價(jià)位下A1的配置將會(huì)極具競(jìng)爭(zhēng)力，比如我們?cè)囻{的這款車型并不是頂配，但諸如娛樂功能強(qiáng)大的MMI、自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、胎壓監(jiān)測(cè)等配置就已經(jīng)裝備齊全，這點(diǎn)顯然是MINI ONE、MINI FUN無法比擬的。

● 內(nèi)飾——與TT風(fēng)格相似

    e-tron版本的內(nèi)飾與常規(guī)動(dòng)力版沒有什么差別。中控臺(tái)線條繁多，且使用了和TT相同的分層設(shè)計(jì)，整體視覺感受有些紛繁凌亂。銀色的裝飾成為了很提氣質(zhì)的點(diǎn)睛之筆，打破了全黑的沉悶。

    方向盤的設(shè)計(jì)融合了A5的握把和TT的圓形中央?yún)^(qū)域設(shè)計(jì)。左右兩側(cè)多功能按鍵比以往車型都要多，智能導(dǎo)航和語音控制是新增功能。

    中控臺(tái)頂部的電動(dòng)翻折液晶屏令這臺(tái)精致的小車看上去很據(jù)科技感。圓形的噴射式空調(diào)出風(fēng)口在其他車型上也有裝備，但環(huán)狀導(dǎo)風(fēng)格比起A3與TT上的橫條設(shè)計(jì)更加現(xiàn)代，更加動(dòng)感。

    分層式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)與TT相同，娛樂系統(tǒng)和空調(diào)的控制區(qū)域被明顯的分割開來，便于操作。作為一款與MINI所抗衡的高端小車來說，自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、GPS導(dǎo)航、DVD娛樂等等這些功能的出現(xiàn)一點(diǎn)也不意外。

    在換擋桿最后還有一個(gè)類似發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)的按鈕。其實(shí)這個(gè)按鈕是強(qiáng)制關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，與傳統(tǒng)混合動(dòng)力車上的發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)行駛情況自動(dòng)啟動(dòng)或熄火的運(yùn)作方式完全不同。

    該車的手套箱縱深非常小，儲(chǔ)物能力很差。其內(nèi)部裝有大眾集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)的多媒體擴(kuò)展擴(kuò)展接口，通過隨車附帶的連線，轉(zhuǎn)接出AUX和USB等接口，可用于接駁隨身聽等娛樂設(shè)備。帶有SD和SIM卡插槽的DVD影碟機(jī)不再藏于手套箱頂部，提高了一定便利性。一旁的通信接口是這臺(tái)測(cè)試車上的特色裝備。