創(chuàng)造力的天堂！美國SEMA改裝展實拍匯總

劉玨輝

2011年11月10日 07:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 2011 SEMA 那些最迷人的發(fā)動機

　　每次SEMA展會，都會有一些工藝猶如藝術品一般的發(fā)動機，給人留下特別深刻的印象，在感嘆精湛工藝的同時，也是一種非常提神的視覺享受。（部分無標注的發(fā)動機介紹，歡迎大家踴躍補充。）

　　美國、超跑、大馬力、雙渦輪，只會想到一個名字：Underground Racing（地下競速），這家改裝店只做這一件事情。同樣的改裝方案，已經(jīng)在北京的FIST開始動工了。

增大馬力的最佳辦法，依然是通過渦輪，只是取得了馬力之后，就別想其他事情了。

一個發(fā)動機滿足不了需要，直接裝兩個。這輛是福特什么型號呀？

發(fā)動機5.4升排量，再配合上兩顆91mm口徑的Borg Warner渦輪，是純粹的直線加速取向。

嗯，熟悉的發(fā)動機艙，這種水平對置布局，只會是——斯巴魯。

點評：這里只講究狂暴的馬力，別提其他事情。

文章標簽：精彩改裝展

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評測編輯-胡正暘：	因為兩廂版本的存在，很多三廂車看起來就像個杯具，愛唯歐沒有這個問題。華麗的外表之下是樸實的性格，沒有波瀾也沒有不滿，小家庭使用很合適。
評測編輯-羅浩：	三廂愛唯歐空間充裕，除了滿足日常代步需要外，它還能提供一點時尚元素和駕駛樂趣，是一款很有思想的小車，適合初入社會的年輕人。

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評測編輯-梁�。�	一部《變形金剛》火了不少車，愛唯歐是其中之一，他算的上是雪佛蘭旗下除科邁羅之外最有個性的一款車型了，性能、質(zhì)量都說得過去，但對于偏重實用主義的中國市場，個性主義還需要時間來培養(yǎng)。
評測編輯-胡正暘：	這么小的車，能剎出38米多的成績，非常少見。外觀帥氣，內(nèi)飾有新鮮元素，開起來舒服，是一款個性鮮明的家用車，不過在這個級別里，個性太鮮明往往不容易很快被接受。
評測編輯-羅浩：	雪佛蘭愛唯歐塑造出一股鮮明的運動風格，這注定了它不可能獲得廣大以經(jīng)濟性為首要考慮的消費者的青睞，不過總有人注重品牌和個性，這才是愛唯歐主打的目標客戶。

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