排位/資格賽黑馬不斷

　　加速賽在飛機跑道中圍起了400米長的4車道直線賽道，賽道旁邊是在建的機場哨塔。

　　下午排位賽暨首輪資格賽在午后正式開始，本屆直線加速賽的組別按照排量和賽車類型共分了7個組別，比賽順序為1600cc、1600-2000cc、2000-2500cc、2500-3000cc、3000、4000cc、超級跑車組和SUV組。

『在賽道起點忙碌的媒體同行們』

『在提前舉行的排位賽中，觀眾的上座率就已經(jīng)出乎了所有人的預料』

　　當天比賽時的氣溫很低，同時猛烈的橫風也為直線加速賽增添了一點難度，車手油門到底的同時對車身的把控也要到位。

　　首先進行的1600CC及以下排量組別的比賽里，眾多我們身邊隨處可見的小車在賽場上都給了我們相當?shù)恼鸷�，由于對于改裝的限制較開放，出現(xiàn)了眾多的黑馬，平時毫不起眼的“破車”在這里大發(fā)神威。

『在這個舞臺上，小看夏利你就錯了』

　　完美復制WTCC涂裝的科魯茲吸引眼球，不過這輛賽車的車主是一位視覺系的玩家，這輛帥氣的賽車沒能通過首輪。

　　一輛輛“低調”的捷達飛馳在賽場上，在改裝圈里它就像是一個跳動的音符，在玩家當中收到追捧，永遠活躍。本屆比賽中參賽的爆改捷達共有6輛。

　　粉色涂裝、綠色Monster拉花的的爆改思域絕對是本屆比賽中最引人關注的車型，不光因為它擁有炫目的涂裝，還是本屆比賽最大噪音的制造者。

　　比賽每個組別間有小段的間歇時間，這里并不需要什么暖場表演，觀看賽場周邊的風景足矣。

『1.6T的捷達，被分在了1600-2000CC的B組中』

『紅色1997款Celica GT，搭載1.6T發(fā)動機，成為了B組中的秒殺神』

　　高爾夫對抗尚酷是B組中最常見的場面，無論是改裝的普通高爾夫或者是GTI，大都以高爾夫的獲勝而告終。

『后驅銳志在直線加速賽中占有著先天的優(yōu)勢』

　　直線加速畢竟還是要靠性能說話，再范兒的改裝面對走性能改裝的捷達也是力不從心。

『維克多的寶來改裝別有風味，點開大圖可以找到亮點』

　　同樣的，這輛老外的個性改裝寶來雖然外觀惹眼，但在賽道上卻被甩下了很遠，不過車主的娛樂精神還是體現(xiàn)的淋漓盡致，你會發(fā)現(xiàn)在排氣管旁邊掛著一個笑臉的小猴玩具。

『又見高爾夫對抗尚酷，本是同根生，相煎何太急』

　　D組(2500-3000CC)中共有4位選手參賽，為3輛STI和1輛別克君越，所以面對九代和十代STI們，君越還是甘為綠葉吧。

　　大眾R36之間的競爭吸引了無數(shù)眼球，遺憾的是內(nèi)道的兄弟因為心急搶跑被取消資格。

『進入超跑組別，賽場就成為了日產(chǎn)GTR的天下了』

　　首日的比賽后，有進1/3的賽車被淘汰，余下的賽車將會參與到第二日上午四強的爭奪當中。