[汽車之家 設(shè)計解碼]  這里，有血統(tǒng)純正的英國紳士，也有血統(tǒng)純正的英國車；這里，有簡慢舒緩的鄉(xiāng)村公路，也有刺激萬分的越野體驗；這里，就是英國Gaydon，阿斯頓·馬丁的總部所在。盡管人煙稀少，甚至在地圖上都難覓蹤跡，這座小城卻在汽車業(yè)界大名鼎鼎，因為除了阿斯頓·馬丁，捷豹路虎的總部和研發(fā)中心也坐落于此。我來到了Gaydon，目的就是和路虎的設(shè)計團隊碰上一面，好好聊聊他們近期的最新作品，就是它——攬勝星脈。

■ 初次見面，請多關(guān)照

　　身處Gerry McGovern（中文名：哲苪勛，下文簡稱Gerry）在Gaydon的辦公室，我們一行人多少有些緊張，這是中國汽車媒體首次踏足這片空間，與這位身兼集團董事和路虎首席設(shè)計總監(jiān)的大人物面對面。

　　眼前的Gerry身著藍色定制西裝，手腕上的百達翡麗Nautilus系列腕表格外耀眼，一身的行頭顯然經(jīng)過了精心搭配，像意大利人般對細節(jié)的追求背后，Gerry卻是一個不折不扣的英國人。“你要是夸他像個意大利人，他會很高興的！”與我們同行的工作人員悄悄的用中文和我說。

　　“歡迎來到Gaydon，我的中國朋友們。請原諒我昨晚休息的不好，所以今天看起來有一些疲憊�！盙erry首先開口了，見慣了大世面的他和緊張的我們形成了鮮明對比，邊說他邊把桌子上的水杯和雜志簡單收拾了一下，之后就開始了和我們的對話。

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　　“我們所在的Gaydon中心二戰(zhàn)時期英國皇家空軍的基地，后來捷豹路虎買下之后才成為了企業(yè)的研發(fā)中心�！盙erry告訴我們，一共有超過500名設(shè)計師和上千名工程師在這個地方辦公，所以這里也是設(shè)計和制造中心。而作為首席設(shè)計總監(jiān)，他要做的“不僅僅只有設(shè)計，還要維系品牌的基因傳承，注重設(shè)計哲學(xué)，并把這一系列的設(shè)計理念傳遞給設(shè)計和工程團隊�！�

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　　攬勝星脈的設(shè)計思路在好幾年前就已經(jīng)建立，通常一款路虎新車的設(shè)計流程大概需要3-5年的時間，這款車第一幅草圖出來的時候就得到了集團董事會的大力支持，而在這款車首次全球發(fā)布之后，設(shè)計上也獲得了一致的好評。Gerry認為對于星脈而言，它首先是一款攬勝，所以對于一臺攬勝車來說該傳承的細節(jié)并沒有被稀釋，比如蚌殼式發(fā)動機蓋、船型車尾等等。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計團隊為攬勝星脈定的基調(diào)就是要有現(xiàn)代感，并且看起來神秘而優(yōu)雅，實現(xiàn)這種感覺的方法，就是盡可能讓一切變得簡約。

　　“盡管星脈看起來不像攬勝和攬勝運動版那么方方正正的，但實際上你會發(fā)現(xiàn)攬勝和攬勝運動版也在改變，只是改變的不那么明顯。”Gerry說，“當(dāng)年我們推出極光的時候，因為之前沒有做過極光，所以我們可能嘗試一些更大膽和激進的設(shè)計，事實證明反響很好。同樣的星脈也是這樣的情況，它的歷史是空白的，它的客戶群體也是全新的，他們喜歡某些設(shè)計或特征，你在設(shè)計的時候就不可能忽視他們的想法。”