創(chuàng)造力的天堂！美國SEMA改裝展實(shí)拍匯總

劉玨輝

2011年11月10日 07:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 2011 SEMA 那些最迷人的發(fā)動(dòng)機(jī)

　　每次SEMA展會(huì)，都會(huì)有一些工藝猶如藝術(shù)品一般的發(fā)動(dòng)機(jī)，給人留下特別深刻的印象，在感嘆精湛工藝的同時(shí)，也是一種非常提神的視覺享受。（部分無標(biāo)注的發(fā)動(dòng)機(jī)介紹，歡迎大家踴躍補(bǔ)充。）

　　美國、超跑、大馬力、雙渦輪，只會(huì)想到一個(gè)名字：Underground Racing（地下競速），這家改裝店只做這一件事情。同樣的改裝方案，已經(jīng)在北京的FIST開始動(dòng)工了。

增大馬力的最佳辦法，依然是通過渦輪，只是取得了馬力之后，就別想其他事情了。

一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)滿足不了需要，直接裝兩個(gè)。這輛是福特什么型號(hào)呀？

發(fā)動(dòng)機(jī)5.4升排量，再配合上兩顆91mm口徑的Borg Warner渦輪，是純粹的直線加速取向。

嗯，熟悉的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，這種水平對(duì)置布局，只會(huì)是——斯巴魯。

點(diǎn)評(píng)：這里只講究狂暴的馬力，別提其他事情。

文章標(biāo)簽：精彩改裝展

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愛唯歐 2011款三廂 1.4L MT SE 閱讀測(cè)試文章
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評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	很標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用型家用三廂轎車，不過雪佛蘭給愛唯歐加上了些個(gè)性時(shí)尚的元素，很適合年輕群體作為第一輛車的選擇目標(biāo)，空間、動(dòng)力、油耗表現(xiàn)都還不錯(cuò)。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	因?yàn)閮蓭姹镜拇嬖�，很多三廂車看起來就像個(gè)杯具，愛唯歐沒有這個(gè) 問題。華麗的外表之下是樸實(shí)的性格，沒有波瀾也沒有不滿，小家庭使用很合適。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	三廂愛唯歐空間充裕，除了滿足日常代步需要外，它還能提供一點(diǎn)時(shí)尚元素和駕駛樂趣，是一款很有思想的小車，適合初入社會(huì)的年輕人。

愛唯歐 2011款兩廂 1.6L MT SX 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.20秒	38.50米	--升
測(cè)試文章：設(shè)計(jì)個(gè)性/剎車有驚喜測(cè)試雪佛蘭愛唯歐
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	一部《變形金剛》火了不少車，愛唯歐是其中之一，他算的上是雪佛蘭旗下除科邁羅之外最有個(gè)性的一款車型了，性能、質(zhì)量都說得過去，但對(duì)于偏重實(shí)用主義的中國市場(chǎng)，個(gè)性主義還需要時(shí)間來培養(yǎng)。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	這么小的車，能剎出38米多的成績，非常少見。外觀帥氣，內(nèi)飾有新鮮元素，開起來舒服，是一款個(gè)性鮮明的家用車，不過在這個(gè)級(jí)別里，個(gè)性太鮮明往往不容易很快被接受。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	雪佛蘭愛唯歐塑造出一股鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這注定了它不可能獲得廣大以經(jīng)濟(jì)性為首要考慮的消費(fèi)者的青睞，不過總有人注重品牌和個(gè)性，這才是愛唯歐主打的目標(biāo)客戶。

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