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周末改裝車集錦第9期 460馬力奧迪TT

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  [汽車之家 資訊]  十一長假已經(jīng)結(jié)束,我們將迎來長假后的第一個(gè)周末,汽車之家在這里也為朋友再次準(zhǔn)備了改裝盛宴,這次除了身價(jià)不菲的暴改跑車外,還有更加親民的性能小鋼炮。

● AVUS推出460馬力奧迪TT-RS

  AVUS雖然不是主流的改裝廠,但是其推出的每一款產(chǎn)品都比較出色,精益求精才是AVUS的特點(diǎn),近日它為我們帶來了一款擁有460馬力的TT-RS。

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  AVUS不僅提供整車改裝還為外地的消費(fèi)者提供改裝套件,其中主要性能改裝套件包括新的增壓器、高性能進(jìn)排氣和供油系統(tǒng)、另外還包括新的制動(dòng)系統(tǒng)、以及四套新的主動(dòng)式懸掛系統(tǒng)。

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  除了套件以外還需要一套刷新車載電腦的軟件,這套軟件會(huì)使改裝套件和發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮超強(qiáng)的性能,使原裝的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出460馬力,最大扭矩可以達(dá)到639N·m,百公里加速為3.8秒,配合黑色的啞光車身使其成為真正的一個(gè)黑色利劍。

文章標(biāo)簽: 大馬力改裝 周末改裝車集錦
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  • 奧迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.69 36.74 --
    測(cè)試文章:3.69秒破百 測(cè)試2016款?yuàn)W迪TT RS Coupe
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    奧迪TT RS比我想象的更加平易近人,這款車加速很猛,卻并不暴躁。它采用全鋁車身,非常靈活,開著它有一種貼地飛行的感覺。如果要挑不滿意的地方,就是它的剎車和輪胎,和普通版TT幾乎沒區(qū)別。另外,進(jìn)口至國內(nèi)的TT RS也沒有固定式尾翼(后擾流板),感覺不夠純正。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    這臺(tái)車直線真的很快,而且平時(shí)開起來也很舒服,非常適合像我這樣的用戶群體。只不過奧迪性能車的剎車總是給人感覺很嬌氣,在賽道上激烈駕駛兩三圈基本就衰減了,買回來第一件事就是得換套剎車。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    TT RS的賽道成績沒有我想象中那么快,這可能和進(jìn)入國內(nèi)之后減配有關(guān)。比如這臺(tái)試駕車就沒選裝碳陶瓷剎車,輪胎也只是韓泰萬途仕evo2,抓地力一般,所以圈速成績一般也在情理之中。

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加載中

奧迪TT RS 2013款 TT RS plus

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:跑車
發(fā)動(dòng)機(jī):-
變速箱:暫無信息