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噪音一汽豐田-亞洲龍

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI

汽車之家

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  噪音測試中，各時速下車內(nèi)的噪音控制都算得上十分出色，車速超過100km/h后，車內(nèi)依舊聽不到太多發(fā)動機噪音和風(fēng)噪，大部分的噪音基本來源于路噪。

節(jié)選自《駕駛屬性回歸 測試亞洲龍雙擎旗艦版》