在我們還在睡夢(mèng)中的時(shí)候，組委會(huì)突然發(fā)出取消第二賽段的通知。原因是賽段中已經(jīng)下了72小時(shí)的大雨，賽道中實(shí)在是泥濘不堪，如果發(fā)生意外，直升機(jī)將很難實(shí)施救援。

　　取消賽段對(duì)于組委會(huì)來說是個(gè)艱難的決定，也正是這個(gè)決定才能看出這支達(dá)喀爾原裝團(tuán)隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)豐富，要不然這場(chǎng)比賽就會(huì)重演今年環(huán)塔的悲劇開局了。（2016年環(huán)塔拉力賽第一賽段因?yàn)榇笥晏鞖馐沟觅惖喇惓Ｄ酀�，也�?dǎo)致了在第一賽道的完賽率僅為16%）

　　要知道做路書可是一個(gè)相當(dāng)大的工作量，看看這本路書的厚度就足以想象。做路書是領(lǐng)航員的主要工作之一，在領(lǐng)到第二天的賽段路書之后，領(lǐng)航員要仔細(xì)翻看路書上的每一頁，并用記號(hào)筆將賽段中的危險(xiǎn)著重標(biāo)注出來，以方便在比賽中快速查閱。

　　由于路途遙遠(yuǎn)，組委會(huì)會(huì)提前為每輛車組的每一個(gè)人提前準(zhǔn)備一份午餐包，但是今天我們領(lǐng)到這個(gè)餐包實(shí)在是特殊，上面的俄文意思是“俄羅斯部隊(duì)”。這是軍用口糧啊。

　　打開這個(gè)大盒子，里面的東西用豐盛來形容都有點(diǎn)稍顯不足。除了各種罐頭裝的五花肉、牛肉、魚、水果醬之外，還有防風(fēng)火柴和燃料。這個(gè)餐包我們一車人基本沒有動(dòng)，因?yàn)槲兜缹?shí)在是太“特殊了”，不知道是不是打開的方式不對(duì)，里面罐頭的味道有點(diǎn)像洗馬桶清洗劑。

　　我們這段路程經(jīng)過了卡馬茲工廠的所在地納貝列日尼-切爾尼，在這里我們受到了人們熱烈的夾道歡迎，甚至組委會(huì)還安排了一段掉頭行駛的線路來讓這里的人們多看我們幾眼。

　　卡瑪茲集團(tuán)公司成立于1969年,是當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)規(guī)劃建造世界上最大的汽車生產(chǎn)中心。工廠于1976年建成，生產(chǎn)能力是每年生產(chǎn)15萬輛卡車和25萬臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其產(chǎn)品主要用于出口東歐國家，匈牙利、波蘭，以及古巴等。目前，卡瑪茲聯(lián)合股份公司在世界大型載重汽車的主要生產(chǎn)廠家中位居第11位，并在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)量方面占世界第8位，其卡車市場(chǎng)份額超過20％,其7噸級(jí)載貨車的產(chǎn)量居世界首位。

　　我們之前看到的卡馬茲車隊(duì)（KAMAZ-Master Team）的總部也坐落在工廠旁邊，曾經(jīng)多次贏得巴黎-達(dá)喀爾汽車?yán)�力賽等國際大型賽事的冠軍。俄羅斯總統(tǒng)普京曾盛贊卡瑪茲大師車隊(duì)是唯一一支從工廠里走出來的國家級(jí)賽車隊(duì)。

　　來到切爾尼之后，我們受到了異常熱烈的歡迎，道路兩旁的刀旗、橫幅和標(biāo)語林立，看其非常熱鬧。不過我一直不太喜歡這種“作秀”一般的歡迎方式，強(qiáng)扭的瓜不甜，人們喜歡自然會(huì)過來看，不必 特意安排，這樣只會(huì)打擾這里人們的正常生活。

　　但是在之后幾百公里行駛路段中，我發(fā)現(xiàn)我錯(cuò)了，俄羅斯人并沒有作秀給我們看，而是用真情實(shí)意在歡迎我們的到來。從喀山到烏法這數(shù)公里的路上，我已經(jīng)數(shù)不清在路邊有多少人來到路邊向我們招手歡迎我們，以至于我們回禮的手就一直沒有放下。

　　我在來此次拉力賽之前一直“被聽說”這事場(chǎng)史無前例，堪稱傳奇的拉力賽事，它有著兩國國家最高層面的定力支持，是中俄哈三國友誼的見證，但是來到這里之后，這種友誼你是感受到的到的、是看得見的。這個(gè)傳奇除了有平凡的人們參與之外，更有平凡的人們來見證。