�。�汽車之家 賽事］ 第34屆達喀爾拉力賽將于2012年1月1日拉開帷幕，車手們將從阿根廷海濱城市馬德普拉塔出發(fā)，然后一路向北，經(jīng)過14天的艱苦比賽，最終到達秘魯首都利馬。比賽總里程8300余公里，其中計時賽段超過4100公里。年度巔峰對決即將展開，本屆達喀爾拉力賽將有456輛賽車參加汽車、摩托車、四輪摩托和卡車，共四個組別的冠軍角逐。全新的比賽路線將給對抗自然的勇士們帶來巨大挑戰(zhàn)，今年的比賽有哪些看點？各個組別的奪冠熱門又會是誰？下面，讓我們來一探究竟。

*本文前兩頁主要介紹了2012年達喀爾的【賽段設(shè)置】以及【比賽看點】；如果你想要直接了解各組別的【賽車】以及【車手】情況，請直接點擊下面的鏈接，內(nèi)容同樣精彩！

一、2012達喀爾新路線新挑戰(zhàn)

『2012年達喀爾拉力賽將首次穿越阿根廷、智利和秘魯三個南美國家』

　　2012年將是達喀爾拉力賽第4次在南美舉辦，除前3次在阿根廷與智力兩國的賽段外，比賽還新添了秘魯境內(nèi)的4個賽段。與之前的環(huán)形線路（起點終點都設(shè)在布宜諾斯艾利斯）不同，此次達喀爾的線路將由南向北伸展，從大西洋沿岸橫跨南美洲到達太平洋沿岸。

『2012年達喀爾拉力賽賽程表（點擊看大圖）』

*圖注Link Stage：行駛路段（不計算成績）里程；SS：特殊路段（計算成績）里程；Total：總里程

　　從整個賽程表來看，本屆達喀爾拉力賽從1月1日開始到1月15日結(jié)束，比賽共設(shè)14個賽段和1個休息日。其中，阿根廷境內(nèi)5個賽段，智利境內(nèi)5個賽段，秘魯境內(nèi)4個賽段。勇士們不僅要跨越遼闊的潘帕斯草原、高聳的安第斯山脈和阿卡塔馬沙漠連綿不斷的沙丘，今年新加入的秘魯境內(nèi)多變的沙丘地形，將給車手帶來更多困難。

二、2012達喀爾各賽段看點

◆第一賽段 1月1日 馬德普拉塔——圣羅莎

『汽車/摩托車/卡車/四輪摩托組比賽路線』

『從阿根廷的美麗海灘出發(fā)』

　　達喀爾勇士們將在新年第一天踏上比賽征程，從馬德普拉塔的美麗海灘出發(fā)，車手們將迎來57公里長的計時賽段，這個“熱身”過程能讓大家逐漸找到狀態(tài)，不長的比賽中勇士們要面對飛揚塵土的考驗，第一賽段的成績還將決定第二天的發(fā)車順序。此后，車手們將繼續(xù)前行763公里，抵達圣羅莎。

◆第二賽段 1月2日 圣羅莎——圣拉斐爾

 『汽車/摩托車/卡車/四輪摩托組比賽路線』

『迎戰(zhàn)沙塵拉力路段』

　　這一天，車手們先要驅(qū)車478公里抵達第二計時賽段的起點，這個賽段的長度接近300公里，前半段是硬土路，車手可以用較快的速度行駛，后半段的比賽節(jié)奏會明顯放緩，因為這里會出現(xiàn)沙丘和火山灰。

◆第三賽段 1月3日 圣拉斐爾——圣胡安

 『汽車/卡車組比賽路線』

 『摩托車/四輪摩托組比賽路線』

『進入安第斯山脈』

　　第三天，比賽將進入安第斯山脈，布滿暗坑和巖石的賽道是對車手的巨大考驗，在復(fù)雜地形中車手也容易迷失方向。這個賽段大起大落的陡坡比較多，對發(fā)動機有很高要求，摩托車基本只能使用一擋保持高扭矩。

◆第四賽段 1月4日 圣胡安——奇萊西托

『汽車/摩托車/卡車/四輪摩托組比賽路線』

『穿越峽谷踏上戈壁』

　　在通過峽谷時，比賽經(jīng)驗豐富的車手會表現(xiàn)的游刃有余，但也要格外當心圍觀的車迷。這個賽段的岔路很多，想要保持一個穩(wěn)定的速度將會比較困難。經(jīng)過這個賽段后，可能會有一部分車手開始掉隊。

◆第五賽段 1月5日 奇萊西托——菲安巴拉

 『汽車/卡車組比賽路線』

『摩托車/四輪摩托組比賽路線』

『逐步深入沙漠』

　　白色沙塵將是本賽段最大的難點，過去的比賽中不少車手都在這里栽過跟頭。各個組別的比賽路線不同，汽車組與卡車組將深入沙漠，摩托車組先是沿山旁的小道前行，進入沙漠后的重點將是尋找正確的前進方向。

◆第六賽段 1月6日 菲安巴拉——科皮亞波

『汽車/摩托車/卡車/四輪摩托組比賽路線』

『翻越安第斯山脈進入智利』

　　車手們在翻過海拔4700米的安第斯山脈后，將告別阿根廷進入智利。眼前的阿塔卡瑪沙漠是真正嚴酷的考驗，車手們考慮的不再是提高車速，依靠駕駛技巧控制賽車不要陷入各種沙坑，將是重中之重。