8、萊科寧
成績：3次第二、2次第三

　　編輯點(diǎn)評：今年萊科寧重返F1后的成績，足以證明其對于場地賽的駕馭已經(jīng)爐火純青到讓自己失去了奮斗提高的目標(biāo)，沒錯現(xiàn)在的F1對于萊科寧來說更像是用來掙生活盤纏的工作，而不是奮斗的事業(yè)。是的，在F1中已經(jīng)無所求的他，已然心歸WRC了。萊科寧作為來自發(fā)明斯堪的納維亞漂移的國家——芬蘭的車手，拉力賽無疑是其心中的未完成情節(jié)，所以挑戰(zhàn)WRC必然是萊科寧的下一個人生目標(biāo)。

9、格羅斯讓
成績：1次第二、2次第三

　　編輯點(diǎn)評：格羅斯讓截止目前為止，過于夸張的撞車表現(xiàn)，很容易讓人誤以為他小時候?qū)W賽車時開的不是卡丁車，而是碰碰車。更有甚者會把他想成是隊(duì)友萊科寧的推土機(jī)，鏟平賽道上的一切對手，當(dāng)然這些只是調(diào)侃和玩笑。絲毫不會掩飾到格羅斯讓的賽車天賦，和他的求勝欲望，如果加以適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)，日后他肯定會成為F1中最富競爭力的車手之一。

10、佩雷茲
成績：1次第二、1次第三

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11、舒馬赫
成績：1次第三

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　　編輯點(diǎn)評：最近有傳言說老車王舒馬赫在下賽季將會離梅賽德斯AMG車隊(duì)而去，轉(zhuǎn)投曾經(jīng)與之一起締造過輝煌的法拉利車隊(duì)，但是這樣的可能性有多大呢？老車王目前的成績，不只是因?yàn)橘愜嚨男阅懿粷?jì)所致，隨著年齡的增長，即使是車王，競技狀態(tài)也會下降。是選擇以現(xiàn)在的狀態(tài)，重返當(dāng)時創(chuàng)造輝煌的法拉利車隊(duì)，然后讓自己很難有亮點(diǎn)的成績，沖淡曾經(jīng)的輝煌？還是選擇以車手的身份退休，在另外的領(lǐng)域開啟自己新的篇章，以一個新的身份不斷挑戰(zhàn)事業(yè)上新的高度？我想明智的車王會選擇后者。

　　結(jié)語：F1下半賽季共有9場比賽，就目前的形式看，紅牛以大幅優(yōu)勢領(lǐng)跑車隊(duì)積分榜，在后面的幾場比賽中，只要維特爾和韋伯正常發(fā)揮，紅牛就很有可能衛(wèi)冕車隊(duì)總冠軍，實(shí)現(xiàn)三連冠。車手方面，目前最被看好能獲得年度總冠軍的是兩屆世界冠軍阿隆索，紅牛雙雄緊隨其后，萊科寧暫列第四。下半賽季車手間的較量勢必會更加激烈，維特爾能否成功衛(wèi)冕，阿隆索能否贏得第三座世界冠軍獎杯，韋伯多年的拼搏會有怎樣的回報(bào)，萊科寧重返第一年能否一鳴驚人。所有的問題都將在比賽中得到解答，然我們共同關(guān)注2012年F1下半賽季的精彩比賽。（文/汽車之家 李伊文）

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