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Audi Sport-奧迪TT RS
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周末改裝車集錦第9期 460馬力奧迪TT

何寬
2009年10月11日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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● 雪佛蘭警車

　　Caprice早在60年代就誕生了，這次雪佛蘭將其裝備了現(xiàn)代化的警隊(duì)，不過這并不是《變形金剛》的宣傳，而確實(shí)是批量生產(chǎn)的警備用車。

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　　由于北美的犯罪率較高，所以對Caprice進(jìn)行了全面的改裝升級，除了外觀基本的警用標(biāo)識以外還配備現(xiàn)代化通訊裝備。在內(nèi)飾座椅及中控均為黑色風(fēng)格，中控臺裝備了帶有導(dǎo)航定位功能的觸摸屏，武器架和警棍以及后排隔離充分顯示了警察的威嚴(yán)。

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　　該車搭載一款最大功率為355馬力（266千瓦）的6.0升V8發(fā)動機(jī)，配備6速自動變速器，這款車采用了后輪驅(qū)動方式，0-100加速時(shí)間僅為6秒，絕對跟得上飛車黨的腳步。

文章標(biāo)簽： 大馬力改裝 周末改裝車集錦
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    • 奧迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      3.69秒 36.74米 --升
      測試文章：3.69秒破百 測試2016款奧迪TT RS Coupe
      評測編輯-張子儀：

      奧迪TT RS比我想象的更加平易近人，這款車加速很猛，卻并不暴躁。它采用全鋁車身，非常靈活，開著它有一種貼地飛行的感覺。如果要挑不滿意的地方，就是它的剎車和輪胎，和普通版TT幾乎沒區(qū)別。另外，進(jìn)口至國內(nèi)的TT RS也沒有固定式尾翼（后擾流板），感覺不夠純正。
      評測編輯-張郁達(dá)：

      這臺車直線真的很快，而且平時(shí)開起來也很舒服，非常適合像我這樣的用戶群體。只不過奧迪性能車的剎車總是給人感覺很嬌氣，在賽道上激烈駕駛兩三圈基本就衰減了，買回來第一件事就是得換套剎車。
      評測編輯-王濤：

      TT RS的賽道成績沒有我想象中那么快，這可能和進(jìn)入國內(nèi)之后減配有關(guān)。比如這臺試駕車就沒選裝碳陶瓷剎車，輪胎也只是韓泰萬途仕evo2，抓地力一般，所以圈速成績一般也在情理之中。
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    加載中

    奧迪TT RS 2013款 TT RS plus

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
    級別：跑車
    發(fā)動機(jī)：-
    變速箱：暫無信息

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