艱難完賽 汽車之家賽車隊(duì)CEC寧波站
[汽車之家 汽車賽事] 10月16日，CEC中國(guó)耐力錦標(biāo)賽開始了2020年第二場(chǎng)第二回合的比賽。作為R2賽段的收官之戰(zhàn)，車手之間的競(jìng)爭(zhēng)變得更為激烈，長(zhǎng)時(shí)間的追車?yán)p斗比比皆是。此外，突如其來(lái)的一場(chǎng)小雨也讓賽道變得更加濕滑，不僅大大增加了駕駛難度，賽車發(fā)生碰撞與失控的情況愈發(fā)增多，對(duì)于賽車手來(lái)說(shuō)更具挑戰(zhàn)性。
與第一階段相同，第二階段的比賽時(shí)間仍然為150分鐘，601號(hào)賽車派出了林琦與梁奇兩位車手，818號(hào)賽車則采用了劉賽、王宛霖與陶懞軒的三人輪轉(zhuǎn)陣容。在上一站的寧波比賽中，將近40度的高溫天氣讓參賽者苦不堪言，甚至還發(fā)生了車手中暑的危險(xiǎn)情況；兩個(gè)月后的今天，陣陣秋風(fēng)一掃酷暑的燥熱，對(duì)于需要長(zhǎng)時(shí)間駕駛的選手來(lái)說(shuō)也是個(gè)利好的消息。
比賽剛開始時(shí)，寧波賽車場(chǎng)就飄起了小雨，濕滑的路面讓輪胎的抓地力迅速下降，過(guò)快的入彎速度、較晚的剎車點(diǎn)以及彎中不恰當(dāng)?shù)氖沼蛣?dòng)作都可能導(dǎo)致車輛發(fā)生不可控的旋轉(zhuǎn)，因此在每一次的走線攻彎中，賽車手都需要如履薄冰。
601的第一棒由賽事經(jīng)驗(yàn)十分豐富的老將林琦擔(dān)任，據(jù)他介紹，經(jīng)歷了昨天機(jī)械故障退賽后，原本期待著一場(chǎng)大雨能夠帶來(lái)些優(yōu)勢(shì)，但這場(chǎng)雨卻始終不溫不火，不過(guò)即便如此，在發(fā)車后賽道上依然出現(xiàn)各種狀況，導(dǎo)致兩次安全車出動(dòng)，這也大大壓縮了正賽的有效時(shí)間，601號(hào)賽車在這段時(shí)間內(nèi)也并沒有追回太多的圈數(shù)，不過(guò)憑借著老道而穩(wěn)定的發(fā)揮，601號(hào)賽車最后順利交到隊(duì)友梁奇手中。
隨著雨勢(shì)增大，路面也變得愈發(fā)濕滑，負(fù)責(zé)第二棒的是賽事經(jīng)驗(yàn)同樣豐富的梁奇。他表示，昨天601號(hào)賽車由于排氣故障退賽，和頭車的差距被進(jìn)一步拉大，所以第二回合的比賽策略會(huì)更加穩(wěn)扎穩(wěn)打。
由于比賽階段天空飄起小雨，在正賽開始之后，賽道便亂成一鍋粥，但是601號(hào)賽車在前半程比賽中很穩(wěn)定，以至于一直處于往回追趕的狀態(tài)，如果不是前一天差距過(guò)大，可能結(jié)果會(huì)有很大變數(shù)。但是無(wú)奈命運(yùn)捉弄，最后一圈時(shí)發(fā)生了軸頭斷裂的問(wèn)題，最終沒有完賽。
車隊(duì)技師們已經(jīng)用最快速度的修好了賽車，因?yàn)橹苣┻�有R3的比賽要進(jìn)行，在這也希望一切順利，能夠有更好的表現(xiàn)。
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