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乘坐空間一汽豐田-亞洲龍

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

◆ 座椅舒適空間夠大

一汽豐田 亞洲龍 2019款 2.0L 進(jìn)取版 國VI

●空間及儲物

    作為中型轎車,乘用空間和座椅舒適度是非常重要的。尤其對于凱美瑞和亞洲龍,大家對他們的期待絕不止好看而已。

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI

    兩款車的座椅在造型設(shè)計上基本一致。配置來看,亞洲龍2.0L、2.5L的汽油、2.5L混動車型的進(jìn)取版車型匹配了織物座椅和手動座椅調(diào)節(jié),其他車型均匹配了皮革座椅和主、副駕座椅電動調(diào)節(jié)。而凱美瑞只在2.0E和2.0S兩款車型匹配了織物座椅和手動座椅調(diào)節(jié),而在剩下的皮革座椅當(dāng)中,鋒尚版車型全部沒有副駕電動座椅調(diào)節(jié)。

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI

    后排乘坐空間是兩款車的區(qū)別所在。凱美瑞平直的車尾線條給乘坐者頭部多出了兩指的空間。而亞洲龍溜背的線條之下乘坐空間稍遜一籌。

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI

    頂配車型沒有后排座椅加熱,這再一次體現(xiàn)了兩款車在整體配置級上的差異。畢竟兩款頂配車相差了1萬元的價格。差出方向盤加熱、后排座椅加熱等功能也屬正常。

  乘坐及儲物空間:

  亞洲龍的座椅大面積使用了打孔皮的材質(zhì),填充物十分柔軟,呈現(xiàn)出非常不錯的乘坐體驗。

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 中配版

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 中配版

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 中配版

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 中配版

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 中配版

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 中配版

汽車之家