F1與NASCAR 世界兩大汽車(chē)賽事巔峰對(duì)決
■ 安全性設(shè)計(jì)
F1的賽道兩側(cè)多有緩沖區(qū)和輪胎墻，可迅速降低沖出賽道失控賽車(chē)的速度，加上賽車(chē)的自重本來(lái)就非常輕、導(dǎo)致賽車(chē)的動(dòng)量低，所以看似單薄卻堅(jiān)固吸能的輕量化碳纖維鋁合金復(fù)合材料，足以保護(hù)車(chē)手的安全。
為了讓觀眾能夠更近距離的看賽車(chē)，NASCAR賽道的右邊就是觀眾席，而在觀眾席和賽道之間，只有一條水泥墻，沒(méi)有任何緩沖區(qū)，并且納斯卡賽車(chē)發(fā)生事故時(shí)，多在時(shí)速300km/h上下，直接撞到水泥墻上，所以厚重的鋼管車(chē)架是車(chē)手最重要的安全保障。
☆ 視頻簡(jiǎn)介：在美國(guó)NASCAR幾乎無(wú)處不在。它是一項(xiàng)充滿著激情的賽車(chē)比賽，但是由于參加比賽的車(chē)都擁擠在賽道上，事故頻頻發(fā)生，這段視頻就帶你去看看在比賽中一輛輛賽車(chē)撞毀的鏡頭。
F1中的各個(gè)車(chē)隊(duì)幾乎都是專(zhuān)業(yè)研發(fā)F1賽車(chē)的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，有少數(shù)幾家公司生產(chǎn)量產(chǎn)車(chē)。像法拉利、邁凱輪和路特斯這樣的少數(shù)F1車(chē)隊(duì)會(huì)生產(chǎn)量產(chǎn)車(chē)，但走的都是高端路線，與NASCAR走的大眾親民路線不同。
■ NASCAR賽事里的參賽車(chē)輛品牌
NASCAR里賽車(chē)的原型車(chē)都是平時(shí)路上可以見(jiàn)到的普通中級(jí)車(chē)，參加NASCAR的汽車(chē)品牌，也都是平時(shí)人們可以負(fù)擔(dān)的起的。雖然喜歡賽車(chē)的人都會(huì)了解，賽車(chē)與量產(chǎn)車(chē)有著天壤之別，但是能夠看到自己平時(shí)日常駕駛的車(chē)型能夠在賽場(chǎng)上取得好成績(jī)，我想沒(méi)有人會(huì)不愿意吧。
加載中
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：