F1與NASCAR 世界兩大汽車賽事巔峰對(duì)決
■ 安全性設(shè)計(jì)
F1的賽道兩側(cè)多有緩沖區(qū)和輪胎墻，可迅速降低沖出賽道失控賽車的速度，加上賽車的自重本來就非常輕、導(dǎo)致賽車的動(dòng)量低，所以看似單薄卻堅(jiān)固吸能的輕量化碳纖維鋁合金復(fù)合材料，足以保護(hù)車手的安全。
為了讓觀眾能夠更近距離的看賽車，NASCAR賽道的右邊就是觀眾席，而在觀眾席和賽道之間，只有一條水泥墻，沒有任何緩沖區(qū)，并且納斯卡賽車發(fā)生事故時(shí)，多在時(shí)速300km/h上下，直接撞到水泥墻上，所以厚重的鋼管車架是車手最重要的安全保障。
☆ 視頻簡(jiǎn)介：在美國NASCAR幾乎無處不在。它是一項(xiàng)充滿著激情的賽車比賽，但是由于參加比賽的車都擁擠在賽道上，事故頻頻發(fā)生，這段視頻就帶你去看看在比賽中一輛輛賽車撞毀的鏡頭。
F1中的各個(gè)車隊(duì)幾乎都是專業(yè)研發(fā)F1賽車的專業(yè)汽車運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，有少數(shù)幾家公司生產(chǎn)量產(chǎn)車。像法拉利、邁凱輪和路特斯這樣的少數(shù)F1車隊(duì)會(huì)生產(chǎn)量產(chǎn)車，但走的都是高端路線，與NASCAR走的大眾親民路線不同。
■ NASCAR賽事里的參賽車輛品牌
NASCAR里賽車的原型車都是平時(shí)路上可以見到的普通中級(jí)車，參加NASCAR的汽車品牌，也都是平時(shí)人們可以負(fù)擔(dān)的起的。雖然喜歡賽車的人都會(huì)了解，賽車與量產(chǎn)車有著天壤之別，但是能夠看到自己平時(shí)日常駕駛的車型能夠在賽場(chǎng)上取得好成績(jī)，我想沒有人會(huì)不愿意吧。
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