中控方向盤(pán)上汽集團(tuán)-榮威RX5 MAX
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● RX5 MAX在智能網(wǎng)聯(lián)上更勝一籌。
內(nèi)飾風(fēng)格,兩者的造型風(fēng)格迥異。RX5 MAX用了流暢、動(dòng)感的弧形設(shè)計(jì)給人一種包圍感,整體造型主打時(shí)尚牌。途岳內(nèi)飾由中國(guó)團(tuán)隊(duì)打造,雖然與大眾品牌的家族化設(shè)計(jì)有所差異,但通過(guò)棱角分明的細(xì)節(jié)造型仍然能看出些許大眾品牌的特征。
智聯(lián)系統(tǒng)方面,RX5 MAX這款旗艦版車(chē)型搭載了斑馬智行3.0系統(tǒng),該系統(tǒng)具備強(qiáng)大的聯(lián)網(wǎng)功能,除常見(jiàn)的網(wǎng)絡(luò)音樂(lè)、在線導(dǎo)航功能外,該3.0系統(tǒng)還引入了AI萌寵、點(diǎn)餐、無(wú)感支付油費(fèi)、卡拉OK等前衛(wèi)功能。途岳的6.5英寸屏車(chē)機(jī)系統(tǒng)仍為傳統(tǒng)的本地多媒體、藍(lán)牙電話等功能,或許在未來(lái)能夠迎頭趕上吧。
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●內(nèi)飾及功能簡(jiǎn)述
中控臺(tái)設(shè)計(jì)融合了中國(guó)山水的概念,貫穿式的橫向出風(fēng)口和飾條,讓車(chē)艙前半部的橫向舒展感非常強(qiáng)。另外,車(chē)艙內(nèi)各種按鍵的操控感、表面材料的做工都有超越合資車(chē)的水平。
不過(guò),我個(gè)人覺(jué)得RX5 MAX主要的賣(mài)點(diǎn)除了內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀,更應(yīng)該被注意的是車(chē)內(nèi)的人性化配置,舉例來(lái)說(shuō),這個(gè)AR實(shí)景儀表盤(pán)就非常有趣。它能直接在實(shí)景中投射出導(dǎo)航路線,而且晚上的夜視效果也十分不錯(cuò),比較可惜的地方就是車(chē)速太快時(shí)(像是在高速上),這套系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。
另外,本車(chē)的人機(jī)交互系統(tǒng)是我認(rèn)為最有特色的一部分,雖然我們之前已經(jīng)做過(guò)這套系統(tǒng)的解析了(完整功能看這里),但是我們還是再介紹一下這套系統(tǒng)的神奇之處。
現(xiàn)在“面部識(shí)別”是一個(gè)很火的身份認(rèn)證方法,互聯(lián)網(wǎng)上也出現(xiàn)了很多段子,但是在汽車(chē)上的應(yīng)用就比較少見(jiàn)。我們的主角RX5 MAX則是具備這個(gè)功能,只要上車(chē)一刷臉,只要踩下剎車(chē)就能啟動(dòng)車(chē)輛。
另外,語(yǔ)音控制也是本車(chē)的一個(gè)特點(diǎn)。并不是只能打打電話,或是查找地圖,你還能控制空調(diào)、設(shè)定提醒事項(xiàng)、接人找人(直接發(fā)信息到你要找的人的手機(jī)里面,透過(guò)網(wǎng)頁(yè)把你要接的人的位置信息發(fā)到車(chē)機(jī)里)。沉浸式體驗(yàn)讓這套系統(tǒng)的應(yīng)用程度大幅提升。
而像是控制空調(diào)、開(kāi)天窗等等功能都能用語(yǔ)音控制完成,就算用不太標(biāo)準(zhǔn)的普通話來(lái)說(shuō)它都能識(shí)別,而且你不用完整的背下所有指令,只需要說(shuō)到關(guān)鍵字就行。
之前我對(duì)這種取消大部分物理按鍵的設(shè)計(jì)十分反感,因?yàn)樵谛旭傊形锢戆存I的易用性還是比觸屏來(lái)的好用,但如果語(yǔ)音控制的準(zhǔn)確度和易用性提高了,那么取消物理按鍵也不是一件那么令人在意的事情了。
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中控方向盤(pán)
與外觀設(shè)計(jì)理念相似,內(nèi)飾同樣使用了很多直線的線條,方向盤(pán)的造型粗獷、有力,樣子比RX5看起來(lái)man了不少,觸感和握感也更加出色,更加飽滿。