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通力合作 編輯體驗(yàn)風(fēng)云戰(zhàn)6小時(shí)耐力賽

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  付費(fèi)練習(xí)

  趁著等待的時(shí)間,我們也討論出了正賽時(shí)的接力順序:王濤作為主力車手,承擔(dān)了第一棒打先鋒的重任,郭楓由于視力不佳排在了天黑之前的第二棒,此后由許云鶴在天黑之前接過第過三棒,然后由閆闖直接進(jìn)行第四棒的夜戰(zhàn)(這個(gè)壓力相當(dāng)之大),此后再由許云鶴接棒,最后一棒由于各個(gè)車隊(duì)都會(huì)盡力拼成績,危險(xiǎn)系數(shù)較大,我們?nèi)耘f派出王濤完成最后的沖刺任務(wù)。由于冬季下午6點(diǎn)多鐘天色就會(huì)變黑,因此,夜戰(zhàn)成了我們最大的擔(dān)心。

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  下午6點(diǎn)半,天空已經(jīng)是完全的漆黑一片,并且還下起了小雨。車隊(duì)已經(jīng)為我們準(zhǔn)備好了賽車,首先練習(xí)的是我。夜里開車是家常便飯、夜間跑高速也是常事,但是夜里跑賽道這是人生頭一回。在上車之前我們特意詢問了賽道里是否有路燈,得到的回答是:“有,但是不多!比缓,我又再次看看了賽道圖,盡力想熟悉一下每個(gè)彎道。

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  但是,當(dāng)我駛離維修通道,努力回憶之前看過的賽道路線時(shí),發(fā)現(xiàn)它們集體從我腦子里消失了,走得那叫一個(gè)徹底,再加上漆黑的夜色,前方路根本什么都看不到,這與平時(shí)開車走夜路幾乎沒有什么區(qū)別。好在我前面還有一輛練習(xí)的賽車,他紅色的尾燈就相當(dāng)于我的導(dǎo)航,慢慢的跟在他后面,可是就在幾個(gè)彎之后,我發(fā)現(xiàn)前面這輛賽車突然用大燈沖著我!“這是個(gè)回頭彎嗎?不對(duì),他失控打轉(zhuǎn)了!”隨后全場便亮起了紅旗,我也就稀里糊涂就跑完了自己的時(shí)間。

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  閆闖:“陌生的賽道陌生車第一次夜跑第一次雨跑,戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的上了賽道,由于賽道完全不熟悉,就跟著別人的尾燈跑,就這么著差點(diǎn)跟著一臺(tái)失控的車進(jìn)了維修區(qū)。幾圈體驗(yàn)之后,心里稍微有了點(diǎn)底氣。但對(duì)于賽道和車,更加的畏懼。特別是看到無數(shù)的事故和紅旗,包括新車評(píng)的車都撞的面部全非了!

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  許云鶴:“說我自己的吧,畢竟這是第一次真正體驗(yàn)斯巴魯賽車。開上場地的第一個(gè)感覺就是“重量感”。車身動(dòng)態(tài)比想象的沉重,畢竟車檢時(shí)不含車手1470kg的自重不是蓋的,這是拉力賽車區(qū)別于場地車的特點(diǎn)之一。說重量感還有就是傳動(dòng)系統(tǒng)的慣性,這個(gè)“慣性”是主觀感性上的,它是因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力遲滯和渦輪壓力上來以后充沛的扭矩決定的!

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  在低轉(zhuǎn)速區(qū)間,嘗試踩下油門的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的第一反應(yīng)并沒有像是250馬力的動(dòng)力水平,而且還略顯慵懶。一旦渦輪蓄壓完成,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入真正的扭矩區(qū)間,澎湃的動(dòng)力噴薄而出的時(shí)候,仿佛之前積攢的巨大慣性都一起迸發(fā)了出來,并可能大大超出你對(duì)它的預(yù)期。

  這直接導(dǎo)致你可能會(huì)在剎車點(diǎn)達(dá)到比自己預(yù)計(jì)得高得多的車速,踩剎車一邊聽著輪胎尖叫一邊沖向彎道的時(shí)候,你幾乎要擔(dān)心車子能否順利停得下來。是的,拉力輪胎并沒有場地光頭胎那樣抓地,它在柏油路的表現(xiàn)更接近高性能街胎的抓地力,但滑動(dòng)起來以后的寬容度更好,在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下讓車子的控制得心應(yīng)手。

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  而王濤利用最后的一點(diǎn)時(shí)間,飛快的鉆進(jìn)賽車,一腳油門將賽車開上賽道?墒菦]過多長時(shí)間,賽場上再次亮起了紅旗燈,同時(shí)也宣告了我們的試車結(jié)束。

  下車的王濤心情有些低落:“因?yàn)槲乙呀?jīng)盡力駕駛了,下來一看比一般級(jí)別的車手相差十多秒。實(shí)話說有些不甘心,有些不服氣!”

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  王濤:“在我印象中4WD應(yīng)該是一個(gè)非常線性,操控優(yōu)良的狀態(tài),但它顛覆我了感念,這只豹子并不溫順,也不好駕馭。要想開快需要車手有很豐富的經(jīng)驗(yàn),而我們四個(gè)人停留的狀態(tài)只是能把它開走。”

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  雖然我們都體驗(yàn)在夜間、雨天的賽道駕駛,但是我們感覺都好像在求此時(shí)的心理陰影面積,知道有點(diǎn)感覺開局不利。

文章標(biāo)簽: 觀賽記 汽車賽事
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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

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