[汽車之家 智能車聯(lián)評(píng)測(cè)] 自汽車之家2019智能車聯(lián)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以來(lái)，我們已經(jīng)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)對(duì)18款車型的智能車聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行了評(píng)測(cè)。19年過半，如今到了“期中考試”的時(shí)間：我們對(duì)這18款車型的評(píng)測(cè)結(jié)果和最終分?jǐn)?shù)進(jìn)行了總結(jié)和分析，一起來(lái)看看它們中的“尖子生”都有哪些特點(diǎn)，在評(píng)測(cè)中一些值得一提的細(xì)節(jié)，以及對(duì)未來(lái)的展望。

考試概況：符合期待

　　 先介紹一下我們測(cè)試的這18款車型的基本情況。按照我們的評(píng)測(cè)開啟條件，這18款車型均為近一年內(nèi)上市的，且搭載了網(wǎng)聯(lián)功能的車型。其中11款來(lái)自中國(guó)品牌，其余7款則是進(jìn)口/合資品牌的產(chǎn)品，車型指導(dǎo)售價(jià)從10.29萬(wàn)到125.8萬(wàn)。可以說，這些參賽選手基本代表了目前市面上智能車聯(lián)系統(tǒng)的主流水平。

　　67分，這是本次“考試”中參考選手的平均分?jǐn)?shù)，按照我們制定的標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到了四星級(jí)的水平。這樣的結(jié)果同我們當(dāng)初制定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)的期待是相符的：既體現(xiàn)出了不同系統(tǒng)之間性能的差異，也體現(xiàn)出了這套評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的前瞻性。

　　此外我們還做了一個(gè)有趣的統(tǒng)計(jì)：假如把參加測(cè)試所有車型“合體”成為Mr X，在評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的各個(gè)細(xì)分類別中取它們的最高分，那么Mr X最終可以獲得97.3分，達(dá)到了五星半的最高星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。這說明在我們測(cè)試的這些車型中并沒有哪一款是“完美先生”，卻又各懷絕技。

優(yōu)等生的高分秘笈

　　接下來(lái)我們看看在榜單中排名靠前的，或者在某個(gè)單項(xiàng)得分特別突出的選手們：作為榜樣，有哪些值得學(xué)習(xí)的特點(diǎn)？

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　　如今的車內(nèi)配置越來(lái)越豐富，通過語(yǔ)音在駕駛員視線不離開路面的同時(shí)來(lái)控制車輛的各種功能，既不影響行車安全，又能夠方便地直達(dá)需要，是人和車之間交流的一個(gè)理想解決方案。因此在我們的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中，十分看重車輛的語(yǔ)音識(shí)別和控制功能。

　　語(yǔ)音控制并非一個(gè)新鮮技術(shù)，但最初的語(yǔ)音系統(tǒng)只能夠接收識(shí)別固定的語(yǔ)音指令，比如打電話給XXX、導(dǎo)航到XXX等，不僅功能有限，而且學(xué)習(xí)成本較高，顯得十分雞肋。而如今在我們測(cè)試過的智能車聯(lián)系統(tǒng)中，絕大部分都具備了自然語(yǔ)義識(shí)別能力：在數(shù)據(jù)庫(kù)的支持下，車輛能夠像個(gè)朋友一般同你交流，不僅能夠明白你的想法，還能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)相應(yīng)車內(nèi)功能來(lái)滿足你的需要，讓冰冷的機(jī)器具備了溫度。

　　不過即便如此，不同系統(tǒng)的語(yǔ)音識(shí)別表現(xiàn)也是千差萬(wàn)別。例如有些系統(tǒng)會(huì)在駕駛員同乘客聊天時(shí)觸發(fā)喚醒詞，在不該出現(xiàn)的時(shí)候一句“你好主人”，尷尬地破壞了車內(nèi)氣氛；還有些時(shí)候我們說“我想去XXX”，它卻調(diào)出了電話界面，或者開始播放歌曲——如何讓車載系統(tǒng)更懂車內(nèi)乘員的需求，就對(duì)于語(yǔ)音語(yǔ)義接收和識(shí)別能力提出了挑戰(zhàn)。

　　在《汽車之家智能車聯(lián)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》中，針對(duì)一些前瞻性功能，結(jié)合功能的實(shí)用程度設(shè)定了特定的加分項(xiàng)，旨在鼓勵(lì)廠商進(jìn)行大膽創(chuàng)新。而星途-TX(參數(shù)|詢價(jià))L展現(xiàn)出的新鮮特點(diǎn)，讓我們看到一些未來(lái)汽車的影子。

　　斑馬智行系統(tǒng)基于AliOS的開放平臺(tái)打造，最大的亮點(diǎn)在于融合了阿里系的各類App，做到了賬號(hào)打通，可以做到車機(jī)——手機(jī)之間的無(wú)縫銜接，并且在系統(tǒng)生態(tài)上，為車主提供了無(wú)感加油、維修保養(yǎng)預(yù)約、智慧車險(xiǎn)、路書以及各種智能硬件等服務(wù)功能�？梢哉f，斑馬智行充分利用了車載互聯(lián)網(wǎng)提供的便利功能，為我們的車生活創(chuàng)造出了許多智能的場(chǎng)景。

　　考慮到目前服務(wù)生態(tài)的普及度，我們?cè)凇对u(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》中僅為服務(wù)生態(tài)設(shè)置了15%的得分占比。不過通過我們的“考試”，發(fā)現(xiàn)類似名爵HS這樣的選手在這項(xiàng)科目中的表現(xiàn)令人印象深刻。我們也十分期待在未來(lái)能夠出現(xiàn)更多的生態(tài)服務(wù)，為我們的車生活提供真正便利的使用場(chǎng)景。

　　可以說比亞迪唐DM在我們的評(píng)測(cè)中是一個(gè)最特別的一個(gè)，它基于安卓系統(tǒng)，簡(jiǎn)單地把人們對(duì)于手機(jī)的依賴挪到了車內(nèi)。這對(duì)于功能性評(píng)測(cè)來(lái)說，算是抄了個(gè)“近路”。不過如何將這么多豐富的功能同我們的車生活如何結(jié)合，創(chuàng)造更加出色的體驗(yàn)，是比亞迪在未來(lái)需要解決的問題。