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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 拆解分析 正文

我們把榮威RX5大卸1000塊能發(fā)現(xiàn)什么?

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  [汽車之家 技術(shù)·設(shè)計(jì)]  上市8個(gè)月以來(lái),其中5個(gè)月的銷量超過2萬(wàn)輛,這是榮威RX5的一張漂漂亮亮的成績(jī)單,它絕對(duì)算得上如今最火爆的緊湊型SUV之一。榮威新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言和“全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車”讓它賺足了眼球。除了這些外在的亮點(diǎn),這款車的基礎(chǔ)功底怎么樣?動(dòng)力水平、碰撞安全性、底盤設(shè)計(jì)以及做工用料能不能與銷量相匹配?我今天來(lái)一場(chǎng)全面的拆解分析,不是大卸八塊,是大卸千塊!

汽車之家

“全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車”

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 30T 四驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智尊版

  作為一名90后的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者,我似乎只有在睡覺的時(shí)候,才能脫離開身邊的各種屏幕以及背后4G或WIFI接入的互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)。在榮威RX5的車內(nèi),我可以通過語(yǔ)音和10.4英寸大屏進(jìn)行人機(jī)交互,動(dòng)動(dòng)嘴就能打開天窗;通過內(nèi)置的蝦米音樂和蜻蜓FM在線聽歌;甚至還能與手機(jī)App互聯(lián),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。毫無(wú)疑問,RX5可以讓我的生活更進(jìn)一步融入互聯(lián)網(wǎng)世界,我應(yīng)該為智能互聯(lián)帶來(lái)的便利感到欣喜。但是在欣喜之前,我更想知道這款車的動(dòng)力性、舒適性、安全性等基本功如何?是不是只有個(gè)互聯(lián)網(wǎng)噱頭而已?下面我們就把RX5拆解開來(lái)仔細(xì)瞅瞅。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 30T 四驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智尊版

  你知道一款汽車由多少個(gè)零部件組成的嗎?答案是三萬(wàn)個(gè)左右。雖然今天我們不會(huì)把RX5拆解到每一個(gè)細(xì)碎的零件,但足以把體現(xiàn)RX5結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、做工用料的部分展現(xiàn)給大家。好啦,話不多說,我們按發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身結(jié)構(gòu)以及其他細(xì)節(jié)的順序來(lái)聊。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 30T 四驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智尊版

先拆三大件里的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱

  上汽為榮威RX5配備了旗下1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),兩款動(dòng)力均采用鋁合金缸體、燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)、進(jìn)排氣可變正時(shí)系統(tǒng)等主流發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。之前我們對(duì)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了拆解分析(點(diǎn)擊這里跳轉(zhuǎn)到詳細(xì)的拆解文章),今天我們把RX5上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)拆下來(lái)聊一聊。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 30T 四驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智尊版

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)對(duì)比
發(fā)動(dòng)機(jī)名稱榮威RX5大眾高爾夫GTI豐田漢蘭達(dá)
排量(mL)199519841999
最大輸出功率(Ps/kW)

220(162/

5000-5300rpm

220(162/
4500-6200rpm

220(162/

4800-5600rpm

最大輸出扭矩(N·m)350/2500-4000rpm350/1500-4500rpm350/1700-4000rpm

  單從動(dòng)力參數(shù)上看,雖然達(dá)到最大功率和最大扭矩的轉(zhuǎn)速更高,峰值平臺(tái)也更窄,但有一點(diǎn)值得肯定——這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩已經(jīng)可以媲美一些合資品牌的發(fā)動(dòng)機(jī),這與其采用博世等一線供應(yīng)商的產(chǎn)品不無(wú)關(guān)系。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 30T 四驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智尊版

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  除了缸體和缸蓋等主體框架,發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞和活塞連桿也采用的是鋁合金材質(zhì),確切的說是鋁硅合金,硅元素能夠加強(qiáng)鋁合金的強(qiáng)度,讓活塞在輕量化的同時(shí)也保證足夠的強(qiáng)度。那么問題來(lái)了,鋁合金材質(zhì)能否完全取代鋼鐵材質(zhì)嗎?顯然,不能。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 30T 四驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智尊版

  與這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是上汽自主研發(fā)的6速雙離合自動(dòng)變速箱(以下簡(jiǎn)稱,6速DCT)。變速箱采用濕式離合器結(jié)構(gòu),相比干式離合器結(jié)構(gòu),一般濕式離合器的耐久性和可靠性要更好,對(duì)城市道路頻繁換擋的工況有不錯(cuò)的適應(yīng)性。另外不用說,雙離合變速箱有著換擋速度快的優(yōu)勢(shì),這款6速DCT的換擋時(shí)間約0.2秒。

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  這款6速DCT的最大傳動(dòng)效率為95%,傳動(dòng)效率越高,對(duì)于整車來(lái)說就越省油。除了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的考量,RX5搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)也是非常關(guān)鍵的,其平均能夠節(jié)約5%的燃油。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 30T 四驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智尊版

  雖然發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能可以很好地節(jié)約燃油,但國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在城市路況行駛時(shí),很大一部分人上車的第一件事就是關(guān)掉啟停功能,因?yàn)轭l繁地啟停會(huì)讓駕駛者感到不舒適,因此,汽車是否省油還要看駕駛者的使用習(xí)慣。

