◆  道路救援--常規(guī)救援3年免費(fèi)

　　在路上，我們難免會碰到車輛故障，打不著火、車輛無法啟動、爆胎，這些情況并不少見，這個(gè)時(shí)候我們車上的道路救援功能就可以派上用場了，對于以上這些一般性故障，互聯(lián)駕駛中的道路救援均可幫助您解決。

　　道路救援功能同樣是互聯(lián)駕駛系統(tǒng)中非常重要的一項(xiàng)服務(wù)，該服務(wù)可以對一般性故障提供救援支持，何為一般性故障？簡單來講就是不會對行駛安全產(chǎn)生極為嚴(yán)重影響的故障，比如行駛在路上突然車輛報(bào)警了，或者是因?yàn)槠渌�原因無法啟動車輛，甚至是發(fā)生爆胎（前提是沒有引發(fā)交通事故），這些情況下車主均可以通過接通道路救援服務(wù)來尋求幫助。

　　在體驗(yàn)該項(xiàng)功能的時(shí)候我們發(fā)現(xiàn)，在接通人工臺的時(shí)長上，道路救援的平均接通時(shí)間要比旅程咨詢服務(wù)慢，慢多少？大概要慢5-10秒左右，后來咨詢客服人員得知是因?yàn)樵谲囕v連線的同時(shí)，系統(tǒng)會同步進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷服務(wù)，所以最終接通人工臺的時(shí)間會慢一些。

　　關(guān)于救援的內(nèi)容和費(fèi)用，我們也咨詢了客服人員，目前寶馬的道路救援服務(wù)是頭三年免費(fèi)的，后續(xù)的服務(wù)費(fèi)用大約在1300多元/年，兩年可能在1700元左右，同時(shí)我們從客服人員那里了解到，雖然救援服務(wù)3年后需要續(xù)費(fèi)，但拖車服務(wù)是終身免費(fèi)的（150公里內(nèi)）。道路救援服務(wù)目前只支持到經(jīng)銷商處進(jìn)行服務(wù)續(xù)約繳費(fèi)，并不支持其它更為便捷的方式續(xù)費(fèi)，相對來講不太方便。

◆  SOS緊急救援--緊急關(guān)頭就靠它了

　　剛才我們體驗(yàn)了寶馬互聯(lián)駕駛中的道路救援功能，但如果在行駛過程中出現(xiàn)我們最不想看到的：嚴(yán)重交通事故，我們又該怎么辦呢？這個(gè)時(shí)候，互聯(lián)駕駛系統(tǒng)中的SOS緊急救援服務(wù)就可以救我們于水火之中了。該服務(wù)支持“手動呼救”和“主動呼救”兩種方式。也就是說，在發(fā)生事故后，您可以通過手動開啟該功能進(jìn)行呼救，如果您沒有進(jìn)行主動呼救，系統(tǒng)也會判斷碰撞強(qiáng)度（以氣囊是否打開作為依據(jù)），并且自動呼叫人工客服，對車輛進(jìn)行定位后展開救援。

　　互聯(lián)駕駛在救援服務(wù)方面的最高優(yōu)先級服務(wù)：SOS緊急救援服務(wù)，可以為那些比較嚴(yán)重的事故提供及時(shí)的呼救和多方協(xié)調(diào)服務(wù)，不僅該服務(wù)是24小時(shí)在線，而且接通的優(yōu)先級也是最高的，來自SOS的接線將會被排在最前面，我們從客服人員那里也了解到，對于重大交通事故，客服人員會根據(jù)傷者情況來協(xié)調(diào)包括醫(yī)療、消防、公安在內(nèi)的救助單位共同前往現(xiàn)場救援。

　　如果因?yàn)槭鹿誓�失去了呼救能力，系統(tǒng)也會根據(jù)氣囊傳感器的信息主動呼叫您，從而獲取現(xiàn)場情況，如果呼叫駕駛者無果，則會自動協(xié)調(diào)救護(hù)單位前往現(xiàn)場救援。從我們體驗(yàn)過程來看，互聯(lián)駕駛的這套呼救邏輯還是比較合理的，從程度較輕的一般性故障到發(fā)生事故，再到嚴(yán)重事故，該系統(tǒng)都有一套漸進(jìn)的呼救邏輯，從而滿足各種程度的救援任務(wù)。

　　關(guān)于后續(xù)跟進(jìn)和費(fèi)用方面我們也咨詢了客服人員，目前緊急呼救服務(wù)只能在事故前期為車主提供多方協(xié)調(diào)和呼叫服務(wù)，對于這些第三方單位的服務(wù)費(fèi)用則沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)，只能以第三方單位的資費(fèi)來進(jìn)行，關(guān)于該項(xiàng)服務(wù)的續(xù)費(fèi)問題客服人員則表示不太清楚，還沒有接到續(xù)費(fèi)的價(jià)格信息。

　　從救援服務(wù)體驗(yàn)下來，我們覺得互聯(lián)駕駛系統(tǒng)中，除了“人工導(dǎo)航”外，救援服務(wù)將成為最重要的功能，畢竟在很多地方，國內(nèi)的行駛環(huán)境還是比較嚴(yán)苛的，事故多發(fā)的地區(qū)并不少見，當(dāng)事故發(fā)生后，誰能夠及時(shí)對車主進(jìn)行救援，就顯得十分關(guān)鍵了。

◆  客戶服務(wù)中心--專門解決疑難雜癥

　　最后我們再來體驗(yàn)最后一項(xiàng)人機(jī)互動服務(wù)：客戶服務(wù)中心，該服務(wù)可謂是有問必答，對于車輛使用、功能怎么用、查詢車輛配置、查詢經(jīng)銷商、甚至哪能買到寶馬的拉桿箱等等問題，基本都可以進(jìn)行解答。

　　關(guān)于網(wǎng)絡(luò)傳輸方面，我們了解到，目前寶馬的互聯(lián)駕駛系統(tǒng)使用的是2G和3G的蜂窩網(wǎng)絡(luò)，車輛內(nèi)部集成了一套數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)，這套系統(tǒng)和車輛外部的天線相連，中國聯(lián)通為該服務(wù)提供了2G和3G的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，因此機(jī)內(nèi)出廠時(shí)內(nèi)部會集成一張不可取出的聯(lián)通SIM卡。

　　相信很多車主都遇到過這樣的情況：買了新車之后，部分功能不太會用，不去看那厚厚的使用手冊，又懶得問4S店，可是又想自己把它搞明白了。這個(gè)時(shí)候你就可以求助客戶服務(wù)中心，功能配置，車型詳情，這些都可以咨詢客戶服務(wù)中心，你甚至可以把他們理解為一本“語音使用手冊”+“語音上手指南”，但是客戶服務(wù)中心并不支持救援類的服務(wù)。