雖然在這之前我們經(jīng)過了初鞣工序,已經(jīng)讓生皮變成了皮革,但事實(shí)證明,多次使用一種鞣劑進(jìn)行多次鞣制,要比大劑量單次鞣制好很多,而在經(jīng)歷過切削,分出了頭層和二層,頭層皮的中間層再次暴露出來,復(fù)鞣時(shí)則可以更好的填充和覆蓋皮層。
復(fù)鞣/染色的奧秘
復(fù)鞣還可以提高皮革的耐酸、耐堿、耐酶、耐氧化的性能,且在耐水洗、耐汗和耐皂洗上也會有更好表現(xiàn)。并且根據(jù)車企的要求,復(fù)鞣過程中也會適當(dāng)進(jìn)行一些特殊的工序,比如沃爾沃真皮中加入桉樹葉的案例,就是為了讓其皮革在車內(nèi)可以自然散發(fā)出安神的桉樹味兒,讓駕乘人員得以更好的放松精神。
至于染色,它可以顯著增加皮革制品的花色品種,更好的滿足消費(fèi)者對于不同色澤的喜好,在緊隨色彩趨勢,跟進(jìn)潮流風(fēng)向方面起到了很大的作用,大多數(shù)生皮在鞣制后都要染色,而除了色彩艷麗美觀外,它對于最終成品的“耐造性能”上也有相應(yīng)的貢獻(xiàn)。
編輯小結(jié):
對于大多數(shù)普通人來講,很少有機(jī)會深入到一線OE的真皮工廠中去走訪,而這次難能可貴的機(jī)會,從我個(gè)人角度來講,我也希望讓大家看到更多的細(xì)節(jié),對于真皮制品,尤其是我們經(jīng)常接觸到的真皮座椅,普通消費(fèi)者更有必要了解這些細(xì)節(jié),畢竟如今愿意花錢去選配的人并不是少數(shù),而在下期中,我們將繼續(xù)深入!直奔真皮座椅的最后工序:涂飾!同時(shí)也繼續(xù)分享鑒皮知識!咱們下期見。ㄎ/圖 汽車之家 任博)
好評理由:
差評理由: