動力系統(tǒng)寶馬(進口)-寶馬6系GT

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

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改款后的6系GT目前只推出630i，640i預(yù)計不會再來了，畢竟買的人是少數(shù)。630i配備B48 2.0T發(fā)動機，最大功率258馬力/5000-6500rpm，峰值扭矩400�！っ�/1550-4400rpm。

這臺M運動大旅行家版匹配8速運動手自一體變速箱，帶換擋撥片，動力系統(tǒng)和老款車型無異。

節(jié)選自《稱職的大旅行家測試新款寶馬630i GT》

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★ 動力部分打分

這兩臺6系GT同樣都搭載了寶馬最新的B系列發(fā)動機，630i為2.0T B48四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率258馬力/5000-6500rpm，峰值扭矩400�！っ�/1550-4400rpm，跟寶馬730Li的調(diào)校數(shù)據(jù)一樣；640i為3.0T B58六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率340馬力/5500-6500rpm，峰值扭矩450牛·米/1380-5200rpm，同樣匹配8AT變速箱。（下面簡稱：630i，640i）

節(jié)選自《多元化的小眾產(chǎn)物測試6系GT 630i/640i》

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傳動系統(tǒng)：

640i采用了代號為B58的六缸3.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力參數(shù)與540i上的完全相同，最大功率340馬力/5500-6500rpm，峰值扭矩450�！っ�/1380-5200rpm。與之匹配的是那臺來自ZF的8速手自一體變速箱。

節(jié)選自《另一種心境測試寶馬640i xDrive GT》

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● 動力系統(tǒng)

6系GT提供兩套動力系統(tǒng)，分別是代號B48的2.0T發(fā)動機和代號B58的3.0T發(fā)動機，變速箱匹配的都是采埃孚8速自動變速箱。其中630i官方數(shù)據(jù)0-100km/h加速時間是6.3秒，而640i和640i xDrive 0-100km/h加速時間分別是5.4秒和5.3秒。