[汽車之家 用品/服務(wù)]  前段時(shí)間逛雅森汽車用品展，偶遇一家做無(wú)損升級(jí)車載凈化器的參展商，隨后和大家簡(jiǎn)單聊了一下。但看網(wǎng)友評(píng)論一直在強(qiáng)調(diào)原車空調(diào)系統(tǒng)才是最好的車輛凈化器。確實(shí)，通過(guò)內(nèi)外循環(huán)，車內(nèi)/外空氣經(jīng)過(guò)空調(diào)濾芯后，車內(nèi)空氣能夠得到明顯改善。但這也僅僅是對(duì)于部分異味來(lái)說(shuō)，如果想要將空氣中的有害氣體以及人們近些年談之色變的PM2.5過(guò)濾掉，就需要我們更換凈化效果更強(qiáng)的空調(diào)濾芯。

　　在前幾年，空調(diào)濾芯的作用僅僅是用來(lái)過(guò)濾雜質(zhì)、灰塵保護(hù)蒸發(fā)器，期間順帶手吸附一下異味。有趣的是，那時(shí)候多數(shù)車主認(rèn)為延長(zhǎng)更換空調(diào)濾芯、空濾的周期可減少用車成本，在4S店或修理廠經(jīng)常聽(tīng)到的一句話就是——你幫我用氣槍吹吹，我下次再換。然而隨著越來(lái)越多的新型材料應(yīng)用到汽車領(lǐng)域。車內(nèi)環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越受重視，早在2012年時(shí)，我國(guó)就發(fā)布了《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》，無(wú)奈的是這并不是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，所以中國(guó)乘用車環(huán)境問(wèn)題仍不容忽視。

　　也許是近些年霧霾的橫行，讓越來(lái)越多的消費(fèi)者、整車廠、零配件廠商開始關(guān)注車內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題。而作為全車唯一一個(gè)貫通車內(nèi)外的屏障——空調(diào)濾芯，其材質(zhì)也發(fā)生了根本改變，以此來(lái)應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)峻的車內(nèi)空氣質(zhì)量。當(dāng)然，也有些整車廠為車輛加入了凈化系統(tǒng)，不過(guò)這僅是少數(shù)人享有的特權(quán)，而也有些人認(rèn)為這是商人特有的行徑。總之，對(duì)于絕大多數(shù)消費(fèi)者而言，我們現(xiàn)在所能使用的車輛凈化系統(tǒng)僅有一或兩塊iPad大小的濾芯罷了。

　　PM2.5的橫行讓人們開始注重于濾芯的濾霾（過(guò)濾PM2.5）能力，而此時(shí)也涌現(xiàn)了一批濾芯廠商，將工業(yè)除塵過(guò)濾技術(shù)向民用車領(lǐng)域轉(zhuǎn)變，促進(jìn)了汽車空調(diào)濾芯行業(yè)的發(fā)展。不過(guò)，這時(shí)走向卻出現(xiàn)了畸形——過(guò)分關(guān)注濾霾能力，而忽略了本身過(guò)濾有害氣體、異味的能力。以至于前幾年市場(chǎng)上，大批出現(xiàn)掛著HEPA、靜電駐極等名詞的濾芯，反而對(duì)于過(guò)濾異味、有害氣體的研發(fā)停滯不前了。

　　空調(diào)濾芯發(fā)展至今天，越來(lái)越多的新材料涌現(xiàn)。為了讓更多人能夠依賴空調(diào)系統(tǒng)來(lái)獲得高質(zhì)量的車內(nèi)環(huán)境。我將為大家總結(jié)一下如今仍然在售的空調(diào)濾芯，方便各位在更換空調(diào)濾芯時(shí)能多一個(gè)選擇。當(dāng)然下列提到的產(chǎn)品中并非只有4S店渠道的產(chǎn)品，所以對(duì)于自行購(gòu)買更換的后續(xù)撕B問(wèn)題，請(qǐng)?zhí)崆靶睦镉袀�(gè)譜。

　　空調(diào)濾芯依據(jù)材質(zhì)可大致分為下述幾類：純無(wú)紡布、竹纖維、冷觸媒、活性炭、納米礦晶、海曼普。除前兩種以外，其余多數(shù)都采用與HEPA濾紙相結(jié)合的方式進(jìn)行過(guò)濾。所以在正式開始介紹之前，各位有必要了解一下近些年出現(xiàn)的一個(gè)新興名詞——HEPA

　　首先我們要明白HEPA是高效濾清器的縮寫，多數(shù)廠家宣傳時(shí)通常會(huì)以HEPA濾芯進(jìn)行統(tǒng)稱，從定義上講這是沒(méi)錯(cuò)的。因?yàn)镠EPA只是對(duì)過(guò)濾微小顆粒能力的一種標(biāo)準(zhǔn)評(píng)判，例如單次過(guò)濾0.3微米顆粒物的效率達(dá)到85%以上可以稱之為HEPA濾芯，而同樣條件下過(guò)濾效率達(dá)到99.95%以上的也叫HEPA濾芯。當(dāng)然，根據(jù)過(guò)濾效率、容塵量、過(guò)濾方式及0.1微米顆粒物失效速度它可分為多個(gè)級(jí)別，而廠商在宣傳時(shí)少有將級(jí)別明確標(biāo)出的。（針對(duì)車用空調(diào)濾芯廠商而言）

　　HEPA濾芯的濾層通常由PP熔噴或玻璃纖維構(gòu)成。二者過(guò)濾顆粒物的過(guò)程也有著本質(zhì)區(qū)別，前者是通過(guò)阻截、攔截、吸附；而后者卻沒(méi)有吸附的過(guò)程，僅僅是靠高密度的纖維網(wǎng)進(jìn)行攔截，所以考慮到風(fēng)阻問(wèn)題，以玻璃纖維為濾材的濾芯并不適用于汽車空調(diào)系統(tǒng)，它適合安裝大功率風(fēng)機(jī)的工廠。目前市場(chǎng)上所售的HEPA濾芯過(guò)濾層多為PP熔噴構(gòu)成，而為了提高對(duì)顆粒物的過(guò)濾效果，部分HEPA濾芯在熔噴過(guò)程中使用靜電駐極工藝，為纖維體充入靜電，使纖維體具備吸附作用，當(dāng)微小顆粒物進(jìn)入濾層時(shí)，能夠更有效的被攔截。

　　需要注意的是，對(duì)于空調(diào)濾芯來(lái)說(shuō)，HEPA濾芯只是對(duì)微小顆粒物的過(guò)濾有奇效，如我們經(jīng)常提到的PM2.5。但是這類濾芯對(duì)異味、有害氣體并無(wú)明顯作用。所以就需要配合其他過(guò)濾材質(zhì)混合使用。