No.3 起亞：來自后駕駛時代的問候　　黑科技指數(shù)：★★★

　　當(dāng)汽車來到自動駕駛時代之后，還會有哪些變化？起亞認(rèn)為汽車將不再是冰冷的機(jī)器，而是一位能夠讀懂人類的“朋友”。因此，在本屆上海車展上，起亞帶來了這套名為R.E.A.D.（Real-time Emotion Adaptive Driving，意為實時自適應(yīng)情感駕駛）的系統(tǒng)。

　　一句話點評：都說是“后自動駕駛時代”了，看來我有生之年是見不到這項技術(shù)的應(yīng)用了吧……

No.2 奧迪AI:ME 未來電動車的樣子　　黑科技指數(shù)：★★★

　　電動化時代來臨，汽車將會進(jìn)化成什么樣子？在本屆上海車展上，奧迪的概念車AI:ME給了我們很好的啟示。

　　一句話點評：目前還在研究“油改電”的廠商，看看奧迪的這臺新車吧。

No.1 華為:我們不造車　　黑科技指數(shù)：★★★★★

　　盡管未來的汽車采用什么能源尚無定論，但是自動駕駛技術(shù)的普及是大家取得共識的趨勢。如今很多主機(jī)廠都在以L3、L4甚至L5級自動駕駛技術(shù)為自己產(chǎn)品的宣傳噱頭，然而在未來掌握自動駕駛核心技術(shù)的，恐怕不是主機(jī)廠。

　　在本屆上海車展上，世界通信巨頭華為專門鋪設(shè)了一個神秘的展臺，在展臺上甚至沒有一臺展示車輛。

　　說到自動駕駛，未來L4甚至L5級自動駕駛技術(shù)將不取決于車輛自身具備多少攝像頭、雷達(dá)等傳感器，其核心將是ICT（Information Communication Technology，即信息通信技術(shù)）�；�于萬物互聯(lián)和高速網(wǎng)絡(luò)，車輛和車輛、車輛和人以及車輛同基礎(chǔ)設(shè)施之間將通過高速網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信、定位、指令，從而實現(xiàn)L4級以上的無人駕駛。屆時的車輛才稱得上是真正的網(wǎng)聯(lián)汽車。

　　而隨著如今5G無線網(wǎng)絡(luò)的日益臨近，萬物互聯(lián)的時代即將到來，因此我們也可以期待，汽車工業(yè)也會隨之發(fā)生深刻的變革。

　　 一句話點評：關(guān)于自動駕駛普及之后的出行場景我們?nèi)匀粺o法預(yù)測，但是顯然誰掌握著標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)路線，誰就掌握著關(guān)于未來的話語權(quán)。

　　 全文小結(jié)：不知道大家是否從我們總結(jié)的十項“黑科技”中看到了未來，事實上關(guān)于未來我們誰都無法預(yù)測，就像如今這個變化莫測的世界，顛覆你的，往往都不是你眼中的對手。（文/圖 汽車之家 王興宇）

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