相關(guān)車型：本田CR-V 2023款 240TURBO 兩驅(qū)臻享版 7座
車身尺寸方面，全新CR-V可以說是“長大了”，其長寬高分別為4703/1866/1680mm，軸距為2701mm，新CR-V軸距相比在售車型的軸距2661mm，進(jìn)一步加長。另外四驅(qū)版車型的高度和軸距分別為1690mm和2700mm。
相關(guān)車型：本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版
相關(guān)車型：本田CR-V 2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈騁版
車身尺寸
相關(guān)車型：本田CR-V 2017款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版
從車身尺寸來看，名爵HS和本田CR-V各有優(yōu)勢，前者更寬更低矮一些，而且軸距明顯大不少，后者則在車長方面略有優(yōu)勢。不過因?yàn)樵O(shè)計(jì)理念的差異，從車頭的造型來看名爵HS似乎顯得更高更瘦，相反CR-V看起來卻是重心更低。
相關(guān)車型：本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版
| 車身尺寸對比 | ||
| 車型 | 馬自達(dá)CX-5 | 本田CR-V |
| 長度（mm） | 4555 | 4585 |
| 寬度（mm） | 1842 | 1855 |
| 高度（mm） | 1685 | 1679 |
| 軸距（mm） | 2700 | 2660 |
來到車身側(cè)面，馬自達(dá)CX-5的尾部線條傾斜度更大，這一點(diǎn)與CR-V的造型理念不太相同。從數(shù)據(jù)上看，CR-V車身長度與寬度有優(yōu)勢，CX-5則是高度與軸距占優(yōu)，只是兩者的車身尺寸優(yōu)勢相比對方都沒有太大的差距。
相關(guān)車型：本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
相關(guān)車型：本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
另外還有一點(diǎn)，那就是當(dāng)它倆背靠背停在一起的時(shí)候，你就會發(fā)現(xiàn)，雖然它們同為緊湊型SUV，但二者的身材卻有著挺大差別，就好像兩個(gè)人都說自己“一米八幾”，但一個(gè)是181cm，一個(gè)是189cm，CR-V顯然就是那個(gè)“189cm”的，它整體要比指南者大了一圈。
車身尺寸
相關(guān)車型：本田CR-V 2017款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版
| 車身尺寸對比 | ||
| 車型 | 新CR-V | 翼虎 |
| 長度（mm） | 4585 | 4524 |
| 寬度（mm） | 1855 | 1838 |
| 高度（mm） | 1689 | 1701 |
| 軸距（mm） | 2660 | 2690 |
兩者車身尺寸相比基本各有千秋，沒有絕對的短板。全新CR-V的車身長度與寬度更長，而翼虎的高度與軸距更大。各個(gè)尺寸的差距除了長度達(dá)到61mm以外，其余基本都不大于30mm。而就視覺來看，全新CR-V的側(cè)面造型確實(shí)更加舒展，而翼虎則是突出緊湊。
車身尺寸
相關(guān)車型：本田CR-V 2017款 基本型
車身尺寸
相關(guān)車型：本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版
相關(guān)車型：本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版
| 車身尺寸對比 | |||
| 車型 | 豐田RAV4 2.0L車型 | 豐田RAV4 2.5L頂配及次頂配車型 | 本田CR-V |
| 長度（mm） | 4570 | 4570 | 4550 |
| 寬度（mm） | 1845 | 1845 | 1820 |
| 高度（mm） | 1670 | 1715 | 1685 |
| 軸距（mm） | 2660 | 2660 | 2620 |
在我做這個(gè)選題之前已經(jīng)查閱過它們的車身尺寸數(shù)據(jù)，也很清楚豐田RAV4除了車身高以外，它的其它車身數(shù)據(jù)均要比本田CR-V有優(yōu)勢。以2.0L排量的豐田RAV4為例，它的車身長度和寬度數(shù)據(jù)分別比本田CR-V多了20mm、25mm。只是，我并沒有想到這幾厘米的差距在視覺效果上竟然會如此明顯，擺在眼前的豐田RAV4個(gè)頭明顯要比本田CR-V大了不少。另外，需要說明的是，由于豐田RAV4 2.5L排量的頂配以及次頂配車型配備了車頂行李架，因此它的車身高度比2.0L車型高出了45mm，同時(shí)也相對本田CR-V高了30mm。
相關(guān)車型：本田CR-V 2008款 2.0L 自動兩驅(qū)都市版
看過了前輩的“老照片”，我們不難發(fā)現(xiàn)第三代CR-V的改變非常明顯，它一改直來直去的車頂與尾窗線條而變得更加圓潤，同時(shí)該車也放棄了越野車后備箱橫開門＋后掛備胎的設(shè)計(jì)而回歸到掀背，應(yīng)該說這些元素的流失使它的野味越來越淡，相反家用特征便會更濃，為此，廠家也將其命名為新世代CR-V！
