[汽車之家 設計解碼]  LYNK&CO這個名字或許很多朋友還有些陌生，去年才剛在歐洲亮相的它是吉利集團旗下最年輕的品牌。占領高于吉利，但低于沃爾沃的消費市場定位，是中國品牌進軍更高級別市場的又一次嘗試，也是整體實力增強最直觀的表現(xiàn)。令人好奇的是，這個新興品牌未來將以怎樣的“面貌”示人？

● 高端吉利？還是平民沃爾沃？

　　LYNK&CO由兩個英文單詞組合而成，LYNK意為聯(lián)接、互聯(lián)，代表該品牌的合作屬性以及未來的智能互聯(lián)發(fā)展路線，其有望加入未來移動出行服務提供商的行列；CO則有Connected（互聯(lián)），Collaboration（協(xié)作），Community（社群），Contribution（貢獻）等多方面的含義。

　　它到底是高端吉利，還是平民沃爾沃？相信很多朋友第一次聽到這個品牌定位的時候，都會產(chǎn)生和我一樣的疑問，其實這個問題并沒有一個準確的答案。它誕生的目的正是填補兩個品牌之間的細分市場，使用沃爾沃技術，開發(fā)制造LYNK&CO以及吉利車型，這樣的關系并非一道非黑即白的判斷題。

　　明白了LYNK&CO的身世后，人們很容易將其與沃爾沃進行一番比照。實際上，除了使用相同的模塊化平臺外，LYNK&CO的設計工作同沃爾沃一樣，主要由哥德堡設計中心負責。因此，這也就不難解釋為什么LYNK&CO的身上散發(fā)出濃濃的北歐設計風格。

　　大多數(shù)汽車設計師心里都埋藏有同樣一個夢想，那就是親手從零打造一個品牌的設計風格，這無疑與看著自己的孩子成長一樣富有成就感，這既是機遇也是挑戰(zhàn)。與藝術設計不同，汽車設計需要考慮一定的傳承性，才能幫助消費者更好記住品牌，從而產(chǎn)生用戶粘性。對于一個新誕生的品牌而言，設計風格、取向需要設計師從頭創(chuàng)造。這意味著沒有成功經(jīng)驗，也沒有失敗教訓，一切摸著石頭過河。

● 不做一杯白水

　　無論是一個沒有“歷史包袱”的新興品牌，還是一個有著悠久歷史的傳奇車企，開發(fā)新車型時不可避免的都會碰到如何滿足不同地區(qū)消費者喜好的問題，這需要耗費不少人力、物力、財力。什么樣的設計才能滿足不同市場的消費者？滿足所有人口味的一定就是好設計？是追求更大的受眾群體，還是滿足特定消費群體的需求？

　　在吉利集團的長期規(guī)劃中，LYNK&CO是一個面向全球的汽車品牌。進入中國市場后，它隨后會在歐洲、美國市場中進行銷售。設計師認為與其通過磨平自己獨特的個性，追求令各個受眾群體青睞的“平庸”產(chǎn)品，不如成為某些特定客戶群體的摯愛，設計師們并不想煞費苦心的創(chuàng)造一杯平淡無奇的白水。

● 做“沒故事”的新同學

　　現(xiàn)在越來越多的車型宣傳時開始講起了故事，其中或展現(xiàn)車輛帶給消費者不同的人生狀態(tài)，或將某個細節(jié)放大，展示出它的靈感設計來源，瑞典人在這個問題上的看法和它們的設計風格一樣“質樸”。

　　設計師們認為與其將產(chǎn)品包裝成為能夠帶給消費者不同人生狀態(tài)，不如創(chuàng)造一個令使用者感到熟悉的“老朋友”。人類對于陌生環(huán)境，總會產(chǎn)生緊張感，而在熟悉的環(huán)境中則會感到放松。汽車作為人們生活中的一部分，理應融入使用者的生活環(huán)境。無論你身處時尚之都巴黎，還是東方明珠上海，亦或是摩天大樓鱗次櫛比的紐約，建筑形式或許千差萬別，不過設計師認定城市有其獨特的共性，這種感受無法具象的用一個或多個元素表達，卻足矣成為令每個人熟悉的味道。