小鏡子大門道車外后視鏡的前世今生

鄭旭

2018年03月01日 19:21 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● “獨(dú)眼龍”和“大小眼”

　　隨著汽車速度越來越快以及機(jī)動(dòng)車專用道路的發(fā)展，外后視鏡才逐漸普及開來，并且逐漸從可有可無的后裝“散件”轉(zhuǎn)變?yōu)槠嚦鰪S時(shí)自帶的一項(xiàng)配置，擁有了自己的“固定座位”。

　　20世紀(jì)后半葉，在歐系特別是德系車上，又出現(xiàn)了“大小耳”的設(shè)計(jì)，即兩側(cè)外后視鏡大小不一致，這種設(shè)計(jì)在2000年左右仍然在應(yīng)用。

　　德國(guó)交通法明令禁止從右側(cè)超車，這不僅是說超車并線啊，而是右側(cè)車的車速就不能高于左側(cè)車，如果你在右側(cè)慢車道，左側(cè)車道的車突然減速了，這時(shí)即便你前方一輛車都沒有，也不想超車并線，那你也必須跟著減速，而不能超越左側(cè)車。設(shè)計(jì)受地域法規(guī)和文化的影響，這或許能解釋為什么“大小耳”設(shè)計(jì)大多出現(xiàn)在德系車上。

　　其實(shí)直到今天，仔細(xì)觀察，很多車型左右后視鏡的鏡片大小其實(shí)都是略有區(qū)別的，只不過不那么明顯罷了。

　　把外后視鏡安裝在車頭，好處是觀察的時(shí)候不用扭頭，用余光就能掃到。缺點(diǎn)呢，一方面是可視范圍小，尤其是在倒車的時(shí)候，需要集中注意力使勁看。另外，在駕駛員根據(jù)身材調(diào)整座位后，也容易出現(xiàn)A柱遮擋后視鏡的情況，所以在后來，采用車頭后視鏡設(shè)計(jì)的車就越來越少了。