介紹完第10代Lancer Evolution后,該輪到第10代斯巴魯翼豹STI登場(chǎng)了,下面首先為大家介紹一輛由國(guó)外車(chē)友改裝的亞光黑色改裝案例。
這輛車(chē)在動(dòng)力方面進(jìn)行了小幅改動(dòng),更換了AEM冷進(jìn)氣系統(tǒng),CNT運(yùn)動(dòng)排氣,并采用Cobb 2階ECU行車(chē)電腦程序。操控方面,更換了一套AirRex空氣懸掛,能夠隨時(shí)調(diào)節(jié)車(chē)身重心。采用Work Emotion XD9 18英寸輕量化輪圈,搭配N(xiāo)ankang NSII 225/45 R18運(yùn)動(dòng)輪胎。
☆ 334馬力白色第10代斯巴魯翼豹STI
下面繼續(xù)為大家?guī)?lái)一輛第10代斯巴魯翼豹STI改裝案例,不過(guò)這輛車(chē)車(chē)身采用白色涂裝。動(dòng)力方面,通過(guò)更換AEM冷進(jìn)氣、加大中冷等套件,并經(jīng)過(guò)Cobb電腦調(diào)校后,使這輛車(chē)最大功率達(dá)到了334馬力,峰值扭矩為377N·m。
外觀上,更換了Lamin-x燈組,Blacktop前唇和后裙,以及ChargeSpeed碳纖維前保險(xiǎn)杠側(cè)通風(fēng)口等。懸掛系統(tǒng)采用BC BN絞牙減震器。此外,還更換了Work XD9 18英寸鋁合金輪圈,并搭配型號(hào)為225/40 R18的Falken 512運(yùn)動(dòng)輪胎。
總結(jié):以上介紹了三菱Lancer Evolution和斯巴魯翼豹STI不同時(shí)期車(chē)型的幾個(gè)改裝案例,也許勾起了很多人的回憶,不過(guò)兩個(gè)車(chē)系發(fā)展到第10代以后,呼聲卻日益下滑,第10代三菱Lancer Evolution變成了與之前似乎毫不相干的車(chē)系,而第10代斯巴魯翼豹STI卻從三廂變成了兩廂(第10代后來(lái)才推出三廂版本),而且兩個(gè)車(chē)系分別從07、08年后便止步不前,改變了以往1至2年便會(huì)改款的規(guī)律,名聲與前幾代有著天壤之別。而這一現(xiàn)實(shí)似乎在告訴我們,它倆已經(jīng)從曾經(jīng)的死對(duì)頭變成了一對(duì)難兄難弟。(文/汽車(chē)之家 孟歡)
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