大眾尚酷R杯

『大眾尚酷R杯』

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比賽介紹

　　大眾尚酷R杯是大眾品牌旗下針對(duì)于尚酷R車型專門推出的單一品牌賽事，在去年，這項(xiàng)賽事還被稱為尚酷杯，隨著大眾尚酷R車型的全球上市，這項(xiàng)賽事也隨著更名。

『大眾尚酷R杯除了中國(guó)，還會(huì)在馬來西亞雪邦賽道進(jìn)行比賽』

　　2011年，在尚酷杯全面升級(jí)尚酷R杯的時(shí)候，這項(xiàng)比賽共有5個(gè)分站設(shè)在中國(guó)，而賽程中段的兩場(chǎng)比賽移師到了馬來西亞雪邦賽道進(jìn)行。

　　值得一提的是，尚酷R杯在今年除了進(jìn)行過常規(guī)的45-55公里速度賽外，還在第五分站進(jìn)行了12小時(shí)耐力賽的比賽。

參與車手

　　車手方面，參與本項(xiàng)比賽的車手要求和那些需要?jiǎng)虞m數(shù)千萬人民幣的的超級(jí)跑車賽車不同，作為定位更加親民的尚酷R跑車，其賽事的車手資格需求并不會(huì)非常高，只要年滿16周歲，并具有中汽聯(lián)頒發(fā)的D級(jí)或D級(jí)以上的場(chǎng)地賽比賽執(zhí)照即可。但參與本項(xiàng)比賽同樣需要不低的費(fèi)用，為5.9萬美元。

『參與本項(xiàng)比賽同樣需要不低的費(fèi)用，為5.9萬美元』

比賽發(fā)展

　　必須要承認(rèn)，大眾品牌在世界汽車賽事中扮演者重要的角色，VW的品牌對(duì)于運(yùn)動(dòng)車型的比賽推廣也是歷史悠久。比如這里的尚酷R杯，此前的名字叫做尚酷杯（Scirocco Cup），發(fā)展歷史可追溯到1976年，至今已經(jīng)有35年的歷史了。

『尚酷R杯的推出也是為了迎合尚酷R的上市』

　　2011年，大眾汽車將Scirocco Cup尚酷杯全新升級(jí)為Scirocco R Cup尚酷R杯，很重要的一方面是為了配合將運(yùn)動(dòng)性能發(fā)揮至極致的尚酷R車型上市。在2009年，尚酷杯正式進(jìn)入中國(guó)，并相繼在上海（2站）、北京和廣東肇慶成功舉辦了4場(chǎng)分站賽事，到了2011年，中國(guó)分站賽事擴(kuò)大到了7個(gè)之多。

　　另外值得一提的是，大眾曾經(jīng)在中國(guó)引入過一個(gè)關(guān)注度更高的單一品牌比賽，那就是大眾POLO杯，但現(xiàn)在POLO杯賽已經(jīng)全面交由和大眾合作密切的上海大眾333車隊(duì)在國(guó)內(nèi)代辦，因此大眾官方舉辦的單一品牌賽事在中國(guó)目前只有尚酷R杯才算。

比賽車型

　　新的尚酷R賽車有很多改進(jìn)。從車身來看，引擎蓋后備箱蓋更換為碳纖維材質(zhì)，使得車身更加輕量化。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋增加了兩個(gè)導(dǎo)氣孔，提高發(fā)動(dòng)機(jī)散熱性能。

『在原車型小尾翼的基礎(chǔ)上配備了更大面積的尾翼』

　　同時(shí)，車尾配備了全新加大尾翼，增加車輛尾部下壓力，有效提高后輪抓地性能。此外，車內(nèi)及燈光也有一些改進(jìn)。發(fā)動(dòng)機(jī)ECU軟件也得到了升級(jí)，使得動(dòng)力更加強(qiáng)勁。

『發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的開孔利于散熱』

　　發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后備箱蓋更換為碳纖維材質(zhì)，使得車身更加輕量化，車重降低至1160KG。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋同時(shí)增加導(dǎo)氣孔，提高發(fā)動(dòng)機(jī)散熱性能。

『2.0TSI+6速DSG，不過特別調(diào)校后會(huì)有比量產(chǎn)車更好的動(dòng)力輸出』

　　動(dòng)力方面，尚酷R賽車搭載了大眾汽車先進(jìn)動(dòng)力總成技術(shù)組合2.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋DSG變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)ECU軟件專門針對(duì)比賽進(jìn)行升級(jí)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，在6000轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出250馬力的最大功率，在1700-5000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，尚酷R賽車都可以輸出280牛•米的峰值扭矩。

『尚酷R杯賽車配備了普利司通245/40 R18賽車胎』

　　輪胎方面，普利司通的POTENZA RE-55S干地胎，規(guī)格為245/40 R18，抓地性能更強(qiáng)，工作溫度相應(yīng)提高。所有的尚酷R賽車均配備hans系統(tǒng)、全獨(dú)立可調(diào)式賽車懸架、賽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等。

小結(jié)：

　　雖然尚酷R杯對(duì)于普通老百姓來說參與起來仍然顯得略有奢侈，但不可否認(rèn)，這項(xiàng)比賽確實(shí)是距離我們最近的單一品牌賽事了。并且更重要的是，這項(xiàng)比賽也是大眾為自己的汽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展培養(yǎng)和選拔新秀車手的舞臺(tái)，如果你有一個(gè)做賽車手的夢(mèng)，那么尚酷R杯真的可以成為你夢(mèng)想的起點(diǎn)。（文/汽車之家 許�。�

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