釋放速度激情 回味中國汽車直線公開賽
四強爭奪愈發(fā)激烈，各路好手脫穎而出
第二日上午，晴空萬里，但三面環(huán)山的八達嶺機場早上溫度依舊很低，并且風力比起前一天并沒有減小。
『晉級的車手們已經(jīng)等在了候車區(qū)中』
『第二日的比賽即將打響，安靜的機場將再次響起發(fā)動機的轟鳴』
『率先進行的比賽是1600CC組的四強賽，改裝捷達在這個組別再次大放異彩』
改裝速騰似乎并沒有把身旁的小富康放在眼里，但黃燈三閃轉(zhuǎn)綠的那一刻，他才明白富康其實是裝豬吃老虎的。要知道，這輛富康可不是吃素的，雖然車主沒有說他的動力具體有多少，不過據(jù)旁人稱他的富康現(xiàn)在百公里得要近16個油，起步后它發(fā)出的巨大聲浪也絕對讓人相信這一點。
第二日的比賽缺席了很多車手，眾多實力選手只能在賽道中進行自我挑戰(zhàn)，以最速的時間挺進下午的決賽。
『面對RS6，日產(chǎn)350Z就只是花瓶一樣』
沒人能想到，秒殺神Celica GT在第二天被爆改捷達僅僅在起步階段就斬落馬下，優(yōu)雅的小轎跑卻被五大三粗的“老爺車”遠遠甩在身后。
『馬自達6對EVO，紅色激情的碰撞』
高爾夫R與尚酷R一對一斗牛，終于將兄弟的斗爭推向頂端。高爾夫R在起跑時反應慢了一點小小吃虧，盡管在后程發(fā)力將同尚酷R的差距縮的很小，但相似的動兩下，高爾夫R依然沒能挽回起跑的劣勢，以極微弱的成績敗給了尚酷R。
由于SUV組別參賽車輛太少，四強賽SUV組被取消，所有賽車直接進入下午的決賽。
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汽車賽事
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