◆ 油耗測(cè)試：

    在平均車速為31km/h的前提下，我開著全新傳祺M8在綜合路況上行駛了104.8公里，消耗了7.02升92號(hào)汽油，經(jīng)計(jì)算得出它的百公里油耗是6.7L。對(duì)一臺(tái)體形如此龐大且整備質(zhì)量超過2.2噸的中大型MPV來說，這樣的油耗成績已經(jīng)是比較優(yōu)秀的水平。

● 油耗測(cè)試—新動(dòng)力系統(tǒng)更高效

    經(jīng)過108公里的綜合路況駕駛，全程平均時(shí)速為32km/h，它一共消耗了10.44升95#汽油，通過計(jì)算得出其百公里油耗是9.7升。以中大型MPV來衡量，這樣的百公里油耗水平已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的了，與老款320T車型基本是同一個(gè)油耗水平。由此可見，它搭配的新動(dòng)力系統(tǒng)還挺高效的。

● 油耗測(cè)試

    不論是GM8還是GL8，都有很大概率被作為家用代步工具，那么燃油經(jīng)濟(jì)性的重要性也是不言而喻的。經(jīng)過總里程116km的油耗測(cè)試，包括擁堵的城市路段和暢通的高速路段，我們保持平均速度在30km/h，空調(diào)壓縮機(jī)處于打開狀態(tài)，最終GM8實(shí)測(cè)油耗為9.4L/100km，GL8為11.5L/100km，而且GM8可以使用92號(hào)汽油，而GL8則需要使用95號(hào)，這會(huì)進(jìn)一步增加二者燃油經(jīng)濟(jì)性之間的差距。

■ 油耗測(cè)試：

    主流的節(jié)油新配置在GM8上面都出現(xiàn)了，把啟停功能和經(jīng)濟(jì)模式都打開用上，另外測(cè)試時(shí)因?yàn)樘鞖廨^涼，因此全程都沒有開啟空調(diào)。油耗測(cè)試跑下來，GM8的綜合油耗為10.1L/100km，這個(gè)成績不算搶眼，但也沒讓觀眾失望，畢竟同樣是采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的GL8也是這個(gè)油耗水平，因此也沒有什么可吐槽的。

■ 噪音測(cè)試：

    GM8在隔音方面應(yīng)該是下了不少功夫，這從實(shí)測(cè)的噪音數(shù)值就能看出來，和相同環(huán)境下一起測(cè)試的2.5L的GL8相比，GM8可以說是足夠均衡了，大部分時(shí)候它都是那個(gè)更安靜的美男子。米其林浩悅系列的輪胎本身就是一款偏重于舒適性的產(chǎn)品，因此胎噪控制得比較好，而且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也被收拾得“很聽話”。行駛在高速路上，后排乘客對(duì)噪音的感覺也不會(huì)特別明顯，聊天起來不需要將就著大聲說話。唯一能破壞心情的就是那有點(diǎn)放肆的風(fēng)噪，高速行駛經(jīng)常都能聽到從A柱附近傳來的風(fēng)噪聲。

● 總結(jié)：

    不僅是賣相，就算在深入了解它的實(shí)用性和性能以后，GM8的表現(xiàn)也確實(shí)值得被很多人器重。我想讓老板放著那些老手們不用，跑去提拔GM8這個(gè)新人的最大原因，就是它的豪華感和舒適性，這也是一臺(tái)商務(wù)MPV最被大家在意的地方。新人GM8可以說是劃對(duì)了重點(diǎn)，并且也在這方面交出了不錯(cuò)的答卷，其它地方就算有失分也能被原諒，畢竟這和后排的VIP基本沒有太大關(guān)系。同價(jià)位的GL8，就算空間方面能找到一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，但在排場(chǎng)上確實(shí)不得不認(rèn)輸，GM8要搶眼多了，之后我們還會(huì)有同價(jià)位的GM8和GL8的一次實(shí)用性大比試，到時(shí)大家可以詳細(xì)看下GL8是怎么玩不過新人。

    GM8這個(gè)新人拿了一個(gè)很不錯(cuò)的成績，在合資對(duì)手面前也展示出了足夠強(qiáng)大的殺傷力，作為新人能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了。但是即便是新人，我們也要挑剔它的弱點(diǎn)，它在駕駛質(zhì)感和實(shí)用性細(xì)節(jié)方面確實(shí)還有不小的進(jìn)步空間，這些不顯眼的“附加題”現(xiàn)在似乎還影響不了它的大火狀態(tài)，但說不準(zhǔn)哪天就變成了致命弱點(diǎn)。如果在這些地方也能迅速進(jìn)步的話，那么它的前途一定無可限量。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）

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