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    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    作為家用SUV,榮威RX5 PLUS還是很稱職的,舒適好開配置高是它給我的第一印象,而且在智能化方面榮威也有自己的認(rèn)識(shí),車機(jī)以及中控屏,可以通過語(yǔ)音控制大部分功能也是優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    榮威RX5這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加速不到9秒,油耗9.5L,相比之下加速能力可以,但油耗稍微有點(diǎn)偏高,擁堵路況頻繁加減速變速箱不會(huì)有太多的闖動(dòng),超車駕駛時(shí)降擋反應(yīng)比較快。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    如果想選一臺(tái)踏踏實(shí)實(shí)開的家用SUV,RX5 PLUS是不錯(cuò)的選擇,同級(jí)大多數(shù)配置它都有,并且有一定的優(yōu)惠幅度,可以以較為實(shí)惠的價(jià)格落地購(gòu)買。

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    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T手動(dòng)擋車型上手給人的第一感覺就是非常好開,油離配合沒難度,結(jié)合點(diǎn)很容找且寬容度大,不容易熄火。同時(shí),它裝備的上坡輔助系統(tǒng)以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音。此外,它的動(dòng)力表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期?傊瑢(duì)于能接受手動(dòng)擋的朋友,這車值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    這輛手動(dòng)擋基本滿足了日常使用的基本需求,空間大、配置夠、顏值高且價(jià)格適中?赡苡行┤藭(huì)覺得手動(dòng)擋難以駕馭,但就像文章標(biāo)題那樣,即使手動(dòng)駕駛經(jīng)驗(yàn)非常少的初學(xué)者,想掌握這輛車的駕駛特性也不難,寬容度非常高的離合器會(huì)幫你解決掉很多問題。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    RX5 20T手動(dòng)型對(duì)于新手來(lái)說有著非常不錯(cuò)的寬容度,配備的上坡輔助對(duì)于經(jīng)常出入地庫(kù)或者走山路的駕駛者來(lái)說也是一個(gè)非常實(shí)用的配置。此外,它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求,是一款值得推薦的車型。

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    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T車型的總體表現(xiàn)并沒有令我失望,其中不到10秒的加速,更是超越了我的預(yù)期。該車整體駕駛感受比較偏重舒適性,動(dòng)力也比較充沛,再加上不錯(cuò)的顏值、寬敞的空間以及豐富的配置,如果你預(yù)算在15萬(wàn)左右,想買臺(tái)SUV的話,這車值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    漂亮的設(shè)計(jì)和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣點(diǎn)之一,然而更讓我關(guān)心的是它開起來(lái)后的表現(xiàn)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,雙離合變速箱的表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,這在同價(jià)位中國(guó)品牌SUV中稱得上處于領(lǐng)先的水平。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    大空間加漂亮的外形,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)降低了價(jià)格門檻,榮威RX5符合一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠家用車的要求。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)性能比預(yù)想要好,能夠滿足日常駕駛需求。而相比多數(shù)中國(guó)品牌同價(jià)位車型,榮威RX5表現(xiàn)出的成熟度要高很多。

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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    四驅(qū)版的榮威RX5自重更大,而且整套四驅(qū)系統(tǒng)是為了提升行駛穩(wěn)定性而設(shè)計(jì)的,脫困能力很有限,還影響加速能力,所以我個(gè)人并不是特別推薦大家購(gòu)買四驅(qū)版車型。如果僅僅在城市中使用,兩驅(qū)版車型就已足夠。當(dāng)然了,十分喜歡這款車,且多金的朋友,可以隨意。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威RX5 2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),外觀內(nèi)飾造型也很養(yǎng)眼,座椅舒適性很棒。整體駕駛感受比較舒適,是一款綜合表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品,所以其市場(chǎng)表現(xiàn)我相當(dāng)看好。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    榮威RX5在設(shè)計(jì)上保持了自己的家族語(yǔ)言,風(fēng)格上也屬于非常討中國(guó)消費(fèi)者喜歡的類型。內(nèi)飾用料很足,手感也不錯(cuò),大尺寸觸摸屏好看也好用。動(dòng)力依舊是其最大亮點(diǎn),靜止加速到100km/h成績(jī)?cè)谝槐妵?guó)產(chǎn)車中屬于前列。

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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    單從產(chǎn)品特性來(lái)說,這款車幾乎是同級(jí)別里面最有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品了,外觀和內(nèi)飾不僅在設(shè)計(jì)上很有國(guó)際范兒,用料和做工也已經(jīng)達(dá)到了合資以上的水準(zhǔn)。2.0T兩驅(qū)版車型的加速和制動(dòng)能力和銳騰一樣出色,盡管廠家強(qiáng)調(diào)榮威RX5是一款舒適型SUV,但現(xiàn)在看來(lái),它不僅僅是舒適,各方面都很均衡,也很強(qiáng)大。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    兩驅(qū)版的榮威RX5 2.0T車型動(dòng)力表現(xiàn)略好于四驅(qū)版,相對(duì)于四驅(qū)版,城市駕駛我很推薦兩驅(qū)版車型。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    相比四驅(qū)版本,我相信這應(yīng)該是這款車的主銷車型。的確對(duì)于城市使用的消費(fèi)群來(lái)說,兩驅(qū)已經(jīng)完全滿足需求,偶爾的越野需求,憑借比轎車更好的通過性也能應(yīng)付。

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榮威RX5

指導(dǎo)價(jià):9.99-15.59萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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