[汽車之家 賽事] 對(duì)于傳統(tǒng)的美國人來說,整個(gè)世界只有兩個(gè)維度——美國和其它。是的,這種觀點(diǎn)在賽車的世界里表現(xiàn)的更為淋漓盡致。當(dāng)我們都已經(jīng)習(xí)慣了像F1式的賽車方式時(shí),美國的NASCAR賽事,卻只是沖著一個(gè)方向繞圈進(jìn)行比賽。作為全美最受歡迎、現(xiàn)場(chǎng)觀眾人數(shù)最多的體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一,NASCAR賽事乍看上去是一項(xiàng)毫無吸引力和技術(shù)含量的汽車運(yùn)動(dòng),然而能夠在美國如此流行,為什么?
■ 先讓我們通過F1世界冠軍漢密爾頓和NASCAR總冠軍斯圖爾特兩個(gè)人切磋交流對(duì)方賽車的感受,來了解一下這兩個(gè)各自領(lǐng)域中的頂級(jí)賽事。
一、F1與NASCAR的賽車
■ 賽車設(shè)計(jì)思路
F1賽車的設(shè)計(jì)方向,偏重于追求不計(jì)成本的先進(jìn)技術(shù)開發(fā),什么鎂合金、凱夫拉、碳纖維,這些高科技材料的名字,你經(jīng)?梢栽贔1的賽車零件上聽到。諸多的先進(jìn)技術(shù)疊加在一起,讓駕駛F1賽車的人能夠體會(huì)到世界上最為精準(zhǔn)也最為流暢的美妙駕駛感受。
NASCAR賽車更偏重低成本帶來的高速度,NASCAR賽事的看點(diǎn)之一,就是比賽中各種火爆激烈的撞車鏡頭,這也導(dǎo)致賽車成了“快速消費(fèi)品”,所以NASCAR賽車的設(shè)計(jì)思路是用盡可能低的成本,帶來一部高速、安全的賽車,這樣每支車隊(duì)就會(huì)很容易在緊張的比賽日程中,造出一部新賽車參賽。鮮有電子設(shè)備輔助的NASCAR賽車反而成了真正考驗(yàn)車手駕駛技術(shù)的良駒,那種完全靠人與機(jī)械的相互融通才能達(dá)到完美人車合一境界的魅力,是其他比賽所不能及的。
■ 發(fā)動(dòng)機(jī)
■ 方向盤
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