Lucid Air（美國起售價87400美元，參評車型售價169000 美元）

　　成立于2007年的Atieva公司，最初專注于制造用于電動車的動力電池與動力系統(tǒng)，2016年這家公司正式更名Lucid Motors，并官宣開發(fā)全電動高性能豪華車，首款車型便是榮獲2022沃德十佳內(nèi)飾稱號的Lucid Air(參數(shù)|詢價)。

　　話雖如此，首席執(zhí)行官Peter Rawlinson卻認為特斯拉不夠豪華，并表示Lucid對標奔馳、寶馬和奧迪，而非特斯拉。所以Lucid會如何展現(xiàn)自身的豪華元素，又有哪些得到了評委們的認可呢？

　　編輯點評：純電平臺帶來的出眾空間表現(xiàn)、迎合時代的數(shù)字化交互體驗以及大量環(huán)保材料的應(yīng)用，這些是Lucid品牌對豪華的理解，也是評委們?yōu)檫@款車投票的原因，而車輛自身性能與續(xù)航表現(xiàn)則是錦上添花�？磻T了鍍鉻裝飾與真皮面料的傳統(tǒng)豪華設(shè)計，新勢力車企更偏愛的輕奢風，受到了不少年輕用戶追捧，你喜歡哪種風格？歡迎看官們在評論區(qū)留言哦。

Rivian R1T（美國起售價67500美元，參評車型未知）

　　相比燃油車，沒有發(fā)動機和變速箱等部件的電動車，能夠進一步提升車內(nèi)空間使用率，這為產(chǎn)品設(shè)計與使用提供了更多可能，比如緊湊型車能夠提供與中型車相近的駕乘空間。當然，還有用省出來的空間暢享生活的車企，誕生于2009年的“新勢力”車企Rivian就是其中之一，2017年12月Rivian發(fā)布了基于“滑板”平臺打造的純電皮卡A1T和純電SUV A1C，2018年11月這兩款車在洛杉磯車展上正式亮相，并分別更名為R1T和R1S。

　　編輯點評：提供四電機四驅(qū)系統(tǒng)和“坦克調(diào)頭”功能的Rivian R1T越野功底十分出眾，加上易清潔的車內(nèi)面料和大量拓展配件，相信會有不少戶外玩家為它買單。眾多創(chuàng)意的背后，不難看出Rivian最大限度的發(fā)揮出了將純電動車的自身優(yōu)勢，搭配融合經(jīng)典與現(xiàn)代的內(nèi)飾設(shè)計風格，拿下今年沃德十佳內(nèi)飾稱號順理成章。

起亞EV6（美國起售價40900美元，參評車型售價51200美元）

　　2019年現(xiàn)代汽車集團啟用了全新純電平臺E-GMP，隨后現(xiàn)代IONIQ5和捷尼賽思GV60等衍生自E-GMP平臺的新車，加入了純電、智能時代的市場爭奪戰(zhàn)。前不久，同樣基于E-GMP平臺打造的起亞EV6榮獲了2022沃德十佳內(nèi)飾稱號，新平臺、新技術(shù)、新設(shè)計得到了市場與海外評委的認可。

　　除了上述優(yōu)點外，起亞EV6提供的自適應(yīng)巡航、后向來車預(yù)警等駕駛輔助功能，也是海外評委給它投票的原因。

　　編輯點評：起亞EV6的年輕化設(shè)計、豐富配置、實用性表現(xiàn)、自身的前沿科技和性價比，在海外評委眼中都是閃光點。無論捷尼賽思GV70還是起亞EV6，從本次獲得沃德十佳內(nèi)飾稱號的兩款現(xiàn)代集團車型來看，獲得用戶與評委認可的“秘籍”，無外乎“誠意”和自身技術(shù)的積累。