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加速時(shí)間寶馬(進(jìn)口)-寶馬6系GT

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
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    而實(shí)際測(cè)試成績(jī)也確實(shí)不慢,0-100km/h加速時(shí)間6.66秒,確實(shí)挺666的。新款6系GT支持了“LC”起跑控制程序,但其實(shí)盡管它是一臺(tái)后驅(qū)車型,無需LC介入,有著寬大的后胎已經(jīng)可以保證車輛在起步時(shí)的打滑并不明顯。

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    這兩臺(tái)6系均沒有配備“LC”起跑控制程序,對(duì)于630i來說,雖然為后輪驅(qū)動(dòng),不過由于變速箱保護(hù)再加上后胎較寬的緣故,起步幾乎不打滑,動(dòng)力損失不嚴(yán)重,最終到達(dá)100km/h用時(shí)6.23秒,B48發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的表現(xiàn)很出色。

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    640i擁有四驅(qū)系統(tǒng),所以有沒有“LC”影響不會(huì)特別大,發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩與功率都比630i高不少,起步瞬間就看出兩者之間的差距,再加上四驅(qū)系統(tǒng)的幫助,讓640i的0-100km/h只用了5.12秒,確實(shí)很難想象這個(gè)數(shù)字是由這大塊頭創(chuàng)造出來的。