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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車養(yǎng)車 用品體驗(yàn) 正文

不同材質(zhì)效果有差異 空調(diào)濾芯得這樣選

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無紡布

  無紡布大量應(yīng)用于我們的日常生活中,像口罩、尿布、家裝用品及服裝都會(huì)出現(xiàn)了無紡布的身影。然而當(dāng)它作為空調(diào)濾芯的過濾層使用時(shí),僅能夠過濾灰塵、砂礫、柳絮等大于5μm的顆粒物,對(duì)于有害氣體、異味并無明顯作用。當(dāng)然,無紡布濾芯價(jià)格非常低廉,從十幾至幾十元不等,但面對(duì)現(xiàn)在復(fù)雜的環(huán)境,并不建議使用。

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  事實(shí)上無紡布濾芯也分三六九等,有些加入玻璃纖維的無紡布濾芯能夠做到過濾1-5μm的顆粒物,但同樣無法有效去除有害氣體與異味,所以對(duì)于車用空調(diào)濾芯來說,使用單獨(dú)無紡布作為濾層顯然不適用。而對(duì)于普通消費(fèi)者而言,如何分辨單獨(dú)無紡布的過濾效果絕非易事,所以各位在換裝空調(diào)濾芯時(shí)盡量不使用此類材質(zhì)的產(chǎn)品。

竹纖維

  竹纖維是由竹子中提取的纖維素制成的天然纖維,其多用于服裝、涼席等家居制品上。作為濾芯的主要過濾層還不是很普及,竹纖維空調(diào)濾芯的市場(chǎng)普及率并不高。從內(nèi)部結(jié)構(gòu)來講,其過濾原理與效果同無紡布相似。不過由于竹纖維中特有的竹琨有抑菌、防螨、防臭、防蟲功能,使用竹纖維作為空調(diào)濾芯對(duì)異味的處理要略強(qiáng)于無紡布。

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  竹纖維濾芯早在幾年前就問世了,主打的是清新自然的體驗(yàn),從竹纖維的功能來說,這種說法并沒錯(cuò),但結(jié)合到汽車空調(diào)濾芯的使用來看,功能的利用率并不高,這也是竹纖維濾芯至今未普及的原因之一。當(dāng)然,作為家居用品,這類材質(zhì)還是很受歡迎的,而濾芯的話各位還是別嘗鮮了。

冷觸媒

  冷觸媒作為光觸媒的衍生產(chǎn)物,是一種新型空氣凈化材料,注意這里用到的是“凈化”一詞。當(dāng)空氣中的甲醛、甲苯、TVOC在5℃、40%的濕度以上的環(huán)境下,冷觸媒能夠有效促使它們與空氣中的氧進(jìn)行反應(yīng),完成凈化。由于冷觸媒是一種催化氧化劑,其不與上述有害氣體發(fā)生直接反應(yīng),所以其功效更持久。

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  現(xiàn)階段冷觸媒濾芯多數(shù)采用了HEPA濾紙,其實(shí)這樣的搭配對(duì)于南北方車主來說都非常適用,無論是應(yīng)對(duì)PM2.5還是有害氣體,冷觸媒濾芯的表現(xiàn)都不會(huì)太差,不過由于冷觸媒的造型問題,通風(fēng)量會(huì)受到些影響。

活性炭

  活性炭濾芯是市場(chǎng)上最常見的空調(diào)濾芯了,無論原廠還是后裝市場(chǎng),活動(dòng)性碳濾芯都占有很大比重。由于有機(jī)材料在轉(zhuǎn)化成活性炭過程中會(huì)內(nèi)部產(chǎn)生空隙,而這些空隙正是吸附氣體的過濾層。當(dāng)活性炭應(yīng)該于空調(diào)濾芯時(shí),其能夠?qū)噧?nèi)有害氣體進(jìn)行吸附,但過程比較漫長(zhǎng)。

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  隨著HEPA濾芯的普及,活性炭+HEPA濾紙的組合成為空調(diào)濾芯的主流。一些廠商在面對(duì)霧霾天氣時(shí),紛紛推出高效濾清器,它們正是由活性炭與HEPA濾紙構(gòu)成的,其終端售價(jià)提升的并不多,且濾霾效果也不錯(cuò)。其實(shí)活性炭濾芯能成為主流,主要原因是因?yàn)槌杀镜,同時(shí)又具有一定的吸附作用,頗受各大配件廠的青睞。

納米礦晶

  納米礦晶也是最近才興起的空氣凈化材料,不過目前并未廣泛應(yīng)用于空調(diào)濾芯,目前僅是網(wǎng)絡(luò)上幾款新興空調(diào)濾芯才有使用,究其原因無非是成本的因素。納米礦晶是通過非金屬天然礦物質(zhì)合理配置而成,其內(nèi)部孔隙是活性炭的數(shù)倍,且是納米級(jí),對(duì)于吸附納米級(jí)的有害氣體分子有奇效。

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  納米礦晶在45℃的溫度以上可進(jìn)行脫附作用,即吸附的逆過程。使得該材料可以重復(fù)使用。當(dāng)然上文中說到的活性炭在特定條件下也可脫附,但條件較為苛刻。而納米礦晶濾芯只需放在太陽下暴曬即可。

海曼普

  相信這個(gè)名字你會(huì)非常陌生,它對(duì)于家用凈化器、空調(diào)濾芯領(lǐng)域來說都算一個(gè)新面孔。其實(shí)海曼普可直接理解為一種復(fù)合改性陶瓷顆粒,其形狀與前面提到的納米礦晶類似,而過濾原理也是與空氣中的有害氣體產(chǎn)生氧化催化反應(yīng),進(jìn)而達(dá)到凈化空氣的作用。

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  目前該類空調(diào)濾芯在市場(chǎng)上非常少見,已知的僅有一家后市場(chǎng)廠商在生產(chǎn)制作,貨源多供給于4S店渠道,只有少量貨源流入網(wǎng)絡(luò)渠道。而從某寶上的復(fù)合改性陶瓷顆粒售價(jià)來看,近乎30元一斤的價(jià)格還有些小貴,相信成品濾芯的價(jià)格也不會(huì)低。各位如果急于體驗(yàn),可以從某寶購(gòu)買散裝海曼普顆粒制成“除味包”。

寫在最后

  縱觀我們提到的6種濾芯材質(zhì),目前市場(chǎng)比較普及的還是納米礦晶與活性炭,為了滿足過濾PM2.5的需求,HEPA濾層往往與它們結(jié)合使用。而對(duì)于采用催化氧化原理過濾的冷觸媒濾芯來說,由于其多數(shù)采用較低級(jí)的HEPA濾層,所以過濾PM2.5效果無法達(dá)到完美的地步,但這類濾芯比較適用于南方霧霾不強(qiáng)的地區(qū)。而對(duì)于北方用戶來說,建議選擇納米礦晶濾芯,往往此類材質(zhì)的濾芯HEPA等級(jí)都不低,對(duì)濾霾能力有不錯(cuò)的表現(xiàn),同時(shí)對(duì)于異味的吸附又略強(qiáng)于活性炭。

  總之選擇空調(diào)濾芯、何時(shí)更換空調(diào)濾芯一定要依據(jù)當(dāng)?shù)氐氖褂铆h(huán)境而定。霾大就選擇HEPA等級(jí)高的,高溫暴曬地區(qū)就選擇一些除甲醛、TVOC等有害氣體有奇效的。而類似納米礦晶、活性炭、海曼普這類的顆粒都有散裝出售,可購(gòu)置后自行制作“除味包”,相信用車成本能降低不少。(圖/文 汽車之家 李響 部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò))

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