[汽車之家 技術(shù)·設(shè)計(jì)] 上市8個(gè)月以來(lái),其中5個(gè)月的銷量超過(guò)2萬(wàn)輛,這是榮威RX5的一張漂漂亮亮的成績(jī)單,它絕對(duì)算得上如今最火爆的緊湊型SUV之一。榮威新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言和“全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車”讓它賺足了眼球。除了這些外在的亮點(diǎn),這款車的基礎(chǔ)功底怎么樣?動(dòng)力水平、碰撞安全性、底盤設(shè)計(jì)以及做工用料能不能與銷量相匹配?我今天來(lái)一場(chǎng)全面的拆解分析,不是大卸八塊,是大卸千塊!
● “全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車”
作為一名90后的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者,我似乎只有在睡覺的時(shí)候,才能脫離開身邊的各種屏幕以及背后4G或WIFI接入的互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)。在榮威RX5的車內(nèi),我可以通過(guò)語(yǔ)音和10.4英寸大屏進(jìn)行人機(jī)交互,動(dòng)動(dòng)嘴就能打開天窗;通過(guò)內(nèi)置的蝦米音樂(lè)和蜻蜓FM在線聽歌;甚至還能與手機(jī)App互聯(lián),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。毫無(wú)疑問(wèn),RX5可以讓我的生活更進(jìn)一步融入互聯(lián)網(wǎng)世界,我應(yīng)該為智能互聯(lián)帶來(lái)的便利感到欣喜。但是在欣喜之前,我更想知道這款車的動(dòng)力性、舒適性、安全性等基本功如何?是不是只有個(gè)互聯(lián)網(wǎng)噱頭而已?下面我們就把RX5拆解開來(lái)仔細(xì)瞅瞅。
你知道一款汽車由多少個(gè)零部件組成的嗎?答案是三萬(wàn)個(gè)左右。雖然今天我們不會(huì)把RX5拆解到每一個(gè)細(xì)碎的零件,但足以把體現(xiàn)RX5結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、做工用料的部分展現(xiàn)給大家。好啦,話不多說(shuō),我們按發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身結(jié)構(gòu)以及其他細(xì)節(jié)的順序來(lái)聊。
● 先拆三大件里的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱
上汽為榮威RX5配備了旗下1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),兩款動(dòng)力均采用鋁合金缸體、燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)、進(jìn)排氣可變正時(shí)系統(tǒng)等主流發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。之前我們對(duì)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了拆解分析(點(diǎn)擊這里跳轉(zhuǎn)到詳細(xì)的拆解文章),今天我們把RX5上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)拆下來(lái)聊一聊。
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)名稱 | 榮威RX5 | 大眾高爾夫GTI | 豐田漢蘭達(dá) |
排量(mL) | 1995 | 1984 | 1999 |
最大輸出功率(Ps/kW) | 220(162)/ 5000-5300rpm | 220(162)/ 4500-6200rpm | 220(162)/ 4800-5600rpm |
最大輸出扭矩(N·m) | 350/2500-4000rpm | 350/1500-4500rpm | 350/1700-4000rpm |
單從動(dòng)力參數(shù)上看,雖然達(dá)到最大功率和最大扭矩的轉(zhuǎn)速更高,峰值平臺(tái)也更窄,但有一點(diǎn)值得肯定——這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩已經(jīng)可以媲美一些合資品牌的發(fā)動(dòng)機(jī),這與其采用博世等一線供應(yīng)商的產(chǎn)品不無(wú)關(guān)系。
除了缸體和缸蓋等主體框架,發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞和活塞連桿也采用的是鋁合金材質(zhì),確切的說(shuō)是鋁硅合金,硅元素能夠加強(qiáng)鋁合金的強(qiáng)度,讓活塞在輕量化的同時(shí)也保證足夠的強(qiáng)度。那么問(wèn)題來(lái)了,鋁合金材質(zhì)能否完全取代鋼鐵材質(zhì)嗎?顯然,不能。
與這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是上汽自主研發(fā)的6速雙離合自動(dòng)變速箱(以下簡(jiǎn)稱,6速DCT)。變速箱采用濕式離合器結(jié)構(gòu),相比干式離合器結(jié)構(gòu),一般濕式離合器的耐久性和可靠性要更好,對(duì)城市道路頻繁換擋的工況有不錯(cuò)的適應(yīng)性。另外不用說(shuō),雙離合變速箱有著換擋速度快的優(yōu)勢(shì),這款6速DCT的換擋時(shí)間約0.2秒。
這款6速DCT的最大傳動(dòng)效率為95%,傳動(dòng)效率越高,對(duì)于整車來(lái)說(shuō)就越省油。除了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的考量,RX5搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)也是非常關(guān)鍵的,其平均能夠節(jié)約5%的燃油。
雖然發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能可以很好地節(jié)約燃油,但國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在城市路況行駛時(shí),很大一部分人上車的第一件事就是關(guān)掉啟停功能,因?yàn)轭l繁地啟停會(huì)讓駕駛者感到不舒適,因此,汽車是否省油還要看駕駛者的使用習(xí)慣。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: